Киев ни отряза, Варна няма да е транспортен хъб за украински стоки
Износът от Украйна минава през румънското пристанище Констанца
България не може да е транспортен хъб за украински стоки. Това обяви министърът на инфраструктурата на Украйна Александър Кубраков по време на изслушване в Комисията по транспорт и туризъм в Европейския парламент, пише Труд бг.
Кубраков беше попитан от българския евродепутат Петър Витанов как пристанище Варна може да помогне за възстановяване на веригата на доставки. Кубраков отговори, че засега това е невъзможно, защото черноморският ни порт не е свързан с железопътна линия.
Това е и причината украинският износ да се осъществява главно през румънското пристанище Констанца. От думите му стана ясно също така, че опцията стоки да се транспортират през България изобщо не е дневен ред и Украйна търси транспортни коридори през портовете на прибалтийските държави.
Думите на Кубраков пред евродепутатите са в пълен противовес на казаното преди седмици от премиера Кирил Петков.
След визитата си в Украйна, той обяви, че Варна ще стане транспортен хъб, през който ще минава износът на жито.
Оказва се обаче, че властта в Киев действа по съвсем други сценарии за възстановяване на доставките, а липсата на инфраструктура не включва България да има някаква роля в тях.
Освен за затруднените доставки украинския министър говори пред евродепутатите и за пораженията, които са нанесени на страната му към днешна дата.
Войната в Украйна продължава вече трети месец, а инфраструктурата на страната е 70% унищожена.
Директните щети за инфраструктурата към днешна дата се изчисляват на 92 милиарда долара. 500 милиарда долара е загубата за цялата икономика.
Разрушени са напълно 7 летища, 1200 моста, 6000 километра пътища. Блокирани са всички пристанища на Черно и Азовско море, както и транспортът през река Днепър.
Евродепутатите се обединиха около мнението, че загубите не само за Украйна, но и за цяла Европа ще са огромни и войната трябва да приключи по най-бързия начин, защото континентът може да бъде застигнат от невиждана криза.
Министрите на транспорта и туризма се сбориха на шах в новите влакове до Бургас
Хакери изнудват Revolut за 3 млн. долара: Заплашват да продадат лични данни на клиенти
Президентът: Раната от случая „Петрохан“ е много тежка и трябва да стигнем до истината
Иво Аръков погасил ипотеката си от 225 000 евро след скандала за културни проекти
Тони Стораро събра цялата фамилия в Белек преди сватба и големия си юбилей
Китайският Нострадамус с мрачна прогноза: Следващият „11 септември“ ще удари банковите сметки
Бензинът в Испания проби 2 евро за литър, експерти очакват още поскъпване
Европа е изправена пред картофена криза, реколтата се срива заради сушата
ВСС отличи със златен знак председателя на Районния съд в Бургас Евгени Узунов
Мъж засипа Деси Слава с банкноти на сцената, реакцията й издаде всичко
Урсула фон дер Лайен посочи България: ЕС насочва до 12 млрд. евро към Средния коридор
Шофьор на камион с 2,42 промила предизвика катастрофа в Банско и избяга

А инак за Киро си знаем, че е лъжец. Неслучайно името му е Киро Лъжата.
Някой който е ходил в Румъния знае ли че там нямат блиндирани врати по входове и ролетни щори по магазини и офиси откакто е демокрация.
Който не вярва да провери.Всички които искат да инвестират в бизнес в тази част на Европа отиват в Румъния така е било и така ще бъде и за напред.