Цените на новите коли с 2000 лева отгоре, шофьорите ги чакат с месеци
Поскъпване има и при употребяваните автомобили - с 40-42%
Търговците на автомобили у нас прогнозират, че през лятото на тази година новите коли ще поскъпнат средно с около 2000 лева. Колите се превръщат в лукс у нас, не са даденост, както беше преди 7-8 г. Хората са много предпазливи, внимателни, не си сменят често колите, гледат състоянието им, пазят ги, защото е трудно да си купят нов автомобил. Това заяви председателят на Прес Авто Клуб България - Борислав Цаков в студиото на "България сутрин".
Гостът подчерта, че и преди 7-8 години е имало поскъпване на новите и употребявани автомобили, но не толкова драстично, каквото го виждаме последните 1-2 г. "В Германия преди 8 г. среден клас кола е струвала 26 780 евро, в момента същата е 40 570 евро, 51,5% е качването на цената, като 30% от това поскъпване е през последните 3 г. У нас среден клас преди 8 г. е била 40 000 лв., сега е 60 000 лв.", сравни Цаков за Bulgaria ON AIR. По думите му е по-изгодно човек да си купи нова кола на изплащане.
"Условията, когато е на лизинг, са много по-добри, отколкото при кредит от банка. Това е по-лесният начин за финансиране. Автомобилът има гаранция, няма разходи за 5 г. напред поне. Ако човек има стабилна и нормална работа, с логичен приход, е по-добре да купи нов автомобил", уточни Цаков.
Българските шофьори чакат за нова кола между 6 месеца и 1,6 г. Събеседникът добави, че рядко има вариант за купуването на налични: "Забравете за цвят, оборудване, готови са да платят по-голяма цена, за да не чакат толкова много, непрекъснато се поръчват нови". Поскъпване има и при употребяваните автомобили - с 40-42%. Осезаемо това е станало по време на Ковид пандемията. Още тогава всички хубави коли "втора ръка" са изкупени. Председателят на Прес Авто Клуб България заяви, че при 4 млн. автомобила по пътищата на България, едва 6% са новите, а от тях - 6% са електрическите.
"При тях цените не се движат толкова бързо нагоре, колкото при автомобилите на двигатели с вътрешно горене. Измамно е усещането, че няма инфраструктура у нас, почти 80 000 са зарядните станции, но не са териториално разпределени по правилния начин. В Северна България са по-малко. А ако човек с такъв автомобил тръгне на море, трябва да съобрази в хотела му да има зарядна станция, пътьом трябва да спрете на 1-2 места", уточни Цаков.
Той коментира, че през последните години се е върнала тенденцията от миналото автомобилът да бъде инвестиция. "Ако сте си купили кола преди 2-3 г., сега чисто нова тя струва 35% отгоре. Спокойно можете да я продадете на по-висока цена, отколкото сте я купили, ако е запазена", подчерта Цаков.
България отбелязва 163 години от рождението на безпощадния критик на обществените пороци - Алеко Константинов
Минесота и Илинойс атакуват в съда действията на администрацията на Тръмп
Украинка е в болница след катастрофа с електрическа тротинетка в Несебър
Арест и изземване на наркотици в Бургас
Метеорологични условия и състояние на автомагистралите в България
Катастрофа в Бургас: 18-годишна шофьорка пострада
Почит към Ермил: Мъченикът, останал верен на Христос
Студено време с дъжд и сняг в България на 13 януари
Внезапно почина адвокат Михаил Бояджиев
Как да си неустоим в леглото: 5 Съвета за увереност и страст
Ще увиснат ли пенсиите и заплатите заради липсата на редовен бюджет
Руски дипломат е открит мъртъв

Ама да теглиш кредит,за да си купиш Голф и да умреш от глад.....ей Богу....не го разбирам....