Рано е за летни гуми, не бързайте със смяната
Ако летните гуми се поставят по-ниски температури, те буквално ще се втвърдят и това ги прави много опасни за автомобила и хората в него
Времето навън постепенно се затопля и някои шофьори вече започват да се замислят за преминаване към летни гуми. Причините за това могат да бъдат различни – там, където живеят вече няма сняг, или пък просто не искат да чакат на опашка на гумаджийниците, които ще се образуват след месец. Поставянето на летни гуми в този момент обаче крие някои рискове, категорични са експерти.
Първият от тях е намаленото сцепление с пътя. Това се случва, защото такива гуми са по-малко еластични при температури около 0 градуса. А ако летните гуми се поставят при още по-ниски температури, те буквално ще се втвърдят и това ги прави много опасни за автомобила и хората в него.
В допълнение, втвърдяването на гумите от студа е изпълнено с увеличаване на натоварването върху окачването - твърдите гуми предават повече удари от неравни пътища към него. А от това страдат всички основни елементи на окачването на превозното средство.
Летните гуми също така са опасни на мокри настилки извън сезона. Експертите припомнят, че летните гуми имат различна система за отвеждане на водата, която е предназначена за топлия сезон.
И ако все пак някой реши да рискува с поставянето на летни гуми по това време на годината, той трябва да спази още няколко правила. Едно от тях е, че новите гуми, поставени на автомобила, трябва бъдат правилно обработени след монтажа им. През първите 500-900 километра трябва да се избягва рязкото ускорение и спиране. Освен това се препоръчва да се намали максималната скорост.
В същото време трябва да се вземат мерки и за съхраняване на зимните гуми. Те трябва да бъдат добре почистени от всякакви замърсявания, тъй като върху тях могат да останат агресивни пътни реагенти, които разрушават гумената смес.
Гумите трябва да се съхраняват на сухо, тъмно и проветриво място без торби, за да се избегне образуването на конденз вътре. Влагата може да проникне дълбоко в гумата през микропори и да разруши металния корд. Оптималният метод за съхранение - гумите, които не са монтирани на джантата, се поставят вертикално, докато сглобеното колело (джанта с гума) се поставя хоризонтално.
Бившата половинка на сина на Стефан Рядков блесна в Гласът на България и обърна два стола
Двоен шок в Ергенът: Любов в рая: Ашкар и Иван останаха без рози и напуснаха имението
300 милиона работни места са изложени на натиска на AI, но масова безработица още няма
Ново проучване установи водещата версия за мотивите зад убийството на Илиян Филипов
Майстор с важно предупреждение преди ремонт: Не давайте голям аванс и не вярвайте само на приказки
На кого да вярваме? И Русия обяви, че корабите не са били цел на нейните военни
Баба знаеше тайната: Това сладко от дюли става рубинено и ухае невероятно
Средният осигурителен доход скочи до 1056,31 евро през август
БДУ модернизира инженерното обучение с нови курсове и дигитални ресурси
ЕС отпуска още 1,24 млрд. евро за дронове и ракети за Украйна
Черноморец отвори вратата към мъжкия футбол за още две от най-големите си надежди
