Хартиен гигант от соца фалира, стотици остават без работа
Най-големият завод за производство на хартия у нас, този в Стамболийски, приключва дейност в края на годината
Решението на чуждия инвеститор, който е собственик на завода, ще остави без работа над 300 души от пловдивския регион, още хиляди заети в дърводобива също ще бъдат засегнати, съобщава БНТ.
Синдикатите призоваха държавата да се намеси и да се търси стратегически инвеститор, който да съживи предприятието, което е най-големият данъкоплатец в община Стамболийски. За проблема е информиран и служебният премиер.
В Стамболийски наричат завода за хартия емблема на града. Създаден преди 70 години като Държавен целулозен комбинат след промените е приватизиран и няколко пъти сменя собствениците си.
От Нова година обаче заводът ще затвори. Заради обезщетенията, които вече се договарят, служителите не искат да коментират. Жителите на общината не крият притесненията си.
От ръководството на завода съзнават, че настъпват трудни времена за служителите, които ще бъдат освободени, но друг вариант няма.
Като причина за затварянето на завода те посочват тежките икономически загуби след пожара в края на септември.
По данни на компанията при пожара е унищожена машина за хартия с капацитет 100 000 тона годишно и това е довело до спиране на производствения процес. Според синдикатите обаче причините са други.
"Основният проблем, който те изнесоха, са пазарите и проблемите като цяло на тази продукция, защото тя е по-специфична", заявява Атанас Кръстев, председател на КТ Подкрепа - Пловдив.
"Изпълнителният директор разкри, че във времето са искали да вложат 800 млн. евро в завода. Това значи, че щяха да направят почти нов завод, но явно според него държавата не е дала необходимите гаранции", допълни Петър Неделев, кмет на Стамболийски.
Предприятието е най-големият данъкоплатец в общината и затварянето му ще се отрази и на местния бюджет.
"Ще се наложи да взимаме неприятни решения - увеличение на някои такси", каза още градоначалникът.
Той ще обсъди с областния управител начините да се намери стратегически инвеститор, който да спаси работните места в завода.
Голяма промяна за БДЖ от 13 декември! Частен превозвач поема 25% от пътническите линии
Безплатно училище, но 4000 евро за подготовка: Колко плащат родителите за седми клас
Трус в Белия дом! Новата говорителка на Тръмп изхвърча от поста само след 5 дни
16/10/2026, Петък 21:47
2
Заплатите за 2027 г. остават под въпрос! Синдикатите искат още 380 млн. евро от държавата
Повдигнаха обвинение на Благомир Коцев, че сключил неизгодна сделка за над 23 хил. лева като областен управител
Лияна Пандалиева избухна след скандала в БНТ: Свободата на словото не е изтезание за журналистите!
Илияна Йотова: Време е институциите да работим заедно, за да преведем България през кризите
Зеленски поиска още 70 млрд. евро от ЕС! Войната догодина ще струва 155 милиарда
Зимата напомни за себе си! Сняг заваля на прохода Шипка, шофьорите да внимават
Българите не обичат да почиват у нас! Турция и Гърция с над половин милион посещения за месец
Младите футболисти на Нафтата паднаха с 0:4 от ЦСКА 1948
След историческия триумф на „Евровизия“ DARA атакува и „Грами“ с Bangaranga

Здраво работещи заводи ги приключиха без капка свян.
Комунизъм ,социализъм не знам си какво лошо било.....я сега яжте бахура на демокрацията!
Да работиш в Социалистическо предприятие , или да бъдеш Демократично безработен до гроб ???