Тръмп с решаваща намеса, ООН отложи гласуването на глобалния въглероден данък

"Няма да толерираме повишени цени за американските потребители или създаването на нова зелена измамна бюрокрация, за да харчат вашите пари за техните зелени мечти. Застанете до Съединените американски щати и гласувайте с НЕ", категоричен е Тръмп

Ключови думи: доналд тръмп, сащ, оон, данък, крабоплаване, ес, бразилия, саудитска арабия

Глобалният въглероден данък върху корабния транспорт изглеждаше 100% сигурен. Но САЩ се намеси с категорична позиция против. Така гласуването се отлага с 1 година.

От Белия дом заплашиха с мита и затруднен достъп до американски пристанища целия останал свят, ако подобен данък се въведе.

Тръмп: Русия и Украйна трябва да спрат там, където са

Очакваше се правилото да бъде прието като част от "Рамката за нулеви нетни емисии" на Международната морска организация на ООН. Мнозинството от страните членки обаче гласуваха за отлагането му, след като не успяха да постигнат консенсус на фона на противопоставянето на САЩ.

"Възмутен съм, че Международната морска организация ще гласува в Лондон за приемане на глобален данък върху въглеродните емисии", написа президентът на Съединените американски щати Доналд Тръмп.

"САЩ няма да толерира този нов глобален зелен измамен данък върху корабоплаването и няма да се придържа към него по никакъв начин. Няма да толерираме повишени цени за американските потребители или създаването на нова зелена измамна бюрокрация, за да харчат вашите пари за техните зелени мечти. Застанете до Съединените американски щати и гласувайте с НЕ", допълни категорично Тръмп в социалната си мрежа Truth Social. 

Само някои от страните в ЕС пламенно и последователно подкрепяха въглеродното мито върху морския транспорт. Всички останали държави са с резерв по тази тема. При появата на голяма сила в обратната посока, по-слаби икономики може да променят мнението си относно Глобалния въглероден данък за корабния транспорт. 

Припомняме, че от 1 октомври 2023 г. в Европейския съюз влезе в сила въглеродното мито, което определя правилата за така наречения Механизъм за корекция на въглеродните емисии на границите. Понастоящем тече преходен период от 1 октомври 2023 г. до края на 2025 г., през който вносителите не трябва да плащат никакви такси, но са задължени да събират и докладват съответните данни. Подкрепен от Европейския съюз и Бразилия, планът имаше за цел да събере милиарди от превозвачите, които надвишават новите ограничения за емисии, като насочва приходите към проекти за адаптация към климата и чисти горива в развиващите се страни.

Вашингтон и Рияд поведоха опозицията. Саудитска Арабия, която ще бъде пряко засегната като един от световните износители на петрол, внесе в петък предложение за отлагане на дискусиите с една година, което беше прието с 57 гласа "за" и 49 "против".