В Бургас цъкат около бижу на миниелектричките, паркирано в центъра
Българска фирма е свързана с разработката и продажбата им
Този изключително компактен дизайнерски автомобил бе паркиран на улица "Гурко" в Бургас току-що, предизвиквайки у пешеходците, същото възхищение, както когато преди един век в село Пънчево хората са посрещнали първия трактор.
Сивата седефена кола с тюркоазени дръжки на вратата е истинско бижу за градски условия, тя е на българската фирма TelStar Group, създадена през 1994 година, но все още не толкова популярна в родината.
Не сме сигурни кой точно го произвежда, известно е, че TelStar Group проектира и внедрява иновативни дизайни за нуждите на съвременния потребител и има собствен инженерен екип.
Развива до 60 километра в час с ъпгрейд и 50 км без, обявената цена в интернет е 5 112 хиляди евро, с допълнителни екстри цената може да нарасне с 2 хиляди лева.
Прокуратурата разследва дипломата на президента на БФС
Атижа показа новата си руса коса, докато се натиска с Азис в тоалетната
Мъж заплаши с нож кондукторка във влак, крещял ѝ: Остави ме на мира, всичките ще ви заколя
Спипаха контрабандни над тон дизелово гориво и над 100 литра ракия при акция край Плевен
Елхата в Несебър грейва днес – коледната магия започва с крокодилче и писма до Дядо Коледа
СДВР затяга мерките за протеста-изграждат се КПП-та
Инсултът настъпва внезапно-как да се предпазиш
Ето защо Алисия не ходи по мачове
България се топи-населението в трудоспособна възраст е намаляло с 19,1%
Доналд Тръмп си е направил ЯМР, обеща да покаже резултатите
Ама и вие сте едни банани. Това е покрит скутер, не е правен от тази фирма със "собствен инженерен екип". Китайски е. Буквално са го поръчали от АлиЕкспрес:
https://www.aliexpress.com/item/1005008724757568.html
Че као фъсне да я намажат и да си а заврат у гъзъ
Понеже си европеец и имаш пари и право на избор да караш нещо истинско.
И трабанта е символ на упадъка на строя на бай Тошо. От едната страна на Германия правят трабант, та сополи като теб да се хвалят, а от другата правиха бмв и мерцедес.
Познай кой строй оцеля и кой хората изгониха с камъни.
В Европа, особено в старите италиански градчета, е пълно с подобни ел. мотопеди на 4 колела, идеални за градски условия в по-топли райони, като Бургас.
И в момента голяма част от хората шофират на малки разстояния от 4-5 пресечки само защото са трудноподвижни или с наднормено тегло.Малките електромобили са идеални за тази цел. Лесното и евтино паркиране в специални зони за елмобили спестява нерви.
Няма толкова неуки, необразовани, некомпетентни и елементарни в изказа си журналя като Вас!
Опааа… вие не покривате критерия за дЖурналистика.
sigurno i po malak probeg ima
i sinq zona da pla6ta6 ne baba tenkiu
ЛАЙНО
Как така преди век...абсурд. всички знаем, че преди комунистическата партия в България е нямало трактори, земеделие, индустрия, асфалт, вода въздух и други подобни.
Преди правешкия селянин и селяни нямаше даже и села.
Хах