За нищо на света не паркирайте автомобила си по този начин
Работата е там, че обърнатите колела могат да причинят сериозна повреда на кормилното управление
Често може да се видят паркирани автомобили с обърнати колела. Има няколко причини, поради които шофьорите правят това, но е важно да знаете, че не е препоръчително. Този навик не само създава неудобство за водачите на други паркирани автомобили, но може да струва и скъпо на собственика. Работата е там, че обърнатите колела могат да причинят сериозна повреда на кормилното управление. За да разберете защо това поведение може да бъде вредно за вашия автомобил, помислете как работи хидроусилвателя на волана. Основната функция на хидравличния усилвател е да намали силата, необходима за завъртане на волана, особено при ниски скорости. Работи с помощта на хидравлична система, която подобрява вашите действия.
Когато оставите колата с обърнати колела, сервоусилвателят на волана остава под натоварване, което не е било предвидено при проектирането на системата. Това може да доведе до повреда на уплътненията и уплътненията и херметичността на хидроусилвателя, което от своя страна може да доведе до изтичане на хидравлична течност и загуба на ефективност.
Така че като водач е важно да се запомни, че когато се оставя кола при паркиране, трябва да се вземе предвид не само собственото удобство, но и възможните последици за техническото състояние на автомобила. Неправилно подравнените колела могат да причинят сериозни проблеми с кормилното управление.
Някои шофьори смятат, че обърнатите гуми ще затруднят вдигането на колата им от "паяк". Това не е съвсем вярно. Евакуаторите са оборудвани с манипулатори, които могат да хващат кола с всякаква позиция на колелата.
Смята се също така, че обърнатите гуми могат да предотвратят падането на колата по хълм или по неравни повърхности. Но тази функция се изпълнява много по-добре от ръчната спирачка.
Източник: auto.blitz.bg
Пица в центъра на Милано за 8 евро, в Пловдив стига 10! Защо храненето у нас вече е по-скъпо от Италия?
Ужасяващ сблъсък на два влака в Египет! Четирима загинали и 88 ранени, вагони изхвърчаха от релсите
Румен Радев след кървавата трагедия в Краков: България споделя скръбта на Полша
Решаващ час за съдебната власт! Приключи гласуването за шестте места във ВСС, започна броенето
Мраморен кекс като от едно време! Тайната на пухкавия и сочен десерт е в една съставка
694 години история и жива традиция! Айтоското село Караново празнува Архангеловден с гордост и настроение (СНИМКИ)
Какво не се прави на Архангеловден? Народните поверия предупреждават за 7 неща
Любовен триъгълник в „Игри на волята“! Алекса и Елица се развеждат, сърбинът изневерил със Сапунджиева?
Ценови удар по джоба на българина! Доматите поскъпнаха със 17% за седмица, нагоре вървят олиото и месото
Камион с живи прасета се преобърна и запали в Хаинбоаз! Животните се разбягаха по пътя
Президентът с послание към Полша след кървавата стрелба в Краков: Няма оправдание за подобно насилие
Какво се прави на Архангеловден: Трапезата, обредният хляб и поверията за здраве и късмет
И при някои автомобили с ДВГ има конструкции, в които хидравликата се задвижва от електрически двигател, но при паркиране ефекта е същият-като извадиш ключа или изгасиш колата, помпата спира !
Нищо не остава под налягане или "под натоварване" , както го е написал пишман специалиста, написал статията и който очевидно въобще не познава принципа на действие на усилвателя на волана !
Всеки, който се е опитвал да завърти волана без двигателя да работи се е убеждавал в това !
А ако ръчната не работи добре , това си е способ да насочиш колата в удобна посока, ако скоростите изтърват!
Статията вероятно е поръчкова, точно защото паяците не могат да вдигат коли със завъртяни предни колела на голям ъгъл, въжетата или рамката опират в колата! А и точно когато я повдигнат , колелата може да решат да се върнат в нулево положение от натоварването и манипулатора да я изтърве !