Родни шивашки фирми затварят заради конкуренцията от нискокачествени китайски стоки
Цените на дрехите от Азия са много ниски
Китайските дрехи със съмнително качество и много ниски цени нанесоха удар на текстилната индустрия у нас и в Европа. Все повече шивашки предприятия затварят и освобождават работниците си. В малко региони, един от които е русенски, ситуацията е по-добра, но и там се отчита спад на производството.
Цените на дрехите от Азия са много ниски
Китайските дрехи със съмнително качество и много ниски цени нанесоха удар на текстилната индустрия у нас и в Европа. Все повече шивашки предприятия затварят и освобождават работниците си. В малко региони, един от които е русенски, ситуацията е по-добра, но и там се отчита спад на производството.
Големите китайски платформи за търговия убиват нашия бранш, твърдят шивачките. Цените на дрехите са много ниски и няма как европейските брандове да са конкурентни.
За да шият в България за европейска марка, фирмите минават през одит за качество на работа с различните материали-памук, вълна, коприна. „Един сертификат за една фабрика, за да има разрешение да работи с такива продукти в годишен аспект струва между 5000 - 7000 лева, ние имаме три такива сертификата, за да отговаряме на изискванията на нашите европейски партньори”, разказва Христова.
Ако не могат да покрият изискванията „Затваряме, не работим. Затова и виждате има страхотно намаляване на производствата в цяла България и не само, в Румъния се случва същото нещо”, споделя тя.
От Асоциацията по текстил и кожи, въпреки че още нямат официални данни, пресмятат, че около 40% от шивашки фирми са затворили за малко повече от година. „Ако сега ние плащаме някакви данъци, които влизат в бюджета, това вече няма да го има, виждате бюджета колко трудно е събираем, това ще доведе до по-малко приходи в хазната”, добавя Христова.
И очакват помощни мерки от държавата. „Социалните програми на първо място.Хората които са регистрирани в бюрата по труда да ги обучава, за да могат да се преориентират, другото което е имаше една програма - „На път”. Транспортът на човек ми струва около 22 лева на ден, аз вече няма да имам възможност и планирам да го спра. Това беше една много хубава мярка, която беше прекратена”, посочва още тя.
„Произведено в Европа си е марка. Евтините дрехи с ниско качество ще напълнят пазара в Европа, ако не се вземат някакви мерки”, казва Христова.
Nova.bg
Посланикът на Украйна в България Олеся Илашчук обсъди ключови въпроси с бургаски институции и украинската диаспора
Васил Терзиев иска оставката на шефа на "Столичен автотранспорт"
Министерството на туризма и общините в общ диалог за дигиталното бъдеще на туризма
Дъщерята на кандидат за губернатор бе намушкана до смърт в Минесота
79-годишен е обвинен във Франция за изнасилване на 89 непълнолетни
Калушев внесъл рейнджърската идея от Мексико
Ново STEM пространство беше открито в ОУ „Св. св. Кирил и Методий“ в Ахтопол
Извънредно: Две коли се блъснаха на ул. "Княз Борис I" в Бургас
Купуваш стаж за пенсия и ползваш данъчно облекчение през 2026 г.
Над 10 хил. еднодневни винетки са продадени за седмица
Продължават дейностите, заложени в мащабната инициатива "Зелен Несебър, каза кметът Николай Димитров
Отломки от дрон откриха на плаж в най-големия румънски курорт на Черно море – Мамая

За да имат добри заплати тези фирми , които затварят сега е трябвало да плащат по добре , щом държат на качеството. Това е затворен кръг , който алчняците ще го разберат по трудния начин.