Най-опасните пътища за камиони са в България
Рисковите ситуации на пътя са всекидневие
България е с най-опасните пътища за шофиране на тежкотоварни автомобили в Европа, според проучване на британска компания за технологии и логистика, цитирано от БНТ. Международните шофьори се оплакват от разбитите пътища, километричните опашки по границите, липсата на места за почивка и системното нарушаване на правилата за движение, които често водят до инциденти с фатални последици.
"Дунав мост" при Русе е сред най-рисковите участъци за водачите на тирове. Стоян Георгиев е зад волана вече 25 години, но продължава да е нащрек, когато стигне българо-румънската граница. В Румъния си оправиха пътищата, по-главните пътища, а по нашите пътища с 50 не мога да карам", казва шофьорът Стоян Георгиев.
"Много дупки, вижда се, че е асфалтирано, пък в следващия момент е хлъзгаво при малко дъжд, да не говорим, ако има заледяване", допълва колегата му Красимир Анков. Рисковите ситуации на пътя са всекидневие. "Наскоро имах катастрофа защото едни хора бяха решили да запълват дупки на обяд, на булевард "България". Един колега пред мен му беше изгаснал буса и аз докато го видя и го ударих", разказва Димитър Касабов.
Действително в България се случват доста произшествия с товарни автомобили. По-голямата част на пътищата в България както и на този, на който се намираме в момента - Русе-Велико Търново, е с две ленти за движение, тоест една в посока. Има големи наклони на изкачване, на спускане, лоши условия на движение, което предизвиква водачите на тежкотоварни превозни средства да предприемат маневри, свързани с изпреварване, навлизане в насрещната лента за движение", обясяни автоекспертът Свилен Костадинов.
Затова експертите препоръчват ограниченията за автомобили и камиони в конкретна отсечка да бъдат различни.
"При спускане на този вид композиции 50 км е добре да се спускат, за да може да предприемат спиране. Да не се увеличава скоростта, особено когато са натоварени, но този вид ограничение пък е прекалено малък за водачите на леки автомобили и мотоциклетите", смята Костадинов.
През миналата година в Русенска област е имало 1057 пътнотранспортни произшествия. Загиналите са 29, а ранените - 455 души.
Повишаването на цените при основните храни влияе на семейния бюджет и все повече хора свиват покупките
Тутманик, който се къса на конци - рецепта стъпка по стъпка
Лора Христова се завръща в България след историческия бронз в Милано-Кортина
24 часа остават до изтичането на срока на Тръмп към Иран за Ормузкия пролив
Самолет се удари в пожарен автомобил на летище Ла Гуардия в Ню Йорк
Washington Post: Унгария е предавала чувствителна информация на Русия от срещи на Съвета на ЕС
Какво е състоянието на майката и бебето след ужаса край Момин сбор, колега на загиналия шофьор бие аларма
Георги Клисурски предлага компенсация за тока на бизнеса и запазване на тол таксите без ръст от 1 април
Проливни дъждове взеха най-малко 81 жертви, язовирни диги на косъм от скъсване
Божидар Саръбоюков направи нещо, което никой български мъж не бе постигал от 1991 година, но остана разочарован
Църквата почита двама мъже с тежки съдби, имен ден празнува нежно женско име
В България зъзнем, съседите не: Дъжд и сняг в страната
