Държавата с чиновнически трикове измами Община Созопол за автогарата, но ние имаме план Б

Не съм се отказал от този проект, успяхме да придобием парцел, през който да свържем бъдещето съоръжение с околовръстния път, за да не вкараме целия трафик на ул. "Одеса", каза кметът Тихомир Янакиев

Ключови думи: тихомир янакиев, флагман, созопол, автогара

Въпреки липса на държавен бюджет и нестабилна политическа обстановка, ръководството на община Созопол продължава да изпълнява ангажиментите си към гражданите. В момента текат проекти за подобряване на пътната, ВиК и образователната инфраструктура, през настоящата година са предвидени още инвестиции. Но какво се случва с най-голямата сага, а именно автогарата, чието строителство стартира на входа на Стария град. Проектът бе стопиран заради археологически разкопки, но се оказа, че Община Созопол има План Б - в новоизградения квартал Мисаря. Подробности за дългоочаквания проект, за спънките от държавата и какво предстои - казва Тихомир Янакиев в интервю за Флагман.бг:

- Г-н Янакиев, годината започва без приет бюджет. Как ще се отрази това на община Созопол, знаем, че имате доста амбициозни проекти?

- 2025 г. приключи успешно за нас. Тя даде старт на фактическото изграждане на множество проекти, част от които приключихме, а останалите - ще завършим тази година. През 2026 г. приключват ремонтите на училищата в Росенец и Созопол. Спечелихме проекти, които ще се осъществят в следващите 365 дни - ремонт на амфитеатъра, където ще поставим допълнителни седалки и ще сменим съществуващите. Ще има ново оформление на самото пространство, ще изградим нови гримьорни и тоалетни и мястото ще стане доста по-удобно за госитете и гражданите. Преди дни ме уведомиха, че сме спечелили проекти за пристанищата в Черноморец и Созопол, но все още нямам подробности за тях на този етап. В края на м.г. спечелихме проект и за оборудването на порта в Черноморец, като сега текат обществените поръчки за избор на изпълнител. Започваме ремонт на улиците в Новия град - „Вихрен”, „Мусала”, които бяха по инвестиционната програма. Надявам се държавата да си спази договора и да ни преведе авансовото финансиране за изграждането на новия квартал Мисаря, защото на този етап поведението на държавата е нелогично и, според мен, некоректно. Това е мащабен проект, който обхваща реконструкция на улици, тротоари и осветление, така че наистина се надявам да се спазят законите. Всички говорят, че няма пари в държавата, но аз доколкото си спомням през 2025 г. държавата изтегли 17-18 млрд.лв. дългове и е логично да се зададе въпроса „Къде отидоха тези пари?”

- Ще се справи ли Община Созопол в условията на липса на държавен бюджет?

- Лично аз и моят екип свикнахме да се справяме с трудностите. Изобщо не е приятно и не е лесно, но такава ни е орисията - 6-7 години сме в кризи - енергийни, политически, военни, здравни. Може да се каже, че сме подготвени. Но глупостта, която се направи - без да претендирам, че съм най-умния човек в държавата - да се процедира с обществените финанси, когато няма приет държавен бюджет, бе да се приеме Закон за удължение на държавния бюджет за 2025 г. Там се казва, че трябва да се работи с 1/12 от предходната рамка. Всичко да е еднакво с миналата година, обаче, видите ли, трябва да се увеличат заплатите с увеличение на МРЗ. Погледнато реално това ще бута нагоре всички възнаграждения - може да не е със същия процент, но ще се случи. В един момент ще се окаже, че хора, чиято позиция на работа не изисква специализирано образование, ще получават повече пари от тези, които имат висше образование. Това е несправедливо и е добре държавата да обясни и това как ще се получи. За поредна година не довършиха и проекта за събирането на битовите отпадъци и отново искат кметовете да хванат горещия картоф, ако мога така да се изразя - да са виновни те, когато таксата битови отпадъци неминуемо се увеличи. Има такива неща, които ме дразнят като кмет, а като обикновен гражданин още повече.

- За цялата община Созопол има една болна тема - изграждането на автогарата. Толкова много спънки имаше през годините. Докъде се стигна с този казус, ще има ли автогара на предвиденото място, какво се случва изобщо?

- Не, автогара няма да има на това място. Би могло там да има такава, след като приключат всички дела, които сме завели срещу Министерството на културата, за да падне наредбата, по която работят - тя, според мен, е нелегитимна. Държавата, в лицето на Министерството на културата, измами Община Созопол. Когато ни издадоха виза за проектиране, те изрично искаха да се направят археологически разкопки от строителното петно на бъдещата автогара. Петното на автогарата около 300 кв.м., а целият парцел е около 2 дка. В момента, в който започнаха разкопките, близо 7 метра навътре разкопаха. Дойде приемателната комисия и аза, че им трябва на целия терен от 2 дка. Това е измама чрез чиновнически трикове. Те ако бяха казали, че ще направят разкопки на целия терен, нямаше да предпримем никакви действия. Ведомството не желае да води нормален диалог с нас, отнесоха се странно към Община Созопол, но предполагам така се отнасят и с останалите юридически субекти, и с гражданите. Аз го казах - каквото почукало, такова се обадило. И ще подходим към тях по същия начин. Предполагам, че делата няма да приключат тази година. На първа инстанция едно от тях приключва на 16 януари, но съм категоричен, че тези процеси ще се водят до край. С едното дело да съборим нормативната уредба, ще освободим цяла България, такова отношемие между институции не е нормално.

Докато това се случва, сме се организирали и избрали ново място за автогарата - в кв. Мисаря. Това бе мярка, защото успяхме да придобием достъп до околовръстния път, който от години искаме да придобием. Сега ни се дава възможност да се направи пътна връзка и това ни развързва ръцете да изградим автогара. Успоредно с това съм задал изработване на инвестиционни проучвания, водим разговори за намиране на финансиране и така. Това наистина ще се случи. Искам да се извиня на гражданите за голямото забавяне и аз сигурно имам вина за развоя на събитията. Но откровено мога да кажа, че всичко, което е можело и трябвало да се направи от нас, като община, е направено. Борили сме се честно и почтено за изграждането на автогарата и в момента всичко, което трябва да се направи за новия, също се прави. Съзнавам, че там ще е по-сложно и че ще трябва да органзираме вътрешноградския транспорт и автомобилния трафик по нов начин. Но това са неща, с които ще успеем да се справим.

- А кога може да приключи проектът, ако се реализира?

-Мисля, че до 2 години Созопол ще има автогара. Поне така мисля, защото сега проектните и инвестиционните проучвания са почти готови, предстои да се направи технически проект. След него има съгласовки - между 6 месеца и година - след това издаване на разрешително и накрая самия строеж. Успоредно с това община Созопол продължава да изплаща дълговете, взети от старото управление. Въпреки всичко съумяваме да правим това в струпалите се една след друга кризи. Но никой не може да каже със сигурност. Аз когато станах кмет, МРЗ беше в размер на около 520 лв. Сега е над 600 евро. Как се увеличават всички разходи, а цените на услугите, на местните данъци стоят на едно ниво? Работим в трудна среда. Съвсем категорично казвам, че за шестте години, в които съм кмет, не съм предлагал увеличение и не е имало такова. През 2016 г., по времето на предходните управляващи, той бе вдигнат със 130%. Увеличили сме туристическия данък, което бе наложително и напълно нормално - беше 0.40 лв. на ден, при положение, че цената на нощувката е скочила с близо 100% за 5-6 години. Има много фактори и нещата не бива да се разглеждат едностранчиво, когато се правят анализи и заключения. Трябва да се търси причината. Ако говорим за паркирането и синята зона, никой не казва преди години какви приходи имаше общината от дейността „Транспорт”.

- По отношение на транспорта - вие стартирахте две важни за общината инициативи - за изграждане на кръгово кръстовище при Атия и за моста на Черноморец. Депутатът г-н Станислав Губеров каза, че мостът няма как да се ремонтира и трябва да се изгради нов... Какво е вашето мнение?

- Не искам да коментирам г-н Губеров какво е казал, не ми е и работа. Човекът е народен представител, има информация, която може би аз нямам, но искрено се надявам да направи новия мост, както е обещал. Миналата седмица разпоредих да се калкулира резултатите от подписката - над 500 са „За” двата проекта. Дали ще е ремонт на мост, или изграждане на нов - за хората на Черноморец няма значение, въпросът е, че резултатът ще е добре дошъл за тях. А по отношение на кръговото кръстовище, за мен лично е правилно да се направи такова. Защото на не по-малко натоварения път към Слънчев бряг има няколко кръгови и трафикът върви лесно и безпроблемно. Това е начинът да се регулира трафикът нормално. Двете инициативи вървят и разбирам, че не могат да се материализират с магическа пръчка. Имам си своите разочарования от държавата и разбирам справедливите искания на хората от Росен и Веселие да излизат на протест. Направихме всичко възможно, проведохме многократни срещи, но виждам това, което става - много приказки, обещания ан-гро, но насреща бавни темпове на действие. Чувам къде и в кои общини се приоритизират финанси. Не ми се ще да вярвам, че държавата дели общините по някакъв политически признак и бих отметнал тези слухове. Виждате и какво се случва в държавата - младите не могат да ги излъжат с приказки.

Важното е, че и аз и семейството ми са здрави. Не искам да се хваля с нищо, а просто да кажа, че всичко, което се изисква от нас да бъде свършено, ще бъде свършено.

- Готвите ли се за трети мандат?

- Има още 2 години до края на този. Виждате какви процеси текат в страната, виждаме как неудобните биват арестувани и т.н. Нека оставим време, въпросът е работата да бъде свършена. Отварям скоба обаче - нека се върнем друг път на този въпрос, хората да дадат своята оценка.