Руските и китайските кораби не са под заплаха в Червено море, обявиха Хутите
Загубите за страните агресори били по-големи от загубите за Йемен
Йеменските бунтовници хути, чиито нападения възпрепятстват морския транспорт през Червено море, гарантират "безопасно преминаване" на китайски и руски кораби по този стратегически маршрут, заяви един от техните лидери Мохамед ал Бухаити, цитиран от Франс прес.
От средата на ноември хутите извършиха около тридесет нападения в Червено море и Аденския залив. Те твърдят, че атаките са насочени срещу кораби, пътуващи към Израел или собственост на еврейската държава и се извършват в знак на "солидарност" с палестинците в Ивицата Газа.
САЩ, ключов съюзник на Израел, създадоха коалиция, която да патрулира край бреговете на Йемен и да защитава международното корабоплаване. През последната седмица американската армия, подкрепена в някои случаи от британските ВВС, подложи пет пъти на обстрел обекти на хутите в опит да отслаби военния капацитет на подкрепяното от Иран движение.
"Безумието и идиотизмът на САЩ и Великобритания се обърнаха срещу тях: отсега нататък нито един от техните кораби няма да може да прекоси един от основните търговски пътища в света. Загубите за страните агресори са по-големи от загубите за Йемен", заяви пред руския в. "Известия" Мохамед ал Бухаити, член на политическото ръководство на хутите.
"За другите държави, включително Китай и Русия, корабоплаването в региона не е застрашено. Всъщност ние дори сме готови да осигурим безопасното преминаване на техните кораби през Червено море", добави той. "Но израелските кораби или тези, които имат дори слаба връзка с Израел, няма да имат и най-малък шанс да преминат през Червено море", подчерта той.
"Целта ни е да увеличим икономическата цена за еврейската държава, за да спре кръвопролитията в Газа", уточни представителят на хутите.
По данни на Международната камара по корабоплаване 12% от световната търговия преминава през Червено море. В резултат на нападенията на хутите застрахователните тарифи се повишиха, което накара големите корабни компании да пренасочат корабите си към южния край на Африка, което удължава и оскъпява транспорта.
През ноември хутите превзеха кораба "Галакси лийдър", собственост на британска компания, която пък е собственост на израелски бизнесмен, и взеха за заложници 25-те членове на екипажа, сред които има и българи.
Заложниците са добре, заяви Бухаити, като добави, че движението на хутите се подготвя за различни сценарии, включително американска сухопътна операция в Йемен. (БТА)
В Норвегия мантинелите пръскат сол срещу лед! Защо да не приложим технологията и на АМ „Тракия“?
Два милиарда паунда, десетки звезди и 13 години без титла: Как „Манчестър Юнайтед“ се превърна в посредствен отбор
Демерджиев: Тези, които се гордееха с магистрално строителство, докато ни оставяха некачествени пътища, нямат право на критика
„Скъпи Джо“: Байдън разкри тайното писмо на Тръмп, което пази пет години
Бойко Борисов: Още хората бяха в ламарините и политиканстването започна
Идентифицираха още една жертва на ада на АМ „Тракия“: 67-годишният Пламен Гаврилов от Враца загинал в траурен автомобил
Здравният министър за трагедията на аутобана: Без бързата реакция жертвите щяха да са повече
61 пожарникари изнасяли ранени на ръце след катастрофата, мъж е с 10 счупени ребра в Сливен
Областният управител на Ямбол: Линейките пристигнаха за 10 минути на магистралата
МВР с две версии за трагедията на магистрала „Тракия“, шофьор на тир е задържан
Десетки лебеди превърнаха езеро в Китай в зимна приказка
АМ „Тракия“ потъна в мъгла, Националното следствие пое разследването на трагедията
