Парализа заради ремонта на пътя за кв. „Сарафово“. Може ли да избегнем тапите?
Шофьорите все още не могат да се ориентират с временната организация на движение
Дългоочакваният ремонт на платното на главния път Бургас-кв. Сарафово – от Гробищния парк до т.нар. Тромпет (пътния възел до аутлета на Пума) започна вчера, което доведе до значителни затруднения в движението в района на няколко основни градски булеварда.
Стотици шофьори попаднаха в задръстване вчера между 17 и 18 часа на входа на Бургас – около кръговото до Метро и по светофарите на бул. „Стефан Стамболов“, където също бе много натоварено.
Въведена е нова организация на движението: трафикът към кв. Сарафово преминава по платното край Гробищния парк, рехабилитирано през 2024 г., докато движението към Бургас се осъществява през Северния обход.
Пътните експерти смятат, че това е най-доброто временно решение, въпреки че някои шофьори изразяват недоволство и предлагат алтернативи. Отсечката е ключова и силно натоварена, дори извън сезона, което затруднява всяка временна организация на движението.
Ремонтът се очаква да приключи до 28 февруари, макар че има индикации за по-ранно завършване от страна на изпълнителя.
Как да избегнете задръстванията:
Ако е възможно, избягвайте пътуване в пиковите часове: към кв. Сарафово – до около 9:00 сутринта, а към Бургас – между 17:00 и 18:00 часа. Ако се наложи да пътувате в тези периоди, използвайте вътрешната инфраструктура на новите квартали.
Северният обход предлага отбивка към зоната на Пети километър и кв. Хоризонт – подходящ маршрут за тези, които пътуват към ж.к. „Изгрев“, ж.к. „Зорница“ или ж.к. „Лазур“.
За пътуващите към ж.к. „Славейков“, ж.к. „Братя Миладинови“, ж.к. „Възраждане“, ЦГЧ или ж.к. „Меден рудник“, вътрешната инфраструктура на кв. „Мадика“ осигурява връзка към ул. „Крайезерна“ или бул. „Янко Комитов“
Украински войници превърнаха BMW 7-Series в мобилна ракетна установка
Лионел Меси получи часовник за 1,1 милиона долара
Грешката, която качва разхода на гориво през зимата с до 2 литра на 100 км
Четвърти цвят на светофара: бъдещето на трафика с автономни коли
ЕК отстъпва от забраната на ДВГ, но с нови условия, които може да убият автомобилната индустрия
Празниците насаме: как да превърнем самотата в грижа за себе си
2026: Годината, в която Близнаци, Везни и Водолей спират да отлагат съдбата си
Предсрочните избори (не)избежни – 22 март или 5 април са най-вероятните дати
2025: Рекордна година за златото - поскъпване, търсене и интерес от българските инвеститори
Мария Цънцарова не е освободена от работа
РИОСВ потвърди: Производството на „Кроношпан“ е в екологичните норми
Игнажден чука на вратата: Вярвания, ритуали и как да посрещнем късмета
Искам само един пример къде има друго подобно кръгово с "изместен център" някъде по света.
И още всички кръгови движения трябва да са стандартизирани, за могат водачите винаги да подхождат , реагират по един и същ начин .....интуитивно, без мисъл , но никой в Общината нямат такъв интелект , само, личното обогатяване е важно.....
Няма такава община, що за безмозъчни хора да одобрят нещо толкова неестествено за човешката природа творение, тепърва предстоят много катастрофи, повредени автомобили и пострадали хора...