„Райънеър“ в битка с концесионера на летище Бургас заради високите такси

Според „Райънеър“, Бургас и Варна вече отбелязват сериозен спад в трафика, докато в София има ръст заради по-благоприятните условия

Ключови думи: Райънеър, новини, Флагман, Фрапорт, летище, Бургас, Летище Варна, аеропорт

Най-големият нискотарифен авиопревозвач в Европа „Райънеър“ отправи остри критики към концесионера на летище Бургас „Фрапорт Туин Стар Еърпорт“ АД заради високи такси, които спират разширяването на авиокомпанията в региона.

На пресконференция в София представители на „Райънеър“ заявиха, че са готови да инвестират над 1 милиард долара и да открият нова база в Бургас, ако обаче концесионерът намали таксите. Освен това компанията призова българското правителство като концедент да се намеси и да регулира работата на оператора.

Ремонт на летището в Бургас поставя под въпрос полетите през лятото

В момента летище Бургас е затворено заради ремонт, а не е ясно дали ще отвори навреме за началото на летния сезон. Това допълнително затруднява авиокомпаниите, които искат да увеличат полетите си до морския град.

Според „Райънеър“, Бургас и Варна вече отбелязват сериозен спад в трафика, докато в София има ръст заради по-благоприятните условия.

Търговският директор на „Райънеър“ Джейсън МакГинес подчерта, че високите летищни такси в България спират развитието на авиационния сектор и затрудняват възстановяването му до нивата от преди пандемията. Той посочи, че в редица европейски държави, включително Хърватия, Босна и Херцеговина и Полша, таксите са значително по-ниски, което прави тези пазари по-привлекателни за авиокомпаниите.

„Райънеър“ представи амбициозен инвестиционен план до 2030 г., който предвижда удвояване на пътническия трафик до 6 милиона души годишно, базиране на 10 самолета в страната, създаване на втора база в Бургас и разкриване на над 180 нови авиационни работни места.

Бургаското летище е затворено, а един друг терминал се развива с бързи темпове

Авиокомпанията обмисля да изгради втора сезонна база на летище Бургас, ако концесионерът намали таксите. В противен случай, предупреждават от „Райънеър“, полетите до града може да останат ограничени, а туристическият сектор да бъде засегнат.

Компанията обяви и разширено лятно разписание за 2025 г. – най-голямото досега, с над 350 полета по 43 маршрута и очаквани 2,9 милиона пътници. Към мрежата се добавят нови дестинации като Франкфурт-Хан и Пиза, а популярни маршрути, сред които Катаня, Дъблин, Родос и Рим, ще бъдат допълнително засилени.

За изпълнението на тези планове „Райънеър“ ще базира четири самолета в България, като определя това като инвестиция от 400 милиона долара в местната икономика, която индиректно ще подкрепи 2 500 работни места. Авиокомпанията настоява за дългосрочно замразяване на летищните такси и създаване на стимули за растеж.

В противен случай България може да остане на заден план в сравнение с конкурентните пазари в региона, а летище Бургас да продължи да губи потенциален трафик.