Вижте какви ще са промените в Синята и Зелената зона в Бургас
Ще има разлика в реда на паркиране край морето и начина, по който се експлоатират местата, очертани със синя боя, цените се запазват
Постоянната комисия по транспорт към Общинския съвет на Бургас прие единодушно докладната записка за преструктуриране на Синята и Зелената зона в града и така се очаква в края на месеца документът да бъде гласуван в местния парламент. С измененията на Наредбата за условията и реда за платено и безплатно паркиране се предвиждат няколко ключови промени в начина, по който двете зони се ползват.
Председателят на комисията Евелина Михалева даде подробности. „Работим от доста време по темата със зоните за платено паркиране в Бургас. Приехме консенсусно няколко решения, но това Зелената зона да стане целогидшна, е дългогодишно желание на живущите в обхвата ѝ. Внасяли са многократно подписки, защото наистина е много трудно с паркирането. А има автомобили, които не мърдат от местата си с дни през седемте месеца в годината, когато спирането е безплатно. Нашето желание винаги е било да работим за гражданите”, каза Михалева.
Тя уточни, че досега съществуващата т.нар. „Хибридна зона” или позната по-масово като „Синьо-зелената зона”, ще стане целогодишна и единия от двата цвята отпада - Синият. Тоест оттук нататък тя ще бъде изцяло оцветена в Зелено и ще работи по правилата, приети от Общинския съвет.
По отношение на въпросните правила - там също има промени. „През зимата Зелената зона ще работи с работното време на Синята - от 9 ч. до 19 ч. Става въпрос за месеците между октомври и май. През лятото тя ще запази сегашното си работно време от 11 ч. до 20 ч. Решихме да запазим това, въпреки многото предложения, които имахме, главно заради бургазлии, които са свиканали да ходят рано на плаж и до обяд вече да се прибират по домовете си”, уточни председателят на Постоянната комисия по транспорт към Общинския съвет Евелина Михалева.
Синята зона пък ще претърпи „козметични” промени. При нея няма да има разлика в работното време, нито в обхвата, но пък ще се намали броят на подзоните. Какво означава това и още подробности за всички промени, очаквайте след малко във Флагман в интервю с управителя на ОП „Транспорт” Пламен Димитров.
Две от децата на Брад Пит поискаха съдът да заличи фамилията му
След ремонта: Мантинели без болтове и парапети, люлеещи се от вятъра над АМ Тракия
Убийство след пиянски скандал в Карлово: Мъж преби до смърт жената, с която живеел
Фирми от България в ДДС въртележка за 46,9 млн. евро, запорираха 88 имота
Излезе първото класиране за 8. клас: 55 хиляди ученици проверяват къде са приети
Бургас ще отбележи 189 години от рождението на Васил Левски с военен ритуал и поднасяне на венци
България внесе над 108 хил. работници за 3 години, бизнесът иска още
Парадокс в Румъния: Битумът заминава за Украйна, магистралите остават без асфалт
Плажът в Гърция стана лукс: Над 100 евро за един ден със семейството
Стоян Мавродиев вече е в България, чака го обвинението за 148,5 млн. лева
САЩ блокираха директното завръщане на американци от Конго заради ебола
Ракетен удар в Ормузкия проток: Моряк загина, танкери на ОАЕ пламнаха
