Сигнал до Флагман: Така проектиран, този заход за локалното на ул. „Крайезерна” ще създава проблем за трафика в Бургас
Бизнесът е внесъл възаржение до Общината, иска да се нанесат спешни корекции
Добре ли е проектиран захода на това локално движение на бургаската ул. „Крайезерна”, или се нуждае от спешна промяна, преди проектът да е финализиран. Този въпрос задават собственици на бизнеси, чиито бази са разположени по протежението на улицата в югозападната част на Северната промишлена зона в града.
Във въпросът им има резон. Към момента планът е входът към локалното движение, чието изпълнение тече и сега, е да бъде от кръстовището на входа на „Трансвагон”. Проблемът е, че както е направено сега, достъпът на тежкотоварни автомобили до него ще бъде значително затруднен. Вместо да правят полегата крива, захождайки към локалното, композициите ще трябва да правят почти 90-градусов десен завой, следван веднага от точно 90-градусов ляв завой и то в рамките на само няколко метра - около 10-15.
Това не е невъзможно, но не е и лесно, а изпълнението на подобна маневра отнема време, което допълнително ще натовари отсечката без да има особено смисъл в това. На място днес репортер на Флагман се срещна с един от собствениците на бизнеси там, който ще бъде пряко засегнат от новите промени. Диян Долапчиев и останалите хора, които работят там, добре знаят какво ще се случи след отварянето на участъка за движение. Той е изпратил официално възражение до Община Бургас, в което се аргументира, че настоящото изпълнение ще предизвика проблеми, но досега няма официален отговор, че ще бъдат нанесени корекции.
„Нямаме нищо против изграждането на локалното платно и велоалея на ул. „Крайезерна”. Проблемът е в невъзможността за включването на тези автомобили, някои от които са дълги по 20 метра, от главния път към локалното. Това се дължи на начина, по който е проектирано цялото движение - с остри завои, вместо полегато. На ул. „Крайезерна” почти всички фирми работят с товарни камиони, композиции и автобуси и в сегашния му вид, заходът към новото движение ще доведе до големи задръствания по главния път, както и по локалното, защото маневрата за влизане е много трудна за малки камиони и почти невъзможна за по-големи”, разказа днес Диян Долапчиев.
Той и негови колеги предлагат алтернатива.
Той днес направи кратка демонстрация на проблема, която е доста показателна. Вместо да се включи в движението лесно, камионът трябва да направи поне 3 маневри, като общото време за това действие е над 1 минута, ако шофьорът е опитен. „А сега си представете, че има 3 или 4 камиона, които по едно и също време трябва да направят тази серия от маневри. Можете да разберете какво ще се случи на ул. „Крайезерна” и как цялото дясно платно ще бъде запълнено с чакащи тирове”, уточни още Долапчиев.
Очаквайте след малко позицията на Община Бургас, с която Флагман се свърза по-рано днес, за да получи отговор на въпроса ще има ли нанесени промени по проекта, във връзка с горепосочения потенциален проблем.
Първи признаци на деменция, които е важно да разпознаете
Тръмп за дискомбобулатора: Тайното оръжие парализира охраната на Мадуро
Сблъсъци в Минесота след смъртта на прострелян от федерални агенти
Асен Василев с условия за изборите, иска младите от протеста в листите
Тръмп заплаши Канада с мита върху стоки при сделка с Китай
Соломон Паси влезе в конфронтация с АСЖ – защитиха Цветанка Ризова след скандала в ефир
Проектът Радев: Възможността за дългосрочна промяна или поредната краткотрайна илюзия
Почина първият отвлечен за откуп бизнесмен в България, Стефко Колев
Сеизмичен рояк: Над 150 труса са регистрирани в Западна Турция
Пилешки бутчета с картофи и грах в гювеч – класическа рецепта за почивните дни у дома
Ще се изненадате: защо копчетата на мъжките дрехи са вдясно, а на дамските – вляво
Даниел Смилов: Йотова няма да води политика, различна от тази на Радев

Това бул. Демокрация, кръговото на Трапезица, подлеза пред Альошата, онази зле проектирана детелина след Кроношпан, кръговото на Хемус, провал след провал...след провал...след...
Изобщо няма да е за учудване да се провали за пореден път!
Незнам кмета защо го трае този некадърник!