Киев ни отряза, Варна няма да е транспортен хъб за украински стоки
Износът от Украйна минава през румънското пристанище Констанца
България не може да е транспортен хъб за украински стоки. Това обяви министърът на инфраструктурата на Украйна Александър Кубраков по време на изслушване в Комисията по транспорт и туризъм в Европейския парламент, пише Труд бг.
Кубраков беше попитан от българския евродепутат Петър Витанов как пристанище Варна може да помогне за възстановяване на веригата на доставки. Кубраков отговори, че засега това е невъзможно, защото черноморският ни порт не е свързан с железопътна линия.
Това е и причината украинският износ да се осъществява главно през румънското пристанище Констанца. От думите му стана ясно също така, че опцията стоки да се транспортират през България изобщо не е дневен ред и Украйна търси транспортни коридори през портовете на прибалтийските държави.
Думите на Кубраков пред евродепутатите са в пълен противовес на казаното преди седмици от премиера Кирил Петков.
След визитата си в Украйна, той обяви, че Варна ще стане транспортен хъб, през който ще минава износът на жито.
Оказва се обаче, че властта в Киев действа по съвсем други сценарии за възстановяване на доставките, а липсата на инфраструктура не включва България да има някаква роля в тях.
Освен за затруднените доставки украинския министър говори пред евродепутатите и за пораженията, които са нанесени на страната му към днешна дата.
Войната в Украйна продължава вече трети месец, а инфраструктурата на страната е 70% унищожена.
Директните щети за инфраструктурата към днешна дата се изчисляват на 92 милиарда долара. 500 милиарда долара е загубата за цялата икономика.
Разрушени са напълно 7 летища, 1200 моста, 6000 километра пътища. Блокирани са всички пристанища на Черно и Азовско море, както и транспортът през река Днепър.
Евродепутатите се обединиха около мнението, че загубите не само за Украйна, но и за цяла Европа ще са огромни и войната трябва да приключи по най-бързия начин, защото континентът може да бъде застигнат от невиждана криза.
Изгради Рилския водопровод, даде на София училища, болници и модерен транспорт: Вдигат паметник на кмета Иван Иванов
Люти чушки в буркани без варене! Лесна туршия с чесън и копър, готова за няколко дни
Сградата на Дома за стари хора в Айтос с поредно високо отличие – „Знак за качество 2026“
TikTok пристрастява потребителите с безкрайни видеа! Брюксел обвини платформата в нарушение на европейските правила
Обрат по делото „Дебора“! Георги Георгиев загуби битката за обезщетение от съда за бавно правосъдие
Голямата любов на Слави копае и бърка бетон
Филип Буков се появи с мистериозна блондинка, това ли е новата му любов?
Жителите на Маринка на бунт заради постоянни спирания на тока
Журналистка от БНТ зарязала гаджето си, след като хвърлил котката й от балкона
Странджанският певец и нестинар Костадин Михайлов празнува два юбилея с голям концерт в Бургас
Голям залог на MAX FIGHT 67 в Бургас: Дишков и Вергиев ще се бият за титлата, победителят излиза срещу №1 в България
Цвети Стоянова и Куката се разделиха след 6 години любов
77-годишна жена загина в огнен ад, четири пожарни екипа гасиха цяла нощ

А инак за Киро си знаем, че е лъжец. Неслучайно името му е Киро Лъжата.
Някой който е ходил в Румъния знае ли че там нямат блиндирани врати по входове и ролетни щори по магазини и офиси откакто е демокрация.
Който не вярва да провери.Всички които искат да инвестират в бизнес в тази част на Европа отиват в Румъния така е било и така ще бъде и за напред.