Докъде я докарахме... Няма кой да кара градския транспорт, наемаме индийски шофьори
Ръководството на обществения транспорт в Пловдив се сблъсква с недостиг на шофьори
Около 30 индийски шофьори скоро ще управляват градските автобуси в Пловдив. Ръководството на обществения транспорт в града под тепетата се принуди да наеме персонал от чужбина заради недостиг на шофьори. Усилията им за намиране на водачи от страни като Молдова и Украйна обаче не били успешни, предава БНТ.
Процесът на набиране на индийски шофьори вече е приключил, като кандидатите са преминали успешно необходимите конкурси. Сред условията е и владеенето на английски език, а подготовката на документите и визите им е в ход, обясни Димитър Чолаков, управител на транспортната фирма. Индийските шофьори ще получават същото заплащане като българските си колеги и ще им бъде осигурено настаняване.
Преди да започнат да изпълняват задълженията си, новоназначените ще преминат през цялостно обучение, за да се запознаят с превозните средства, маршрутите и условията на работа в градски условия, допълни Чолаков.
Досегашните шофьори в Пловдив не се притесняват от пристигането на новите си колеги от Индия. Напротив, те очакват, че работното им натоварване ще намалее, което ще позволи повече почивки и отпуски точно преди летния сезон, отбеляза шофьор от градския транспорт.
Въпреки това местните жители приемат разнопосочно перспективата индийски шофьори да управляват градски автобуси в Пловдив.
Масова смърт на пингвини в Южна Африка
Майли Сайръс се сгоди
Как да премахнете жълтите петна от възглавници: Трикът, който работи безотказно
БДУ стартира образователен проект за прилагане на технологии за наблюдение на Земята в крайбрежния мониторинг
Черната златка унищожава овощните градини в България
ПП-ДБ, АПС и МЕЧ внесоха вот на недоверие, призоваха за оставка и се заканиха за още по-мащабни протести
Доклад на Евростат: Как изглежда домът на българина през 2025 г. според ключови показатели
Съдът трябваше да покаже, че човешкият живот няма цена
Български шофьор задържан в Гърция за каране в насрещното на магистралата Атина–Солун
Над 1,5 млн. пенсионери под 1000 лв. и рекордни разлики по региони
Александър е истинско камикадзе, кара Мерцедеса си с 300 км/ч
0. Капиталистическия свят е така. И в цялата западна Европа е така , и в Северна Америка е така!
Капиталистическите работодатели се интересуват от най-ниските заплати на работника, без да им пука какъв?/кой?/ от къде? е работника !
На капиталистите не им пука за сънародниците!!!!!!
1. Става в Пловдив - ще бъде и в Бургас...и въобще в големите градове в България... че и за междуградски линии !!!
!!!!Обаче!
2. Веднъж индиец (или примерно афганистанец, непалец и т.н. )
Щом придобие разрешение за работа в България (вече сме в Шенген по въздух, нали знаете!)
Този индиец - много скоро ще отиде да работи в другите страни от Шенген (западна Европа) , защо?
- Защото, щом вече има разрешение за работа в Шенген, той няма да стои в най-бедната България, естествено... и при първа възможност, при първа възможност!!!! Ама при първата му възможност - се маха от България и отива в дълеч по-богатия Запад!!!
.... Това е "филма" и ще го гледаме !
Бъдете живи и здрави!
Много от тях на англичани, които се оплакват от лошо обслужване, неразбории като недостиг на чаши, лошо отношение
нелюбезен, намръщен и груб персонал, явно не им се работи за тия заплати
Та ще внасят работници ами, Ганю е мързелив и намусен, но с претенции. Иска 4000 лева на стартова позиция и да не го притесняваш да си рови в Инстаграма в работно време. Иначе от злоба ти саботира бизнеса. Долно племе българите, та да го ядат голям намазан.
п.с.-Чудя се преди 2 г властите ни обяснаваха че няма нищо лошо да има украинци и да ги издържаме -че те постепенно ще се влеят на работният Бг пазар-ами защо украинците не искат работата?? все пак идват от Война- бежанци са ,,, или е по добре в безплатен хотел на плажа ? интересна БГ политика
Хептен ще им е ,,густо" на филибейците.
А в язаки мароканци ли не бяха кво ли не айде накрая кепенците.
Тъпи комунистически засилки
Защо не плащат поне тока на българите.
Да питам за една приятелка:
В България на английски ли се говори???
За една приятелка питам
Няма какво да се лъжем... И тогава се продаваха наркотици и оръжие, даже сигурно повече от сега, но партийната върхушка не заграбваше абсолютно всичко, като сега. Освен това, бай Тошо ни осигуряваше евтини суровини и огромен пазар на калпавите ни продукти. Дори и хубавите ни плодове и зеленчуци не отиваха в СССР, а в Западна Европа. Даже в СССР може би отиваше 3-то качество и руснаците му се радваха.
Ама, недей, бе, сахиб, да караш като у вас си!
Нали знаете как е "регулирано" движението в Индия??
Иначе и ние тук имаме реки, в които с€рат, перат, пият, мият се. Милно ще им стане..
...., че и Черно море е горе/ долу същата работа, само не пият от него. Не, че не искат... Не могат! Иначе, до сега да бяха го продали в бутилки и пресушили.
Догодина като се народят едни ми ти лилави Радж Комари, Сури(кати) и тем. подобни....
ГАРАНТИРАНО ОТ ГРОБ
Пардон,да не се разсърдят европедегейчетата с ментални атлантически отклонения...,,демокрацията".
Какво точно значи "осигурено" настаняване обаче? Осигурено е едно; платено е друго... Ако е второто, това не е справедливо спрямо българските шофьори.
Sami si pi6at za tqh i sa gordeqt
4e sa gi dokarali i sa zeli milioni za tqh da gi integrirat qvno parvata grupa sa za plovdiv mangalite tam sa im prigotvili hubai kvartiri sigurno