Киев ни отряза, Варна няма да е транспортен хъб за украински стоки
Износът от Украйна минава през румънското пристанище Констанца
България не може да е транспортен хъб за украински стоки. Това обяви министърът на инфраструктурата на Украйна Александър Кубраков по време на изслушване в Комисията по транспорт и туризъм в Европейския парламент, пише Труд бг.
Кубраков беше попитан от българския евродепутат Петър Витанов как пристанище Варна може да помогне за възстановяване на веригата на доставки. Кубраков отговори, че засега това е невъзможно, защото черноморският ни порт не е свързан с железопътна линия.
Това е и причината украинският износ да се осъществява главно през румънското пристанище Констанца. От думите му стана ясно също така, че опцията стоки да се транспортират през България изобщо не е дневен ред и Украйна търси транспортни коридори през портовете на прибалтийските държави.
Думите на Кубраков пред евродепутатите са в пълен противовес на казаното преди седмици от премиера Кирил Петков.
След визитата си в Украйна, той обяви, че Варна ще стане транспортен хъб, през който ще минава износът на жито.
Оказва се обаче, че властта в Киев действа по съвсем други сценарии за възстановяване на доставките, а липсата на инфраструктура не включва България да има някаква роля в тях.
Освен за затруднените доставки украинския министър говори пред евродепутатите и за пораженията, които са нанесени на страната му към днешна дата.
Войната в Украйна продължава вече трети месец, а инфраструктурата на страната е 70% унищожена.
Директните щети за инфраструктурата към днешна дата се изчисляват на 92 милиарда долара. 500 милиарда долара е загубата за цялата икономика.
Разрушени са напълно 7 летища, 1200 моста, 6000 километра пътища. Блокирани са всички пристанища на Черно и Азовско море, както и транспортът през река Днепър.
Евродепутатите се обединиха около мнението, че загубите не само за Украйна, но и за цяла Европа ще са огромни и войната трябва да приключи по най-бързия начин, защото континентът може да бъде застигнат от невиждана криза.
Френски трик за кадифен сос без брашно и сметана! Тайната е в една съставка
Невиждано във футбола! Съдия изгони 53-ма след масов бой, полиция нахлу на стадиона
Бухтички без месене и без цапане на ръцете! Пухкави, златисти и с неустоим аромат на портокал
Ресторантите поръчват най-много вечер! 70% от заявките към доставчици са извън работно време
Пилешки бутчета в хрупкави тестени торбички! Златиста коричка отвън, крехко и сочно месо отвътре
Доживотен затвор за двама, пребили до смърт работник заради избягала крава
Дарин Костов поема ГДБОП, започнал кариерата си като полицай в Малко Търново
Поморие търси своите шампиони
Двама министри и над 40 полицаи дариха кръв в София, призоваха българите да последват примера им
Брюксел удари спирачка на Бюджет 2027: България харчи повече от позволеното
Огнен ад в Ню Йорк! Шестима загинаха при пожар в жилищна сграда, откриха литиево-йонни батерии
05/11/2026, Четвъртък 17:32
3
„Топлофикация София“ пред фалит! Дългове, лихви до 16% и аварии заплашват парното на 700 хиляди столичани
05/11/2026, Четвъртък 17:30
5

А инак за Киро си знаем, че е лъжец. Неслучайно името му е Киро Лъжата.
Някой който е ходил в Румъния знае ли че там нямат блиндирани врати по входове и ролетни щори по магазини и офиси откакто е демокрация.
Който не вярва да провери.Всички които искат да инвестират в бизнес в тази част на Европа отиват в Румъния така е било и така ще бъде и за напред.