Киев ни отряза, Варна няма да е транспортен хъб за украински стоки
Износът от Украйна минава през румънското пристанище Констанца
България не може да е транспортен хъб за украински стоки. Това обяви министърът на инфраструктурата на Украйна Александър Кубраков по време на изслушване в Комисията по транспорт и туризъм в Европейския парламент, пише Труд бг.
Кубраков беше попитан от българския евродепутат Петър Витанов как пристанище Варна може да помогне за възстановяване на веригата на доставки. Кубраков отговори, че засега това е невъзможно, защото черноморският ни порт не е свързан с железопътна линия.
Това е и причината украинският износ да се осъществява главно през румънското пристанище Констанца. От думите му стана ясно също така, че опцията стоки да се транспортират през България изобщо не е дневен ред и Украйна търси транспортни коридори през портовете на прибалтийските държави.
Думите на Кубраков пред евродепутатите са в пълен противовес на казаното преди седмици от премиера Кирил Петков.
След визитата си в Украйна, той обяви, че Варна ще стане транспортен хъб, през който ще минава износът на жито.
Оказва се обаче, че властта в Киев действа по съвсем други сценарии за възстановяване на доставките, а липсата на инфраструктура не включва България да има някаква роля в тях.
Освен за затруднените доставки украинския министър говори пред евродепутатите и за пораженията, които са нанесени на страната му към днешна дата.
Войната в Украйна продължава вече трети месец, а инфраструктурата на страната е 70% унищожена.
Директните щети за инфраструктурата към днешна дата се изчисляват на 92 милиарда долара. 500 милиарда долара е загубата за цялата икономика.
Разрушени са напълно 7 летища, 1200 моста, 6000 километра пътища. Блокирани са всички пристанища на Черно и Азовско море, както и транспортът през река Днепър.
Евродепутатите се обединиха около мнението, че загубите не само за Украйна, но и за цяла Европа ще са огромни и войната трябва да приключи по най-бързия начин, защото континентът може да бъде застигнат от невиждана криза.
Руските жени отказват да раждат, нацията се топи с до 800 000 души на година 2. Подзаглавие Въпреки бруталната цензура върху статистиката, наложена от началото на 2025 г., и възраждането на съветския орден „Майка героиня“, войната превръща кризата в
Комбайн преряза ръката на млад работник при тежък инцидент край Исперих
Миш-машът - любимото ястие на Тодор Живков
18-годишен с БМВ излетя на тротоара и се заби в стълб, на косъм от брутална трагедия с майка и дете във Варна
Черешов колапс в Кюстендил: Реколтата гние по дърветата заради ниски цени
Цените на чушките и тиквичките се сринаха, но доматите и плодовете поскъпват
„Бай Ганьо“ на море: Българин паркира джипа си на плажа в Гърция и затъна, вадиха го с багер
Черни дни за Дупница: Тридневен траур за баба, дядо и внучетата им след немислимата трагедия във водите на р. Струма
Милиарди под матрака: Българите са задържали над 1.5 милиарда лева след въвеждането на еврото
Как Coca-Cola носи над 800 млн. долара на година без нито една продадена акция
Огнен ад край Солун: Евакуираха три предградия и социален дом, пиян старец е арестуван за палежа
Неделният ден носи идеален летен плаж, но и изолирани превалявания

А инак за Киро си знаем, че е лъжец. Неслучайно името му е Киро Лъжата.
Някой който е ходил в Румъния знае ли че там нямат блиндирани врати по входове и ролетни щори по магазини и офиси откакто е демокрация.
Който не вярва да провери.Всички които искат да инвестират в бизнес в тази част на Европа отиват в Румъния така е било и така ще бъде и за напред.