Вижте какви ще са промените в Синята и Зелената зона в Бургас
Ще има разлика в реда на паркиране край морето и начина, по който се експлоатират местата, очертани със синя боя, цените се запазват
Постоянната комисия по транспорт към Общинския съвет на Бургас прие единодушно докладната записка за преструктуриране на Синята и Зелената зона в града и така се очаква в края на месеца документът да бъде гласуван в местния парламент. С измененията на Наредбата за условията и реда за платено и безплатно паркиране се предвиждат няколко ключови промени в начина, по който двете зони се ползват.
Председателят на комисията Евелина Михалева даде подробности. „Работим от доста време по темата със зоните за платено паркиране в Бургас. Приехме консенсусно няколко решения, но това Зелената зона да стане целогидшна, е дългогодишно желание на живущите в обхвата ѝ. Внасяли са многократно подписки, защото наистина е много трудно с паркирането. А има автомобили, които не мърдат от местата си с дни през седемте месеца в годината, когато спирането е безплатно. Нашето желание винаги е било да работим за гражданите”, каза Михалева.
Тя уточни, че досега съществуващата т.нар. „Хибридна зона” или позната по-масово като „Синьо-зелената зона”, ще стане целогодишна и единия от двата цвята отпада - Синият. Тоест оттук нататък тя ще бъде изцяло оцветена в Зелено и ще работи по правилата, приети от Общинския съвет.
По отношение на въпросните правила - там също има промени. „През зимата Зелената зона ще работи с работното време на Синята - от 9 ч. до 19 ч. Става въпрос за месеците между октомври и май. През лятото тя ще запази сегашното си работно време от 11 ч. до 20 ч. Решихме да запазим това, въпреки многото предложения, които имахме, главно заради бургазлии, които са свиканали да ходят рано на плаж и до обяд вече да се прибират по домовете си”, уточни председателят на Постоянната комисия по транспорт към Общинския съвет Евелина Михалева.
Синята зона пък ще претърпи „козметични” промени. При нея няма да има разлика в работното време, нито в обхвата, но пък ще се намали броят на подзоните. Какво означава това и още подробности за всички промени, очаквайте след малко във Флагман в интервю с управителя на ОП „Транспорт” Пламен Димитров.
Съдебните служители на бунт: Искат по-високи заплати, още 10 дни отпуск и по-ранна пенсия
Путин спря надеждите за бърз мир: Москва отлага преговорите, докато войната продължава
Плач, истерии и „Не искам на градина“: Кога детето просто се адаптира и кога вече има проблем
След 30 години чакане: Дюлинският проход влиза в решаващ ремонт за близо 84 млн. лева
Тръмп звъни на Путин за нафта, а ние на кого да звъним, пита Бойко Борисов
Шестима българи на ден умират не от болест, а при катастрофи, самоубийства и инциденти
Мляко за 1,80 евро у нас, пица за 10: Българите започнаха „бойкот на наглите“ заради цените
„Под 10 евро само в кеш“: Законно ли е магазинът да ви откаже плащане с карта
„Затъмнението на века“ идва
Джеф Безос обещава свят с 3-дневна седмица заради AI, но днешният пазар на труда разказва друга история
Паркинг „на доверие“: Самоназначени регулировчици показват места, после чакат пари за „кафе“
Бургазлийката Станислава пак разбуни „Ергенът“: Данчо я обвини, че търси богати мъже
