Рано е за летни гуми, не бързайте със смяната
Ако летните гуми се поставят по-ниски температури, те буквално ще се втвърдят и това ги прави много опасни за автомобила и хората в него
Времето навън постепенно се затопля и някои шофьори вече започват да се замислят за преминаване към летни гуми. Причините за това могат да бъдат различни – там, където живеят вече няма сняг, или пък просто не искат да чакат на опашка на гумаджийниците, които ще се образуват след месец. Поставянето на летни гуми в този момент обаче крие някои рискове, категорични са експерти.
Първият от тях е намаленото сцепление с пътя. Това се случва, защото такива гуми са по-малко еластични при температури около 0 градуса. А ако летните гуми се поставят при още по-ниски температури, те буквално ще се втвърдят и това ги прави много опасни за автомобила и хората в него.
В допълнение, втвърдяването на гумите от студа е изпълнено с увеличаване на натоварването върху окачването - твърдите гуми предават повече удари от неравни пътища към него. А от това страдат всички основни елементи на окачването на превозното средство.
Летните гуми също така са опасни на мокри настилки извън сезона. Експертите припомнят, че летните гуми имат различна система за отвеждане на водата, която е предназначена за топлия сезон.
И ако все пак някой реши да рискува с поставянето на летни гуми по това време на годината, той трябва да спази още няколко правила. Едно от тях е, че новите гуми, поставени на автомобила, трябва бъдат правилно обработени след монтажа им. През първите 500-900 километра трябва да се избягва рязкото ускорение и спиране. Освен това се препоръчва да се намали максималната скорост.
В същото време трябва да се вземат мерки и за съхраняване на зимните гуми. Те трябва да бъдат добре почистени от всякакви замърсявания, тъй като върху тях могат да останат агресивни пътни реагенти, които разрушават гумената смес.
Гумите трябва да се съхраняват на сухо, тъмно и проветриво място без торби, за да се избегне образуването на конденз вътре. Влагата може да проникне дълбоко в гумата през микропори и да разруши металния корд. Оптималният метод за съхранение - гумите, които не са монтирани на джантата, се поставят вертикално, докато сглобеното колело (джанта с гума) се поставя хоризонтално.
България внесе над 108 хил. работници за 3 години, бизнесът иска още
Парадокс в Румъния: Битумът заминава за Украйна, магистралите остават без асфалт
Плажът в Гърция стана лукс: Над 100 евро за един ден със семейството
Стоян Мавродиев вече е в България, чака го обвинението за 148,5 млн. лева
САЩ блокираха директното завръщане на американци от Конго заради ебола
Ракетен удар в Ормузкия проток: Моряк загина, танкери на ОАЕ пламнаха
След 118 години изчезва граничният контрол между Испания и Гибралтар
Радев отсече от Париж: Не приемам акъл от партиите, които докараха България до катастрофа
Мария Бакалова спасява разбито семейство в новия си филм, Карлови Вари я изпрати на крака
САЩ поставиха американците в Конго в 21-дневна блокада заради ебола
18-годишен шофьор блъсна 7-годишно момиченце в Бургас
Дийпфейк измама с Лилия Маравиля: Актрисата сезира ГДБОП
