Част от Европа ли? 40-годишният нов влак идва до Бургас за 6 часа, министър го хвали
Машината е в добро състояние – има климатик и поне засега са чистички
„Ние също сме част от Европа“. Тази реплика изстреля транспортният министър Георги Гвоздейков, след като слезе на бургаската гара днес.
Той бе сред първите пасажери, пътували в „новите“ 40-годишни влакове от София до морето.
PR-ите му пък веднага побързаха да се похвалят – влакът закъснял „само“ с 5 минути. Последното може и да си е за хвалба, защото обичайно железницата закъснява с минимум половин час.
Новите немски вагони са с климатик и поне засега са чистички.
Според министъра това било „най-доброто, което може да бъде направено“ за железопътния транспорт.
Първите пътници действително бяха доволни, че влакът е доста по-добър от старите соц купета, които досега ни возеха до столицата и морето.
„Много съм доволен. Този влак е най-бързият – цял Сливен го говори“, каза един от пътуващите пред Флагман.бг.
Не липсваха и негативни оценки. Възрастна жена, например , не хареса разположението на седалките, били й наобратно.
А други твърдяха, че първоначално им било доста студено – направо измръзнали, но впоследствие климатикът започнал да работи нормално.
Вижте нашата анкета:
Отиде си легенда на българския баскетбол
Тежка катастрофа на пътя Варна - София, три деца в болница
Ценно признание: Родните плажове сред отличниците в ЕС
Изпитана рецепта за пържени картофи: Златни правила за перфектна хрупкавост
Снимачна площадка с питони и варан се превърна в кървава баня, рапър с доживотна присъда
Стоичков и Георги Иванов гости на Тръмп
Голям пожар в Гърция
Трансферна бомба: Салах на крачка от подпис с гранд до България
Внучката на Чарли Чаплин се влюби в България, отнесе терлици и розово масло
250 души се струпаха при масов бой в Димитровград, 17 са задържани
Седем вечерни грешки, които ви крадат съня и ви оставят изтощени
Рагоря се спор имало ли е геюви по Тодор Живково време и в частност- забелязвал ли си таквиз в службата за сигурност ?
Спора повдига Радио Свободна Европа и Дойче Веле / тва са ФРГ и ГФР - сега са се обединили , може и да си чул /
Надяваме се да получим инфо направо от извора / straight from the horse mouth, дето се вика / , мерси !
"Като този влак сме, все 40 години назад от развития свят." - ми кат сте неграмотни и некадърни, та гласувате за ЕС и НАТО да ви управляват срещу една МРЗ, какви искате да сте?
А как беше по това време в ЕС?
В холандия от 15 милиона 3 милиона под границата на бедността и разчитащи на социални кухни и армията на спасението? Не говоря за Испания, Португалия или Южна Италия.
ПП. Когато у нас през 70те ТКЗС-тата оряха с трактори, от другата страна на границата гърците се гърчеха зад волове, нищо че България все още плащаше репарации на Гърция.
Факти.
Вижте първо за колко време стигат и как изглеждат днес влаковете в Италия, Германия, Франция, Чехия, Испания пък тогава се хвалите.
Като този влак сме, все 40 години назад от развития свят.
Герб 15 години държат БДЖ в това унизително положение -целящо да даде превес на автобусната компания на депутат от Герб, който е и спонсор на Герб. Така работи модела Герб, припомнете си го на идващите през есента парламентарни избори.
P.S. Новите-стари вагони ,които купиха ППДБ не са wow, но за 9 месеца - толкова.
"Мръсни са комунистическите номера и тогава" - а демократическите хич ги няма. Даже построеното от комунистите не можете да боядисате, щот нямате ръце, а з'ници!
"Бургас - София 6 часа. Преди 40 години" - ама през Пловдив. През Карлово - 5. И не преди 40, а преди 52 години. Преди 35 години беше 5:20 часа.
"и докъде са ни докарал тези алчни за пари и власт неграмотни и глупави шутове в парламента." - а КОЙ ги избира?!
На стари германски вагони теглени от 40+ годишни локомотиви SKODA... Със средна скорост 60 км/ч движещи се по релси ремонтиране от ЖП войски.
В "мръсния" комунизъм същия влак го взимаше с 40 минути по-бързо.
Пак някоя комисионна ще бъде лапната....
Невероятно доволни сме!
За вас 40г.рециклирани влакчета , за тях нови лимузини!
Последно гушна 20 МИЛИОНА комисиона от непотребни италиански вертолети
Ние сме консорциум между испанската авиокомпания. Въздушен нострум, влаковата компания Трениталия
Селтак. И си смени гащите,ако въобще носиш.
"Това не са паркоместа, а ел. стоянка за ел. автомобили, беснее бургазлия".
Който ги купи тогава се облажи много яко, защото живота на всички в тея вагони виси буквално на едно стоманено въже дебело 1 пръст.