Отказ на двигателя е една от версиите за трагедията край Маслен нос

Снимки:БНТ

Ключови думи: разследване, проблем с двигателя, трагедия, Маслен Нос,

Отказ на двигателя и навлизане на вода през люка на машинното отделение са сред основните версии за потъването на риболовния кораб с тричленен екипаж край Маслен нос. Това съобщиха от Борда за разследване на произшествия към Министерството на транспорта след втори оглед на плавателния съд, извършен при по-добра видимост, която позволи на водолазите да проникнат в машинното помещение.

Сутринта в деня на инцидента вятърът е бил от най-лошите - североизточен до 30 метра в секунда. Вълните, събудени от него, са стигали до 5 метра и малко след 7.00 ч. корабът подава сигнал, че е приключил риболова.

Откриха потънал изчезналия риболовен кораб в морето край Созопол 
Христо Христов, председател на Национален борд за разследване на произшествия: "Рибарските принадлежащи събрани на кораба. Не бяха в етап на търсене за мрежите и т.н., което означава, че той е приключил. Той това е докладвал на Агенцията, че приключва риболова и се връща към базовото си пристанище".

Семейството на един от изчезналите моряци край Созопол: Не беше направено всичко, за да се спасят

На път за дома обаче нещо се случва и забавя кораба - от пет възела до един. Това за разследващите би могло да означава, че двигателят е отказал и корабът се е управлявал само от вълните и вятъра.

Потъналият кораб на кап. Спасов край Маслен нос не се е ударил в мина, сочи ВМС

Христо Христов, председател на Национален борд за разследване на произшествия: "И това се вижда, че корабът е бил на дрейф около 10 минути. След тия 10 минути корабът изведнъж изчезва от радарните системи на средствата, които са го наблюдавали. Много бързо става това нещо - една-две минути и потъва корабът".

Шести ден без отговори: Семейството на изчезналите моряци с отчаян апел

Обследваха корпуса на потъналия кораб на кап. Христо Спасов, не е потънал заради сблъсък с военна мина

Корабът е потънал с кърмата и е полегнал на дясната си страна с леко повдигнат нос, установяват водолазите. Така че най-вероятно водата е започнала да нахлува в задната му част.

Христо Христов, председател на Национален борд за разследване на произшествия: "При това бързо потъване от тяхна страна не е имало сигнал, че да обявят бедствие, че да искат помощ, за да могат да им бъде помогнато от структурите на "Гранична полиция" и "Морска администрация".

Тримата от екипажа не са успели да стигнат до спасителния плот. Тук той е привързан с въжета за борда. Обичайна практика, която обаче не позволява автоматичното му разгъване при потапяне на кораба.

И още нещо - от изчезването му до първия сигнал към Агенцията за рибарство и началото на спасителната акция минават цели три часа.

Христо Христов, председател на Национален борд за разследване на произшествия: "По време на тия три часа никой не е реагирал. Никой не е казал този кораб къде е, защо го няма? Къде е, защото той би трябвало да се вижда там."

Разследването има още много работа и то очевидно ще мине отвъд конкретните причини за потъването на риболовния кораб, при който загинаха трима души, предадоха от БНТ.