Бургас с нова ключова крачка към изграждането на южния обход на „Меден рудник“
Южният обход на „Меден рудник“ не само ще реши транспортни проблеми, но и ще даде нов тласък за развитието на целия район
Община Бургас поставя основите на един от най-значимите инфраструктурни проекти за града – изграждането на южен обход на комплекс „Меден рудник“. Това мащабно начинание цели да преобрази транспортната мрежа и да улесни движението в района.
Кметът Димитър Николов вече е внесъл в Общинския съвет докладна записка, с която се иска зелена светлина за стартирането на процеса по придобиване на необходимите терени. Ако Общинският съвет одобри предложението, Община Бургас ще отправи официално искане до Министерския съвет за безвъзмездно прехвърляне на земите, които попадат в подробния устройствен план на трасето.
Този проект е от първостепенно значение за бъдещото развитие на града и ще осигури по-бърз и ефективен транспорт, както за живущите в района, така и за транзитния трафик. Реализацията на южния обход ще облекчи значително натоварения пътен поток, ще подобри достъпа до жилищните райони и ще улесни извеждането на тежкия трафик извън централната градска част.
Проектът вече има избран изпълнител, което показва, че Бургас се движи с пълна скорост напред към неговото изпълнение. Съоръжението е заложено като ключов обект в Програмата за управление и разпореждане с общинска собственост за 2024 г., която бе одобрена с решение на Общински съвет – Бургас.
Едновременно с това, Общината започна работа по изграждането на локално платно с две ленти, което ще свързва комплекс „Меден рудник“ с пътен възел „Юг“. Това платно е част от дългосрочен план за изграждане на модерна пътна инфраструктура, която ще обслужва Южната промишлена зона.
Проектът включва изграждане на две кръгови кръстовища по бул. „Захари Стоянов“, които ще подобрят значително безопасността и плавността на движението. Локалното платно ще играе ключова роля в осигуряването на по-добър транспортен достъп както за бизнеса в Южната промишлена зона, така и за жителите на „Меден рудник“, които ежедневно пътуват към центъра на града.
Южният обход – приоритет за 2024 г.
Южният обход на „Меден рудник“ не само ще реши транспортни проблеми, но и ще даде нов тласък за развитието на целия район. Проектът е обявен за обект от първостепенно значение в програмата за управление на общинската собственост за 2024 г., което гарантира високия му приоритет и насочването на ресурси за неговата реализация.
Вече има избран изпълнител за проекта, което ускорява подготовката за строителните дейности. В момента Община Бургас се стреми да осигури необходимите терени, които ще позволят да се стартират работите без забавяне.
С реализирането на тези инфраструктурни проекти, Бургас ще направи сериозна крачка към модернизацията си. Градът не само ще подобри ежедневието на жителите си чрез по-удобни и безопасни пътища, но и ще привлече нови инвестиции, като създаде по-добри условия за бизнеса и туризма.
Проектите за южния обход на „Меден рудник“ и новото локално платно са само част от мащабната визия на Общината за изграждане на съвременна транспортна мрежа. С подкрепата на местната власт, гражданите на Бургас могат да очакват по-добра мобилност и още по-динамично развитие на града си.
Хвана си 2 пъти по-млада жена и разкри, че...
ПЪТ НЯМА,фирми има,да,работят хора,които всекидневно си чупят колите!
Постоянно подаваме сигнали-ефект нула.
Иначе по медиите, високопарни проекти,улесняване на достъпа на "бизнеса" в ЮПЗ.....тънем в мизерия и боклуци!!!!
Картинката го докарва малко като китайските градове .Учили са рисуване тия .Фантастика ,а пътя например до Долно Езерово е кръпка до кръпка .Изпитание е да се прибираш по този път , а няма друг.
През осемдесетте се движехме па този път с 80 км час ,а сега табелите са за 40 км , а беше и еднолентов.
Jd; движението е сравнимо с това по магистралата .
Тука върви половината от промишления трафик.
Чие е задължението да се построи нов и хубав път като пътя за мина Черно море .
В този общински съвет няма ли хора от Лозово и Долно Езерово !
Какъв е този елит .
.Слепи ли сте , глухи ли сте бе хора .
Защо никой нищо не казва за този път и този район на града .
Защо мълчат и хората и бизнеса .
Какво трябва да се случи за да се започне строителството на нов четирилентов път там .
За какво се напъват тия хорица в общината , като не е оправена канализацията още по кварталите ,
Сакън
Транзитният трафик трябяа да бъде отклонен още на пътен възел ветрен по бъдещата магистрала Черно Море, както в посока Варна така и в посока Созопол и Истанбул до пътен възел Краймоие.
В други бели страни това отдавна се прави. Само в БГ продължаваме да правим експерименти с цел да се открадне повече.
Колко прост трябва да си и колко свободно време да имаш,за да висиш всеки ден тук по няколко пъти,да си лееш простотиите и да си вярваш!?
Селяндури прости.С големи комплекси и безкрай претенции.
Първо трябва да се изгради моста през Вая , както е предвиждано от умни хора преди време и както е в ОУП а на града .
Този обход е красив отгоре но безполезен за ползващите го сега долу.
Няма да се решат проблемите с достъпа от магистралата към юга ,а ще насърчи Меден рудниците да си ходят в странджата и Турция .
Хората пак ще ви псуват .
Който е дал на този проект приоритет а не да се направи моста през Вая е или голям хитрец или безхаберник.
Дайте снимка на града отгоре и вижте най после как е най прекия път за юга .
Правете нещата като хората а не на парче.
Аман бе.
Първо трябва да се изгради моста през Вая , както е предвиждано от умни хора преди време и както е в ОУП а на града .
Този обход е красив отгоре но безполезен за ползващите го сега долу.
Няма да се решат проблемите с достъпа от магистралата към юга ,а ще насърчи Меден рудниците да си ходят в странджата и Турция .
Хората пак ще ви псуват .
Който е дал на този проект приоритет а не да се направи моста през Вая е или голям хитрец или безхаберник.
Дайте снимка на града отгоре и вижте най после как е най прекия път за юга .
Правете нещата като хората а не на парче.
Аман бе.
Нека кражбите започнат сега.
Толкова прозрачни сте , за жалост няма кой да ва вкара в затвора
Номер 8 е писал каква е причината.
Отчуждаване, проектиране, съгласуване, строителни документи изпълнение ....с последното всички сме запознати. Една мижава уличка се ремонтира по година две.
Така, че да не се радваме много. Това ще остане за следващия кмет.
Трябва да ви се признае.
Нищо, че излезе колко ????
350 милиона лева ??? Май повече бяха.