×
Практично Култура Здраве Политика Общини Общество Лайфстайл Войната в Украйна Спорт Разследване Бизнес ЮГ

Управител:
Веселин Василев, email: [email protected]

Главен редактор:
Катя Касабова, email: [email protected]

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Категории
Вашият сигнал Връзка с Флагман Flagman в Telegram
Накратко
  • Започна евакуацията на българи от Оман, Дубай и Абу Даби
  • „Луфтханза“ отмени полетите си до Кипър до 6 март
  • ПП-ДБ се регистрира за участие в предстоящите парламентарни избори
  • 280 000 къса цигари в два товарни автомобила откриха на „Лесово“
  • Партия МЕЧ се регистрираха за изборите, Радостин Василев все още е в Дубай
  • Виктор Папазов се закле като депутат от „Възраждане“ на мястото на Славчо Крумов
  • Запрянов е разрешил преминаването през въздушното ни пространство на чужди въоръжени сили
  • Започва тридневно поклонение за аятолах Хаменей
  • САЩ разрешиха на част от персонала на посолството си в Кипър да напусне страната
  • Моджтаба Хаменей начело на Иран - вторият син на Али Хаменей е новият върховен лидер
НА ЖИВО
Най-нови Най-четени Най-коментирани

Балканите си обичат е-тротинетките, но къде правилата са най-стриктни


Балканите си обичат е-тротинетките, но къде правилата са най-стриктни
За да се използва такава в Сърбия, тя трябва да бъде регистрирана, т.е. да има стикер, издаден от Агенцията за безопасност на пътищата
18 Октомври 2025, Събота, 08:45 ч.
Автор: Флагман.БГ

Носенето на защитна каска май обединява всички страни на полуострова

От 13 октомври, Албания напълно забрани движението на електрическите тротинетки заради значителен ръст на инцидентите с тях. Мярката е наложена временно и цели гарантирането на обществената сигурност и безопасността по пътищата, каза албанският вътрешен министър Албана Кочиу и добави, че предстои изготвяне на правилник за движението на електрическите тротинетки, след което те ще бъдат единствено за лично ползване, а не за комерсиални цели, като например отдаването им под наем, както е било досега.  

У нас максималната скорост за придвижване с тротинетка е 25 км/ч, а използването на защитна каска е задължително. Максималната възраст на водача е 16 години.

През юли Народното събрание прие на второ четене изменения в Закона за движението по пътищата, според които електрическите тротинетки вече няма да могат да се движат по тъмно, трябва да имат регистрация и застраховка "Гражданска отговорност". Водачът на индивидуално електрическо превозно средство е длъжен да се движи по велосипедната инфраструктура, а при липса на такава - възможно най-близо до дясната граница на платното за движение, предава БТА.

На водача на е-тротинетката е забранено да превозва други лица и да използва мобилен телефон. Забранява му се да води животни и да паркира превозното средство в паркове, градини, площади, детски и спортни площадки, зелени площи, тротоари, както и на входовете към метростанции или сгради, спирки на наземния транспорт, пътеки за преминаване и пред рампи за достъп на хора с увреждания, освен на определените за това места.

Румъния

Според действащото законодателство в Румъния, което е в сила от 2023 г., електрическите тротинетки могат да бъдат управлявани от лица, които имат навършени най-малко 14 години, като максималната скорост на движение е 25 км/ч и е забранено движението им по тротоарите. За този вид превозни средства в момента не се изисква свидетелство за управление и те могат да бъдат използвани законно по обществената пътна мрежа в страната без да се изисква регистрацията им.

Електрическите тротинетки могат да се движат по пътното платно, с изключение на магистралите, или по велоалеите. Забранено е движението им по тротоарите, а в пешеходните зони могат да се движат при условие, че поддържат ниска скорост и дават предимство на пешеходците. Каската е задължителна за лицата под 16 години, а също така превозното средство може да се използва само от едно лице според действащия регламент.

В случай на неспазване на тези правила, ползвателите рискуват глоби в различен размер, като например за движение по тротоара санкцията е над 700 леи (137 евро), а при липса на изискваното от закона задължително оборудване (например фарове) глобата може да достигне над 1000 леи (196 евро), отбелязва в. "Адевърул".

Гърция

Електрическите тротинетки са популярен начин за придвижване в гръцките градове, още повече, че топлото време през голяма част от годината и меката зима благоприятстват целогодишната им употреба. Те обаче създават и обичайните проблеми – създаване на риск от произшествия при употреба от неразумни и неопитни водачи, както и масовото изоставяне на тротинетки под наем на неподходящи места.

Новият гръцки Кодекс за движение по пътищата, който влезе в сила през септември, въведе по-строги правила за използването и движението на електрическите тротинетки.

По-специално законът забранява подобни превозни средства да се движат със скорост, по-висока от 25 км/ч. В новия Кодекс те са разделени на две категории. В първата влизат тротинетките, които конструктивно са предвидени за скорост до 6 км/ч. Те могат да се управляват самостоятелно лица над 12-годишна възраст и за целите на закона се приемат за пешеходци, т.е. могат да се движат по тротоарите. Деца, които не са навършили нужната възраст, също могат да управляват тротинетки от първата категория, но придружавани от лице над 16 г. Във втората категория са електрическите тротинетки, които конструктивно са предвидени за скорости от 6 до 25 км/ч. За управлението е необходима навършена възраст от 15 години, а движението им може да става по велосипедните алеи и по пътища, по които разрешената максимална скорост не надхвърля 50 км/ч.

За управлението на електрическа тротинетка не е нужна шофьорска книжка. Носенето на предпазен шлем обаче е задължително.

Северна Македония

Последните законови изменения в Северна Македония, които регулират движението на електрически тротинетки в градски условия, определят минималната възраст за управление на 14 години, посочва на сайта си скопската адвокатска кантора “Константинвич и Милошевски“. Управлението трябва да се извършва предимно по велосипедни алеи, а при липса на такива – по тротоари или пешеходни площи, като в група водачите трябва да се подреждат един зад друг. Скоростта е ограничена до 25 км/ч на велосипедните алеи и 6 км/ч по пешеходни площи.

Водачите са длъжни да управляват тротинетката стабилно, без да се държат за други превозни средства или да превозват допълнителни лица и предмети, които могат да застрашат тяхната безопасност или тази на околните. За нощно време и условия на намалена видимост е задължително носене на светлоотразителна жилетка, а защитната каска е препоръчителна за всички условия на движение.

Сърбия

В Сърбия използването на електрически тротинетки е законово регулирано в Закона за безопасност на движението по пътищата. Електрическата тротинетка според определението в закона е „моторно превозно средство с поне две колела, механично управление, без места за сядане, чиято постоянна номинална мощност на двигателя не надвишава 0,6 kW и чиято максимална конструктивна скорост не надвишава 25 километра в час, а теглото на ненатовареното превозно средство не е повече от 35 килограма.

За да се използва електрическата тротинетка, тя трябва да бъде регистрирана, т.е. да има стикер, издаден от Агенцията за безопасност на пътищата, пишат сръбските медии. Електрическите скутери могат да се карат по велосипедните алеи, пешеходно-велосипедни алеи или велосипедни ленти. Забранено е карането по тротоари, на които няма специален участък за велосипедисти или участък, който е общ за тях и пешеходците. Ако няма велосипедни или пешеходно-велосипедни алеи, карането на тротинетка е разрешено само по пътищата с ограничение на скоростта от 50 км в час, а ако водачът е под 18 години – на пътищата с ограничение на скоростта от 30 км в час.

При управление на електрическа тротинетка носенето на каска е задължително. Носенето на светлоотразителна жилетка също е задължително за непълнолетни при всякакви условия, а за останалите водачи - когато се движат по пътищата.

Управлението на електрически тротинетки от деца под 14-годишна възраст е напълно забранено.
За нарушаващите правилата са предвидени съответните наказания. Най-драстичната глоба варира от 100 000 до 120 000 динара (853 евро до 1024 евро), а до 30-дневна присъда затвор заплашва нарушителите, ползвали това превозно средство по магистралата или автомобилен път. 

Черна гора

Към днешна дата използването на електрически тротинетки в Черна гора не е ясно урегулирано от Закона за безопасност по пътищата — те не са категорично признати като вид пътно превозно средство, така че полицията засега няма правна основа за налагане на санкции, се казва в информация на черногорския портал “Cafe de Montenegro“. 

В резултат тротинетките често се движат, където намерят — по велоалеи, тротоари или даже по пътното платно — без да има стандартизирани правила за технически характеристики, възраст за управление, скоростни лимити и задължителна екипировка, посочва порталът "Виести“.

Хърватия

В Хърватия използването на електрически тротинетки е регулирано през 2022 г. с изменения в закона за сигурността на движението по пътищата, пише списанието на Хърватския автоклуб "Ревия ХАК". Електрическите тротинетки, електрическите велосипеди, както и двуколесното самобалансиращо се превозно средство сегуей се дефинират като лични превозни средства. В тази категория влизат единствено превозни средства, които нямат седалка, а работният обем на мотора им не е над 25 куб. см или трайната мощност на електромотора им не е повече от 0,6 kW. Изисква се и да не могат да развиват скорост над 25 километра в час.

Личните превозни средства могат да се използват само от лица на възраст над 14 години. Водачите на електрически тротинетки в Хърватия са задължени да носят каска, докато се придвижват. Също така е забранено возенето на повече от един човек на тротинетката. Водачите трябва да носят светлоотразителна жилетка или друга дреха или знак, когато е тъмно или е намалена видимостта през деня. 

Глобата за неизпълнение на тези изисквания е 30 евро. Задължително е и включването на фар или друга бяла светлина през нощта или при намалена видимост през деня. Тук глобата при нарушение е 60 евро.

По време на шофиране на електрическа тротинетка е забранено използването на слушалки, ограничаващи слуха и на двете уши - слушалките са позволени, ако едното ухо все пак е свободно. Глобата за нарушение е 30 евро. Не е позволено и паркирането на тротинетките на места, които не са обозначени за тази цел, като "подпирането или изоставянето им на земята" на тротоари и улици. При нарушение на това правило глобата е 130 евро.

При управление на електрическа тротинетка в Хърватия е забранено и рисково шофиране, като каране без ръце, захващане към друго превозно средство, теглене на предмети, които могат да попречат на управлението на тротинетката или да застрашат другите участници в пътното движение. Наказанието за нарушение тук е 30 евро. Също така се изисква водачите в група с няколко тротинетки да се движат един зад друг, вместо един до друг, като глобата за нарушение е 60 евро.

Хърватия регулира и местата, позволени за управление на електрически тротинетки. Препоръчва се да се движат по велоалеите, а при липса на такива да се движат по тротоара или по улицата, когато движението не е твърде интензивно. Позволено е движението на електрически тротинетки и по междуградски пътища, с условието позволената максимална скорост по тях да е 50 км/ч. Глобата за използване на електрическа тротинетка по магистрала или друг път, предназначен само за моторни превозни средства, е 60 евро. 


В категории: Политика


Флагман.БГ Автор
Флагман.БГ
4
Коментара
4
Коментара по темата
4.
Аз съм
18.10.2025 10:58:20
0
2
твърдо против каските! Без каски ще намалеят малко хвърчащите навсякъде идиоти. За щастие, дори и да има такова изискване, нашенските малоумни пак няма да ги носят.
3.
До 1
18.10.2025 10:16:33
0
1
Нищо не пишат. Най-банално крадат чужди текстове и ги публикуват от свое име, без да изписват първоизточника и автора.
2.
Цървул
18.10.2025 10:05:28
2
4
Автомобилите са по-опасни от тротинетките . Тежат повече от тон и половина и са смъртоносни . Трябва да се забранят и те . Както и тежкотоварните коли и автобуси . Да се ходи пеш .
1.
Максималната възраст на водача е 16 години
18.10.2025 08:58:48
0
3
РЕДАКТОРИ - СПИТЕ И ПИШЕТЕ ГЛУПОСТИ!
 
Добавете коментар
Моля, въведете Вашето име
Моля, въведете Вашият коментар
Въведете защитния код:
Моля, въведете защитния код
 
България Всички новини
Румен Радев залага на харизматичния адвокат Георги Маджаров за свой човек в Бургас Румен Радев залага на харизматичния адвокат Георги Маджаров за свой човек в Бургас Юристът е разпознаваема фигура в професионалната си общност, но е напълно ново име за политиката в града  Бананови кифлички без брашно – лесен и здравословен десерт Бананови кифлички без брашно – лесен и здравословен десерт Вижте как се приготвят България е с най-ниска безработица в еврозоната през януари България е с най-ниска безработица в еврозоната през януари Безработицата в ЕС и еврозоната продължава да намалява, като България е на върха с 3,1% Кметът на Стара Загора остава в ГЕРБ, само празнувал с Радев Кметът на Стара Загора остава в ГЕРБ, само празнувал с Радев Той направи много за Стара Загора. Това са нормални неща, всеки е добре дошъл на празника, каза Живко Тодоров Избираемите услуги Select на A1 вече ще са част и от плановете за интернет услуги Избираемите услуги Select на A1 вече ще са част и от плановете за интернет услуги Клиентите на А1 вече ще могат да персонализират не само мобилните и ТВ услугите си, а и тарифите си за домашен интернет Истината за по-нискокалоричните храни и какво пропускат социалните мрежи Истината за по-нискокалоричните храни и какво пропускат социалните мрежи Експерти предупреждават, че етикетът „нискокалорично“ не винаги означава по-здравословен избор Румен Спецов отстрани Димитър Добрев от ръководството на "Лукойл Нефтохим" Румен Спецов отстрани Димитър Добрев от ръководството на "Лукойл Нефтохим" Дългогодишният производствен директор на бургаската рафинерия вече не е част от Управителния съвет Има ли заплаха? Ето ги американските бази у нас, които Иран счита за цели Има ли заплаха? Ето ги американските бази у нас, които Иран счита за цели Министърът на обраната Атанас Запрянов се колебае да каже опасна ли е ситуацията сега, или не Кога се слага солта при готвене и как това променя вкуса на храната Кога се слага солта при готвене и как това променя вкуса на храната Кулинарни експерти обясняват защо моментът на осоляване влияе върху текстурата и аромата Сезонът в Банско под натиск заради отлив на туристи от Близкия изток Сезонът в Банско под натиск заради отлив на туристи от Близкия изток Хотелиери отчитат по-слаба заетост и засилена конкуренция на регионалния пазар
Марк Зукърбърг купи имение за 170 милиона долара на частен остров в Маями Марк Зукърбърг купи имение за 170 милиона долара на частен остров в Маями Основателят на „Фейсбук“ се присъедини към елита на милиардерите, купувайки имот на остров Indian Creek Иран клекна - иска преговори за край на войната Иран клекна - иска преговори за край на войната Мракобесният ислямистки режим е отправил предложението чрез разузнавателна служба на трета държава Свалените от приятелски огън изтребители F-15 в Кувейт не са губили въздушен бой Свалените от приятелски огън изтребители F-15 в Кувейт не са губили въздушен бой F-15 Eagle имат впечатляваща бойна история, с над 100 въздушни победи и нито една загуба в класически въздушен бой самолет срещу самолет Турция към Иран: Въздържайте се от действия, които биха могли да разширят обхвата на войната Турция към Иран: Въздържайте се от действия, които биха могли да разширят обхвата на войната Ракета е била свалена от сили на НАТО Турция прехвана иранска балистична ракета, насочена към нейното въздушно пространство Турция прехвана иранска балистична ракета, насочена към нейното въздушно пространство Отломки от прехващащия боеприпас са паднали в района на градчето Дортьол в турския окръг Хатай Иран: Няма да преговаряме със САЩ и можем да водим войната колкото е нужно Иран: Няма да преговаряме със САЩ и можем да водим войната колкото е нужно Техеран „няма доверие на американците и няма основа за каквито и да било преговори с тях“, заяви Мохамад Мохбер, високопоставен съветник на покойния върховен лидер аятолах Али Хаменей Земята се отваря в Турция: близо 700 гигантски пропадания поглъщат ниви Земята се отваря в Турция: близо 700 гигантски пропадания поглъщат ниви Сушата и кладенците сриват Коня Заради ракетите от Иран към Турция: Запрянов намекна за заплаха за България Заради ракетите от Иран към Турция: Запрянов намекна за заплаха за България Ще предефинираме рисковете и заплахите и ще набележим необходимите мерки, обясни той Иран се закани да атакува ЕС, но те вече окървавиха България Иран се закани да атакува ЕС, но те вече окървавиха България Организациите на българската русофилия, които подкрепят главорезите в Техеран, удобно забравят атентата в Сарафово  Испанският премиер: Не може да се играе руска рулетка със съдбата на милиони хора Испанският премиер: Не може да се играе руска рулетка със съдбата на милиони хора Санчес реагира, след като президентът на САЩ Доналд Тръмп заплаши да прекрати търговията с Мадрид заради испанската позиция относно конфликта
Борислав Гуцанов, депутат от БСП Борислав Гуцанов, депутат от БСП Правителството се държи като туроператорска компания Виц на деня Виц на деня - Жена, налей ми водка и по-бързо!
- А не може ли по-ласкаво?
- Жена, налей ми водчица, и по-бързо!
Виц на деня Виц на деня - Здрасти, братле! Как си?
- Жена ми ме напусна!
- Боже, вземи си някакъв алкохол, да удавиш мъката...
- Няма да стане!
- Нямаш пари?!
- Пари има, мъка няма.
Статус във фейсбук Статус във фейсбук Пернишка конвенция: "Ако първият пол не бие втория пол, значи е трети пол."
Автори Флагмани
Маркетинг Екип
Анна Добрева-Бакалова
Специалист Маркетинг и реклама, Copywriter
Затвори