Ужасна прогноза: Бизнесът бяга от България и падат заплатите, защото границата е завладяна от мафиоти
Кой има сметка да има във Видин и в Русе опашки, които при сухопътен Шенген изчезват веднага, попита Иван Христанов
За пръв път в иторията българската държавна граница не е завладяна от вражески въоръжени сили, а от една шепа мафиотчета, които със съдействието на държавните институции и на политически партии безчинстват. Това каза в „Тази сутрин“ по бТВ бившият депутат Иван Христанов.
Водещата Мария Цънцарова го представи, като припомни, че той бе и заместник-министър, който много се занимавал с пограничните казуси, оказали се доходоносни за определен кръг бизнесмени с протекцията на политици.
„Казусът не изглежда по-различно от 2022 г. Говори се за рекет, за връщане на камиони, за отнемане на номера“, добави бившият депутат.
В този проблем, когато сме склонни да се фокусираме върху несгодите на шофьорите на камиони, имаме по-голяма драма в Ташкент, добави той и уточни, че става въпрос за 1 милион камиони на година.
„На конференцията на превозвачите България бе тежко упрекната. В момента Турция, Гърция, Северна Македония, Сърбия и Румъния обсъждат начини България да бъде заобиколена и да нямаме ефективни транспортни коридори, което означава, че бизнесът ще напусне страната ни, а това води до намаление на приходите в хазната, загуба на работни места и понижаване на заплатите в България“, коментира Христанов.
„Частните паркинги възникнаха първо на Капитан Андреево през 2020 г. Същите опашки, които имаме в момента край Русе и Видин, се случиха преди това там. Говорих лично с ръководителите на една от дипломатическите мисии на държава, съседна на нашата и ми споделиха, че когато дойде този проблем, са говорили с Бойко Борисов. Той отказал съдействие. Казал им да се обърнат към фирмата. Срещат се в един ресторант със собственика на „Евролаб“, с когото водихме ожесточени съдебни и извънсъдебни спорове“, добави той.
„Посланикът на тази дипломатическа мисия тогава ми каза, че искат нещо много просто от България – да не се налага дипломатите да преговарят с мафията. Този модел в момента обаче се пренася във Видин и в Русе. Същите хора държат паркингите там и методите им не са се променили. Едната опашка, вместо да мине директно през Дунав мост, я отбиват първо през паркинга, плаща се такса без да е подобрена услугата и без съкращаване на престоя“, обясни бившият заместник-министър.
Той обаче не отговори на въпроса кой е дипломатът. „Не може да говорим за това, защото трябва да съхраним анонимността на конкретните лица“, подчерта Христанов, а след това припомни, че на закрито заседание на 47-ото Народно събрание бе обсъждано писмо, изпратено от турската страна. В него пише, че турските превозвачи са изнудвани, за да минават през въпросната лаборатория.
„Кой има сметка да има във Видин и в Русе опашки, които при сухопътен Шенген изчезват веднага? Това е големият проблем. Тези хора имат пълна закрила. Новите два паркинга бяха започнати при служебното правителство преди кабинета „Денков“. Бяха изградени докато академикът бе премиер. Функционират и в момента. Нито една политическа сила не повдигна тази тема“, подчерта той.
„Бавенето за Шенген е заради бездействието на Бойко Борисов, когато бе премиер. Нито един проблем не е решен“, коментира бившият депутат.
На много хора сухата пара в джоба им е по-важна от какъвто и да било политически или национален интерес, изтъкна той.
Според него са нужни радикални действия против хората, завладели държавата и границата. „Трябва да приемем решение, че всякаква инфраструктура, свързана с контрола там, е нужно да е държавна, за да бъдат неутрализирани всички прогнили частни интереси. Ние нямаме частна инициатива, а политически спонсорирана държавна хранилка“, каза още Иван Христанов.
Не яжте тези 7 неща през лятото – от тях се потите още повече
На гаджето ми не му става, аз спах с друг. Изневяра ли е, пита бургазлийка от Меден рудник
Нашенец показа колко струва цената на водата на плажа в съседна Гърция и мрежата ахна
Младите си пеят мазна и друсат балони, енергиен сниф и пико и пушат по кутия и половина на 15 годишна възраст
После чуждестранни бизнесмени не искали да работят с БГ, то по-добър шанс за нормални условия и работници ще получат в Бангладеш
Общо взето топ държава, няма ко да стане
На 9 септември 1944 на власт идва кризисно военновременно правителство, в което комунистите са малцинство - с 4 от общо 16 министри, сред които земеделци, БРСДП, Звено и двама безпартийни. До 1947 в страната действа Съюзна контролна комисия (СКК) на страните победителки СССР, САЩ и Великобритания. В нея мнозинство от две трети имат „комунистическите държави“ САЩ и Великобритания.
Наредбата закон за Народния съд е наложена на България и страните в Европа именно от въпросната международна комисия СКК. Решението да се създаде Народен съд не е прието от ЦК на БРП (к). Това е решение на СКК. Съденето на фашистите е предвидено в подписаното примирие на България със Съюзниците (СССР, САШ, Великобритания). По време на подготовката и функционирането на Народния съд, по отношение на неговата работа, на произнесените присъди и тяхното изпълнение нито един член на СКК не е възразил. Дори британският представител не се е застъпил за принц Кирил, който е роднина на английския кралски двор.
Поклон пред жертвите на фашизма и нацизма!
Това e факт.
Кокоши трън се изрязва до корен! С елита е същото.
само в Чили имаха късмет.
Хиляди крадци той изби
и родината си спаси !
Демократите разрушиха България. Факт.
"... не ни приемат в Шенген заради мафията" - коя мяфия, европейската ли?
ПП. Холандия ни пусна в Шенген, защото в доклад на ЕК пише, че "България няма проблеми с върховенството на закона, корупцията и охраната на границите". Товар факт.
Сега ПАК кажи, коя мяфия!
"Международното положение" го заменихме с "Европейските ни ценности" както ѝ итар-тасс заменихме с дойчи вели.
Чукът и сърпа заменихме със синьо знаме с 12 звезди, но нито една от тях не е нашата. Няма ѝ да бъде.
Продадохме се за евтини чартърни билети и да слугуваме на богатите в европистан.
Много пари изкарваме, но само ако си ги харчим ТУК, защото там не стигат за зеле.
Хубаво е, че камионите няма да минават през България и да цапат, а бизнесът напуска, защото неграмотни про'с'таци като този управляват още по-неграмотния и мързелив матрял, дет гласува ЕС да му дава МРЗ.