Рано е за летни гуми, не бързайте със смяната
Ако летните гуми се поставят по-ниски температури, те буквално ще се втвърдят и това ги прави много опасни за автомобила и хората в него
Времето навън постепенно се затопля и някои шофьори вече започват да се замислят за преминаване към летни гуми. Причините за това могат да бъдат различни – там, където живеят вече няма сняг, или пък просто не искат да чакат на опашка на гумаджийниците, които ще се образуват след месец. Поставянето на летни гуми в този момент обаче крие някои рискове, категорични са експерти.
Първият от тях е намаленото сцепление с пътя. Това се случва, защото такива гуми са по-малко еластични при температури около 0 градуса. А ако летните гуми се поставят при още по-ниски температури, те буквално ще се втвърдят и това ги прави много опасни за автомобила и хората в него.
В допълнение, втвърдяването на гумите от студа е изпълнено с увеличаване на натоварването върху окачването - твърдите гуми предават повече удари от неравни пътища към него. А от това страдат всички основни елементи на окачването на превозното средство.
Летните гуми също така са опасни на мокри настилки извън сезона. Експертите припомнят, че летните гуми имат различна система за отвеждане на водата, която е предназначена за топлия сезон.
И ако все пак някой реши да рискува с поставянето на летни гуми по това време на годината, той трябва да спази още няколко правила. Едно от тях е, че новите гуми, поставени на автомобила, трябва бъдат правилно обработени след монтажа им. През първите 500-900 километра трябва да се избягва рязкото ускорение и спиране. Освен това се препоръчва да се намали максималната скорост.
В същото време трябва да се вземат мерки и за съхраняване на зимните гуми. Те трябва да бъдат добре почистени от всякакви замърсявания, тъй като върху тях могат да останат агресивни пътни реагенти, които разрушават гумената смес.
Гумите трябва да се съхраняват на сухо, тъмно и проветриво място без торби, за да се избегне образуването на конденз вътре. Влагата може да проникне дълбоко в гумата през микропори и да разруши металния корд. Оптималният метод за съхранение - гумите, които не са монтирани на джантата, се поставят вертикално, докато сглобеното колело (джанта с гума) се поставя хоризонтално.
Оборудват 2300 автомобила на МВР с дефибрилатори, полицаите ще спасяват хора при сърдечен арест
ГЕРБ поиска КСНС заради руския саботаж в Лайпциг, МВнР отговори със солидарност към Германия
Дара напуска Саня Армутлиева след близо 10 години заедно
НЗОК вдига с 10% клиничните пътеки
Екшън в Сливен: Издирван затворник се барикадира в чуждо мазе и замеря полицаи с буркани
Веско Културиста сред задържаните при имотната схема в София
Нефтохимик върна Киселичков начело след трудния старт на сезона
Гюров ще търси гласове от ГЕРБ и Прогресивна България, но отказва партийни сделки
Екзотична идея в ДАНС: Психолозите на службата ще имат и частна практика
САЩ приключиха удариите по Иран, Техеран отвърна с ракетни удари
Първият учебен ден в Киев минал в укритията: 12 убити при нови руски удари
От Харалд Прекраснокосия до Хокон VIII: Норвегия пази короната си хилядолетие
