Лекари спасиха отрязания крак на 34-годишния Стефан след брутален побой (СНИМКИ)
Пациентът е докаран в много тежко състояние в Старозагорската болница, където свикват спешно екипи и се заемат със сложната операция
Лекари от Университетската болница „Проф. д-р Стоян Киркович“ в Стара Загора извършиха уникална операция.
Медиците успяха да възстановят отрязан крак на 34-годишен пациент. Стефан Киров губи крака си при масов бой в Раднево. Крайникът му е отрязан с остър предмет. Пациентът е докаран в много тежко състояние в Старозагорската болница, където свикват спешно екипи и се заемат със сложната операция.
Операцията продължава повече от шест часа. Лекарите се надяват пациентът им бързо да се възстанови. Самият Стефан сподели, че се чувства добре и изказва огромната си благодарност към лекуващите го медици.
Припомняме, че при скандал, прераснал в масово сбиване в Раднево на 19 юли вечерта, пострадаха тежко двама души. Единият е 34-годишният Стефан, а другият - мъж на 45 години, които също бе откаран в болница с порезни рани по крайника.
В сбиването освен двамата участваха още най-малко шест души - на възраст от 17 го 44 години, сред които и една жена. Всички бяха задържани от полицията. Има образувани досъдебни производства под надзора на прокуратурата.
„Ще му направя живота черен!“ Габи обяви война на Педро в „Ергенът: Любов в рая“
Таксиметрови шофьори на бунт срещу нелегалните превози, искат държавата да спре мобилните приложения
46 отбора влизат в битка за футболната титла на Бургас! Стотици ученици излизат на терена
Бийтълът, който стана милиардер! Пол Маккартни натрупа 1,4 млрд. долара
Холивудска звезда получи 10 години затвор за изнасилване
Държавата отпуска по 8000 евро на семействата на загиналите в ада на АМ „Тракия“
Гришо май се предаде пред любовта! Проговори за сватба с холивудската красавица Ейса Гонсалес
11/11/2026, Сряда 12:00
1
Роди дете без брак, осъдиха я на 100 удара с камшик!
Дрогиран с кокаин подкара „Мерцедес“ в бус лентата край „Мираж“
В Норвегия мантинелите пръскат сол срещу лед! Защо да не приложим технологията и на АМ „Тракия“?
