ЕС вкарва още половин милион мигранти, маскирани като шофьори

Мигрантите и досега влизаха нелегално в Европа, скрити в камиони. Сега покрай камионите ще го правят вече легално.

Ключови думи: Мигранти, Брюксел, шофьори на камиони

Европейският съюз подготвя проект за ново масово нахлуване на мигранти в Европа, разкриха пред „Флагман“ източници от Брюксел. Кодовото му име е SDM4EU. Той предвижда през втората половина на тази година в Европа да влязат половин милион мюсюлмани от Пакистан, Бангладеш, Тунис, Сирия, Египет, Мароко и Кения, маскирани като „шофьори на камиони“. Чиновниците в Европейския съюз твърдят, че в последните години единното икономическо пространство се сблъсква с хроничен недостиг на професионални шофьори, който заплашвал да парализира логистиката на континента. Дпоред изтекли данни до края на тази година по това перо в държавите членки ще бъдат официално вмъкнати 426 000 мигранти.

Страните от Европейския съюз вече нямат право да откажат да ги приемат, защото Пактът за миграция, който бюрократите в Брюксел наложиха на всички, предвижда солени глоби за всеки мигрант, който държава от съюза откаже да допусне на територията си. Анализатори отбелязват, че вместо да инвестира в подобряване на условията на труд, обучение на местни работници или автоматизация, Брюксел отново се обръща към стария си рефлекс: внос на хора от любимите ислямски държави. Вратичката, която ще бъде отворена посредством SDM4EU, повдига сериозни въпроси за дългосрочните последици за Стария континент.

Въпросният проект е изцяло финансиран от ЕС, но отговорността за издръжката на новия половин милион пришълци ще падне върху държавите членки. Брюксел вече работи по това да опрости визовите процеси, да признае квалификации, придобити в ислямския свят, и да създаде унифицирани правила за наемане, задължителни върху цялата територия на съюза. Мнозина обаче се съмняват в икономическите аргументи. те посочват, че наемането на един шофьор от трета страна струва над 20,000 евро и отнема месеци подготовка, преди да му бъде връчен камион. Вносът на евтина работна сила рискува да понижи за пореден път заплатите и условията за европейските шофьори от коренното население.

Това не е първият път, когато ЕС използва „трудови нужди“ като оправдание за отваряне на границите. Подобни инициативи, като „Талънт партнършип“ с Пакистан и Бангладеш, често водят до верижна миграция. Първата партида мигранти веднага води след месец-два и огромното си домочадие с по 7-8 деца. така в Европа се създават ислямски анклави, които с времето се затварят дори за органите на реда. Подобен е прословутият квартал „Моленбек“ в Брюксел, където вече не живее нито един коренен европеец. Такива херметично затворени квартали има в почти всички големи западноевропейски градове. Но местните либерал-глобалистки власти не изглеждат никак разтревожени от тях. Затворената ислямска общност насред европейски град обикновено води до социални напрежения, културни сблъсъци и натоварване на социалните системи.

Огромна опашка се извива пред външното министерство на Алжир от бъдещи мигранти, чакащи за свидетелство за съдимост, с което да получат документ за легално жителство от испанските власти. Министър-председателят Педро Санчес обеща да легализира в Европа половин милион ислямски пришълци.

През януари министър-председателят на Испания, либерал-глобалистът Педро Санчес, на свой ред обави, че до средата на 2025 година ще легализира половин милион нелегални мигранти. Той обеща да им даде право на жителство, а на по-късен етап и испански лични карти. Дори само с първия документ обаче тези мигранти ще имат право да плъзнат навсякъде из Европа. Ако се изключат партиите извън либерал-глобалисткото статукво, никой друг в Брюксел не изрази дори загриженост от испанското решение.