Преправят проекта за магистрала „Черно море“ заради „неприемливи“ участъци
Вследствие на така предприетите действия ще предстои и подновяване на решение по ОВОС, се посочва в писмо на ексрегионалния министър
Към момента все още не е избрано финалното трасе за автомагистрала „Черно море“, която се очаква да свърже Варна и Бургас. Това става ясно от отговор на регионалния министър след запитване на депутат по реда на парламентарния контрол.
Народният представител от ПП-ДБ Стела Николова е поискала схема откъде ще минава бъдещият аутобан с акцент област Варна, откъдето тя е излъчена.
В отговора си в началото на май вече бившият министър Иван Шишков, като се позовава на АПИ, обаче посочва, че до момента финално трасе не е избрано, тъй като се провеждали процедури в съответствие с разпоредбите и изискванията на Закона за опазване на околната среда и Закона за биологичното разнообразие.
Припомняме, че за трасето на АМ „Черно море“ са разработени три основни ситуационни варианта – зелен, червен и син, три частични алтернативни варианта – оранжев, розов и светлосин, както и един комбиниран вариант – лилав.
„В изпълнение на препоръки на Министерството на околната среда и водите, Агенцията извършва проучване и преработка на вариантите на трасе на автомагистрала „Черно море“ в участъци, идентифицирани като неприемливи.
След преработка на вариантите АПИ ще предприеме действия по подготовка и обявяване на обществена поръчка по реда на закона за обществените поръчки за изработване на доклади по Оценка въздействието върху околната среда (ОВОС) и оценка за съвместимост. Вследствие на така предприетите действия ще предстои и подновяване на решение по ОВОС от компетентния орган и ще може да се пристъпи към същинското разработване на разширен идеен проект по одобреното трасе.
Към изработването на проект по подробен устройствен план – парцеларен план (ПУП-ПП) би могло да се пристъпи след окончателното приемане на разширен идеен проект. С парцеларния план следва да бъде определен броят, видът и собствеността на засегнатите имоти, както и тяхната площ. След одобряването на ПУП-ПП от Националния експертен съвет по устройство на територията и регионална политика към МРРБ, ще може да се пристъпи към процедура по придобиване на земи за държавни нужди съгласно специалните закони. Строителство може да започне след одобряването на ПУП-ПП“, се посочва в отговора на Шишков.
Той заключава, че с изграждането на обекта ще се осигури свързването на основни пътни направления на северна и южна България – автомагистралите „Хемус“ и „Тракия“. По този начин щял да се подобри и достъпът на международния транзитен трафик до двете най-големи пристанища Варна и Бургас и на туристическия поток по цялото Черноморие.
Трикове и хитрини за отслабване след 30 и 40 години
Фентанилови зомбита? Две дрогирани момчета уплашиха минувачи край Сахат тепе в Пловдив
TikTok плаща 400 млн. долара заради данни на деца - едно от най-големите споразумения по случая в САЩ
Смърт за лайкове: Петима тийнейджъри загинаха в Ирландия, опасна мания превръща магистралите в сцена
„Чакай тук“: Баща остави 7-годишния си син сам на Фуджи и продължи към върха
Три години след еврото: 4 от 10 хървати над 65 години са в риск от бедност
Над 40% от работещите българи прегарят: Ето сигналите, които не бива да подминаваме
Хакнаха издателя на най-очакваната видеоигра за десетилетието, първи кадри от GTA VI
Защо Иран още не се предава: режимът разчита на твърдост, петрол и натиск през Ормуз
Тревога на плажа край Албена: Откриха части от дрон, сапьори проверяват има ли взрив
Имате глоба от 153 евро? Не бързайте да плащате, измамници се представят за МВР
Защо самолетите не режат Тихия океан по права линия? Картата ни подвежда

Катастрофални разлики !