Рано е за летни гуми, не бързайте със смяната
Ако летните гуми се поставят по-ниски температури, те буквално ще се втвърдят и това ги прави много опасни за автомобила и хората в него
Времето навън постепенно се затопля и някои шофьори вече започват да се замислят за преминаване към летни гуми. Причините за това могат да бъдат различни – там, където живеят вече няма сняг, или пък просто не искат да чакат на опашка на гумаджийниците, които ще се образуват след месец. Поставянето на летни гуми в този момент обаче крие някои рискове, категорични са експерти.
Първият от тях е намаленото сцепление с пътя. Това се случва, защото такива гуми са по-малко еластични при температури около 0 градуса. А ако летните гуми се поставят при още по-ниски температури, те буквално ще се втвърдят и това ги прави много опасни за автомобила и хората в него.
В допълнение, втвърдяването на гумите от студа е изпълнено с увеличаване на натоварването върху окачването - твърдите гуми предават повече удари от неравни пътища към него. А от това страдат всички основни елементи на окачването на превозното средство.
Летните гуми също така са опасни на мокри настилки извън сезона. Експертите припомнят, че летните гуми имат различна система за отвеждане на водата, която е предназначена за топлия сезон.
И ако все пак някой реши да рискува с поставянето на летни гуми по това време на годината, той трябва да спази още няколко правила. Едно от тях е, че новите гуми, поставени на автомобила, трябва бъдат правилно обработени след монтажа им. През първите 500-900 километра трябва да се избягва рязкото ускорение и спиране. Освен това се препоръчва да се намали максималната скорост.
В същото време трябва да се вземат мерки и за съхраняване на зимните гуми. Те трябва да бъдат добре почистени от всякакви замърсявания, тъй като върху тях могат да останат агресивни пътни реагенти, които разрушават гумената смес.
Гумите трябва да се съхраняват на сухо, тъмно и проветриво място без торби, за да се избегне образуването на конденз вътре. Влагата може да проникне дълбоко в гумата през микропори и да разруши металния корд. Оптималният метод за съхранение - гумите, които не са монтирани на джантата, се поставят вертикално, докато сглобеното колело (джанта с гума) се поставя хоризонтално.
Любо Пенев се завърна и получи мощна подкрепа от ЦСКА: „Благодаря ви, армейци!“
Откриха мъртви мъж и жена в столичния квартал „Бояна“
Делян Добрев след отказа на ГЕРБ от кандидат: За пръв път от 20 години се чудя дали да гласувам
AI превзема плейлистите: Кой стои зад песента - човек или машина? Слушатели искат филтър
Тръмп втвърди тона към Европа: Нови мита заради Канада
Шарката се връща в Кюстендилско: 66 животни вече са засегнати
Мир за електроцентрали и рафинерии? Русия и Украйна още не са се разбрали
Варна тъне в боклук, глобите минаха 1 млн. евро: Нова поръчка чак в края на септември
Рокади в две ключови институции: Сменят шефовете на агенцията за бежанците и на КЗП
МВР на национално съвещание заради изборите, разпределят задачите по места
Голям празник е днес: Почитаме Вяра, Надежда, Любов и София
Времето днес: Жега до 31°, дъжд край морето
