Хартиен гигант от соца фалира, стотици остават без работа
Най-големият завод за производство на хартия у нас, този в Стамболийски, приключва дейност в края на годината
Решението на чуждия инвеститор, който е собственик на завода, ще остави без работа над 300 души от пловдивския регион, още хиляди заети в дърводобива също ще бъдат засегнати, съобщава БНТ.
Синдикатите призоваха държавата да се намеси и да се търси стратегически инвеститор, който да съживи предприятието, което е най-големият данъкоплатец в община Стамболийски. За проблема е информиран и служебният премиер.
В Стамболийски наричат завода за хартия емблема на града. Създаден преди 70 години като Държавен целулозен комбинат след промените е приватизиран и няколко пъти сменя собствениците си.
От Нова година обаче заводът ще затвори. Заради обезщетенията, които вече се договарят, служителите не искат да коментират. Жителите на общината не крият притесненията си.
От ръководството на завода съзнават, че настъпват трудни времена за служителите, които ще бъдат освободени, но друг вариант няма.
Като причина за затварянето на завода те посочват тежките икономически загуби след пожара в края на септември.
По данни на компанията при пожара е унищожена машина за хартия с капацитет 100 000 тона годишно и това е довело до спиране на производствения процес. Според синдикатите обаче причините са други.
"Основният проблем, който те изнесоха, са пазарите и проблемите като цяло на тази продукция, защото тя е по-специфична", заявява Атанас Кръстев, председател на КТ Подкрепа - Пловдив.
"Изпълнителният директор разкри, че във времето са искали да вложат 800 млн. евро в завода. Това значи, че щяха да направят почти нов завод, но явно според него държавата не е дала необходимите гаранции", допълни Петър Неделев, кмет на Стамболийски.
Предприятието е най-големият данъкоплатец в общината и затварянето му ще се отрази и на местния бюджет.
"Ще се наложи да взимаме неприятни решения - увеличение на някои такси", каза още градоначалникът.
Той ще обсъди с областния управител начините да се намери стратегически инвеститор, който да спаси работните места в завода.
80 години от създаването на Веспа
Израел атакува Южен Ливан с дрон ден след историческия пакт в САЩ
Почина бивш депутат
С кола или рейс до морето? 13 евро повече за гориво в резервоара от София до Бургас
Супер звезда идва на Макс файт в Бургас
Кметът Димитър Николов откри Let’s Play Burgas 2026 – морският град стана столица на гейминга през този уикенд
„Нефтохимик“ благодари на спонсорите, отчете постигнатото и очерта целите за бъдещето
Вместо да чака институциите: Кметица се качи на фадрома, за да спаси висящо на 7 метра щъркелче
Постоянен арест за обвиняемия за катастрофата край Мездра, отнела живота на две деца
Шеф от ДАИ разследва зверската катастрофа на „Тракия“, в която загинаха две деца
Опасни храни на пазара: БАБХ спря близо 5 тона с куп нарушения в София, Пловдив и Бургас
Богдан Милчев: Мантинелите са корупционното елдорадо в пътната безопасност

Здраво работещи заводи ги приключиха без капка свян.
Комунизъм ,социализъм не знам си какво лошо било.....я сега яжте бахура на демокрацията!
Да работиш в Социалистическо предприятие , или да бъдеш Демократично безработен до гроб ???