41% от републиканската пътна мрежа в Бургаско е в лошо състояние, а 31% - в добро, сочи доклад
Магистралата в областта е 51 км, в лошо състояние са 6 км
През последните седмици активно се коментира състоянието на пътната мрежа в страната. От една страна, служебният министър на регионалното развитие Иван Шишков извади проби, от които се видя, че е пестено сериозно количество материал при строежа на пътища. От ГЕРБ-СДС тълкуват това като предизборна атака срещу тях и упрекват Шишков, че при него поддръжката на пътищата е спряла.
Какво е обаче състоянието на пътната мрежа в Бургаско?
Областният управител на Бургас всяка година публикува Отчетен доклад на териториалните дирекции на централната администрация на изпълнителната власт на територията на областта.
Последният дава информация към 31 декември 2021 г.
Според документа дължината на пътната мрежа на територията на област Бургас е 2185,9 км. Агенция „Пътна инфраструктура“ отговаря за строителството, ремонта и поддържането на 1187,456 км републикански пътища, посочва докладът.
От въпросните 1187 км в добро състояние са 368, в средно – 332, а в лошо – 487. В проценти това са, съответно, 31% в добро състояние, 28% - в средно, и 41% - в лошо.
Малко над 51 км от републиканската пътна мрежа (РПМ) в Бургаско е магистрала. Над 45 км са в добро състояние, а 6 км - в лошо (11,6%).
За сравнение, година по-рано 48 км от магистралата са били в добро състояние, а 3 км – в средно.
259 км са пътищата I клас в областта. От тях 102 км са в добро състояние (39.5%), 70 км са в средно състояние (27%), а 86,5 км са в лошо (33%).
241,8 км от РПМ в Бургаска област са II клас. От тях 39,1 км са в добро състояние (16%), 80.8 км – в средно (33%), 122 км – в лошо (50,4%).
615,6 км от РПМ в Бургас са III клас. 169,7 км са в добро състояние (27,5%), 173 км – в средно (28%), а 273 км – в лошо (44,3%).
20 км е дължината на пътните връзки в областта. 12 км от тях са в добро състояние, а 8 км – в средно. Лоши връзки няма.
Кремъл издирва Гари Каспаров, иска го с белезници
Реал се раздели със звезден футболист
"Прогресивна България" готова на сблъсък с пазара, ако не паднат цените
Бургаският общински съветник Тодор Йосифов се дипломира - вече е доктор по икономика
И Чиликов подкрепи "Мач на Надеждата" в Бургас
Страхотна шега с Бубето от Ергенът
Кметът на Несебър отличи 33 изявени личности
100 удара с пръчка за секс извън брак в Индонезия
Внимание, нова схема! Нагли престъпници използват плачещи деца за да ви оберат
Останалите 28% флегмен?
В джобчето на бочко? Изобщо няма асвалт?
Да бъдат заедно на власт децата и внуците на бившата комунистическа и ДС номенклатура!3 години унищожаваха построеното от ГЕРБ за 10 години!
То не бяха лакардии и обещания на простото Кире и педала Асеня:
- нови мостове над Дунав
- тунелите под Стара планина
- доставиха американска газ... малко скъпа, ама е хамериканска
- доставиха и руска газ, малко през едни посредници, ама да има...
- издигнаха на нови висоти морала на министрите, вдигаха, вдигаха...полата на Ленчето
- измислиха нови закони... малко противоречащи на Конституцията, ама то пък и една Конституция...само за балъците
- издигнаха до нови висоти цените в страната. В Европа 8% инфлация... аматьори. В България малки пасти не ядем...20% официално, а минимум 50 реална.
И това за 7 месеца. А за 10 години??? То няма да остане българин пред който да е хвалите...
На ви работа работа работа
От тогава е и парапет гейт и 14000 месечко за курвето Лена!
Тези отровители на България са много вредни,защото са крадливи и ебливи!
3 години разруха, чегъртане, кражби за милиарди, комисионерство в енегийните продукти.....
Фалираха България за 3 години! Искат да ни довършат до край!Не гласувайте за маргинали,които се търкаляха в краката на Радев по жълтите павета!
Твоите любими шефове прокопи и мафията, окрадоха парите за пътища и ремонти!
9 млрда за няколко дни изчезнаха, дългова криза и галопираща инфлация....
Парите за нови пътища и за текущи ремонти ги опапаха променливите педали!
Иначе да се гаврят с хората не е новост за пипетките.Истината е, че унищожиха каквото можаха. Вкараха държавата в дългова спирала при това в условия на повишаващи се лихви и във времена, когато паричният ресурс е много скъп.
Но и на това иде края!