За нищо на света не паркирайте автомобила си по този начин
Работата е там, че обърнатите колела могат да причинят сериозна повреда на кормилното управление
Често може да се видят паркирани автомобили с обърнати колела. Има няколко причини, поради които шофьорите правят това, но е важно да знаете, че не е препоръчително. Този навик не само създава неудобство за водачите на други паркирани автомобили, но може да струва и скъпо на собственика. Работата е там, че обърнатите колела могат да причинят сериозна повреда на кормилното управление. За да разберете защо това поведение може да бъде вредно за вашия автомобил, помислете как работи хидроусилвателя на волана. Основната функция на хидравличния усилвател е да намали силата, необходима за завъртане на волана, особено при ниски скорости. Работи с помощта на хидравлична система, която подобрява вашите действия.
Когато оставите колата с обърнати колела, сервоусилвателят на волана остава под натоварване, което не е било предвидено при проектирането на системата. Това може да доведе до повреда на уплътненията и уплътненията и херметичността на хидроусилвателя, което от своя страна може да доведе до изтичане на хидравлична течност и загуба на ефективност.
Така че като водач е важно да се запомни, че когато се оставя кола при паркиране, трябва да се вземе предвид не само собственото удобство, но и възможните последици за техническото състояние на автомобила. Неправилно подравнените колела могат да причинят сериозни проблеми с кормилното управление.
Някои шофьори смятат, че обърнатите гуми ще затруднят вдигането на колата им от "паяк". Това не е съвсем вярно. Евакуаторите са оборудвани с манипулатори, които могат да хващат кола с всякаква позиция на колелата.
Смята се също така, че обърнатите гуми могат да предотвратят падането на колата по хълм или по неравни повърхности. Но тази функция се изпълнява много по-добре от ръчната спирачка.
Източник: auto.blitz.bg
Исторически успех за Бургас! Артур Власенко и Ивелина Карчева с бронзови медали от Световното първенство по стандартни танци до 21 години
Силно международно участие на състезанието за бегачи любители през изминалия уикенд
Васко Василев нахлу в „Гласът на България“ и обърна играта! Иван Лечев извади тежката артилерия
Война за цените на храните! Мая Манолова разкри надценки до 141%, веригите я обвиниха в манипулация
Кървав ужас във френско училище! 14-годишен откри огън с ловна пушка, простреля директора и учителка
Д-р Симидчиев изпрати SMS на дъщеря си в ефир: „Ако нещо ми се случи, искам да даря органите си. Обичам те!“
Наричали го Малката Лили
Младите на Айтос изненадаха Васил Едрев със специална значка и куп въпроси за бъдещето на града
Сърбия затвори границата за двама българи! Евродепутатът Ивайло Вълчев поиска намесата на Брюксел
Договор разширява академичното сътрудничество между Бургаския държавен университет и ASOMI College of Sciences
Пиян баща удари 14-годишната си дъщеря с чук по главата
Мистерия с Ива Михайлова: Тя твърди, че минала законно границата, Скопие казва - няма нито излизане, нито влизане в България
И при някои автомобили с ДВГ има конструкции, в които хидравликата се задвижва от електрически двигател, но при паркиране ефекта е същият-като извадиш ключа или изгасиш колата, помпата спира !
Нищо не остава под налягане или "под натоварване" , както го е написал пишман специалиста, написал статията и който очевидно въобще не познава принципа на действие на усилвателя на волана !
Всеки, който се е опитвал да завърти волана без двигателя да работи се е убеждавал в това !
А ако ръчната не работи добре , това си е способ да насочиш колата в удобна посока, ако скоростите изтърват!
Статията вероятно е поръчкова, точно защото паяците не могат да вдигат коли със завъртяни предни колела на голям ъгъл, въжетата или рамката опират в колата! А и точно когато я повдигнат , колелата може да решат да се върнат в нулево положение от натоварването и манипулатора да я изтърве !