От днес: Таратайките със забрана за "малкия ринг" на центъра на София
Вижте къде важи забраната
От днес, 1 декември, влиза в сила нискоемисионната зона за автомобили в София. Забраната за влизане в "малкия ринг" на центъра е с разширен обхват и ще важи за превозните средства от първа и от втора екогрупа, информираха от Столичната община (СО).
Забраната за влизане в центъра на столицата има за цел да подобри чистотата на въздуха и ще важи в периода на зимните месеци – от днес до 28 февруари 2025 г., и е приета с решение на Столичния общински съвет в края на 2022 г., посочиха от СО.
Зоната с ограничения - "малък ринг", обхваща територията между булевардите “Васил Левски”, “Патриарх Евтимий“, „Ген. Скобелев“, „Сливница“ и ул. “Опълченска”. Граничните булеварди не са част от самата зона и преминаването по тях на всички превозни средства е позволено без ограничение, а указателни табели ще помагат на шофьорите да се ориентират в движение, предава dnes.bg.
Забраната няма да важи за автомобили, чиито собственици са с постоянен адрес в зоната или са хора с увреждания, които притежават карта за преференциално паркиране, издадена от СО или от друга община в България.
За да контролира спазването на ограниченията, СО разчита на камери, разположени на външните точки на "малкия ринг", и специализиран софтуер, който автоматично ще извършва проверка в съответните бази данни, за да се установи екологичната група и собствеността на всеки автомобил. Нарушенията ще се налагат съгласно чл. 41а и чл. 41б от Закона за чистота на атмосферния въздух, като актовете ще се издават от Столичния инспекторат, а глобите започват от 50 лв. за физически лица или имуществена санкция в размер от 200 лева.
В София има изградени пет буферни паркинга на спирки на метрото, където може да се използва услугата „паркирай и пътувай“, която спестява време и неудобства на жителите и на гостите на столицата, отбелязват от Общината. Паркингите са при метростанциите „Джеймс Баучер“, „Цариградско шосе“, „Васил Левски“ и два при метростанция „Бели Дунав“.
Действията на СО целят да се подобри качеството на атмосферния въздух в София, като част от мисията “София без емисии”, и са в изпълнение на “Наредба за създаване на зони с ниски емисии на вредни вещества в атмосферния въздух на територията на Столична община“, приета от Столичния общински съвет в края на 2022 година.
Зоните с ниски емисии са една от най-ефективните мерки, които градовете могат да предприемат за подобряване на качеството на въздуха. В резултат на въвеждането им намаляват емисиите на фини прахови частици (ФПЧ2,5, ФПЧ10), азотен диоксид (NO2) и, индиректно, на озон (О3). Именно това са трите основни замърсителя на въздуха, които предизвикват здравословни проблеми в цял свят. Нискоемисионната зона в София е една от близо 400 в Европа, като до 2025 г. се очаква броят ми да надмине 500.
Бургас чупи рекорд с Бургас Рън: Над 1100 бегачи превземат центъра в неделя
Бил Гейтс посочи трите големи риска от AI: Кои професии ще изчезнат в близките години
Последният танц на Христо Янев! ЦСКА разби Левски с 4:2 и вдигна Суперкупата
Евровизия пренарежда полетите до Бургас: TUI пуска специална линия от Стокхолм
Иво Христов защити AfD: Не били екстремисти, а против войната
Меден рудник празнува на 12 септември с фолклор, оркестър и пищна заря
Меси и Роналдо в един отбор? Карлос Тевес готви исторически бенефис на "Ла Бомбонера"
11 имена за новия ВСС: Прогресивна България отвори битката за парламентарната квота
Кой беше Йоргос Мазонакис и защо България го обожаваше
„Продължаваме Промяната“ предлага 7 кандидати за ВСС
Гърция в шок: Почина Йоргос Мазонакис
NOVA прибра ключа за Къщата: Биг Брадър отпадна от ефира

В Германия има централни градски зони в много градове, където влизащите автомобили трябва да отговарят на екологичния стандарт EURO 4 и да имат зелен етикет с надпис 4 на предното стъкло. Това е елементарно и доста логично изискване:
https://www.german-way.com/travel-and-tourism/driving-in-europe/driving/driving-in-germany-green-zones/
В град като Варна колко кораба акостират на ден 50 примерно ? А колко таралясника бълват сажди, от град като Варна с 300 хиляди човека, поне 1 10% от таралясниците са за бракуване и под всякаква критика, още едни 20-30% сложи които пак не би трябвало да се движат, но не са толкова зле и това е ежедневно
Да не говорим, че на пристанището и покрай морето има бриз които изчиства въздуха, в град като София с милион и половина селяндура в него с димящи таралясници, ако не си тотален идиот лесно ще видиш защо това може да е проблем