Избухна страшен скандал около спортна кола на 6 колела

Ключови думи: кола, спорт, колела, производител, ферари

01 Декември 2025, Понеделник, 20:20 ч.

Автор: Флагман.БГ

Две ателиета се обвиняват взаимно

Преди повече от година, едно странно шестколесно Ferrari Testarossa се появи онлайн и веднага привлече огромно внимание. Това удължено, сюрреалистично творение предизвика любопитство, недоверие и множество въпроси. Сега най-накрая се появиха официални подробности. Историята на проекта е изпълнена с драми, пропуснати срокове и творчески конфликти.

В началото на 2024 година ателиетата Danton Art Kustoms и Frechy Export LLC създават шестколесен AM General Humvee, който има само две задвижващи колела. Двигателят е Hellcat Hemi V8. На снимки и на теория колата изглежда впечатляващо. Тя е продадена на Ричард Роулингс от ателието Gas Monkey Garage, а след това изтъргувана на аукцион на Barrett-Jackson за 750 000 долара.

Тази продажба трябва да даде началото на ново партньорство - при успешен резултат, Gas Monkey Garage да финансира следващия проект - шестколесно Ferrari Testarossa. След това обаче настъпва тишина. Никой не вижда и не чува нищо. Наскоро се появява публикация в социалните мрежи с Роулингс и колата, а в коментарите си Алекс Дантън прави изявления, които моментално предизвикват скандал.

"Толкова е лесно да откраднеш и да си присвоиш чужда работа. Има карма. Да, лъжец и крадец. Аз направих всичко, те не затегнаха нито един винт. Той дори не ми плати повече от 10% за работата ми, принуждавайки ме да подпиша споразумение за конфиденциалност. Те потискат хората с финансовата си власт. Предпочитам да работя и да показвам изкуството си на света, отколкото да харча пари за адвокати", пише Дантън за Роулингс и GMG, изразявайки мнението си.

Според Роулингс обаче, колата се нуждаела от много повече работа от очакваното. Твърди се, че почти всичко - от заваряване до боядисване - трябвало да бъде преработено. Довеждането на проекта до желаното ниво би изисквало "огромно количество работа". Тоест, въпреки всичко, което вече е направено, финалът все още е далеч от завършен. Междувременно Дантън твърди, че колата е "унищожена". Ако този автомобил можеше да говори, щеше да поиска да бъде сложен край на страданията му, предава automedia.

В категории: Бизнес