Променят генерално движението в Айтос, ще има кръгово на "пътя на смъртта" до автогарата

Ул. "Хаджи Димитър" стана печално известна с тежките инциденти, отнели човешки животи.

Ключови думи: айтос, движение, хаджи димитър, кръгово автогара, флагман

В Айтос генерално ще променят организацията на движението. Проектът вече е готов, а кметът Васил Едрев ще го представи пред обществеността на 28 юли, понеделник, от 09:00 ч. в Заседателната зала на администрацията. Разработката е публикувана на aytos.bg, а до публичното обсъждане заинтересованите лица могат да предоставят становища и предложения в Центъра за административно обслужване на Община Айтос или по електронна поща [email protected].

Мотивите на Община Айтос за изготвянето на Генералния план за организация на движението (ГПОД) са за осигуряване на бързо, удобно и безопасно движение на моторни превозни средства, пешеходци и велосипедисти, като заедно с това се намали влиянието на вредни условия за здравето и живота на гражданите – пътни инциденти, шум, вибрации, отработени газове от автомобилите и др. 
Целта е да се намалят задръстванията и да се подобри уличното движение. 

Генералният план предвижда нова организация на движение и регулиране на паркирането по всички улици. Търсят се ефективни и оптимални решения относно градската мобилност и инфраструктура – режими на движение, паркиране, масов обществен пътнически транспорт, пешеходна и велосипедна достъпност, безопасност на движение.

Принципът е правилното разпределяне на транспортните потоци и осигуряване на повече места за паркиране. В тази връзка е изготвена техническа характеристика на всяка една улица в града. Подробно са обследвани и обществените обекти. Установени са и „горещите“ точки в града.  

За една от тях – кръстовището на Автогарата, вариантът, посочен от експертите, е кръгово движение, организирането му зависи от Агенция „Пътна инфраструктура“. Предлага се вариант за урегулиране на кръстовището на ул. „Хаджи Димитър“ и ул. „Славянска“, поставянето на парапети и пешеходни пътеки, пътни знаци на всяко кръстовище, определяне на маршрути на градския транспорт, съобразени с междуградските с цел намаляване на конфликтните точки между пешеходци и автомобили.

Планът ще се въвежда на три етапа, в първият е включена централната градска част.