Киев ни отряза, Варна няма да е транспортен хъб за украински стоки
Износът от Украйна минава през румънското пристанище Констанца
България не може да е транспортен хъб за украински стоки. Това обяви министърът на инфраструктурата на Украйна Александър Кубраков по време на изслушване в Комисията по транспорт и туризъм в Европейския парламент, пише Труд бг.
Кубраков беше попитан от българския евродепутат Петър Витанов как пристанище Варна може да помогне за възстановяване на веригата на доставки. Кубраков отговори, че засега това е невъзможно, защото черноморският ни порт не е свързан с железопътна линия.
Това е и причината украинският износ да се осъществява главно през румънското пристанище Констанца. От думите му стана ясно също така, че опцията стоки да се транспортират през България изобщо не е дневен ред и Украйна търси транспортни коридори през портовете на прибалтийските държави.
Думите на Кубраков пред евродепутатите са в пълен противовес на казаното преди седмици от премиера Кирил Петков.
След визитата си в Украйна, той обяви, че Варна ще стане транспортен хъб, през който ще минава износът на жито.
Оказва се обаче, че властта в Киев действа по съвсем други сценарии за възстановяване на доставките, а липсата на инфраструктура не включва България да има някаква роля в тях.
Освен за затруднените доставки украинския министър говори пред евродепутатите и за пораженията, които са нанесени на страната му към днешна дата.
Войната в Украйна продължава вече трети месец, а инфраструктурата на страната е 70% унищожена.
Директните щети за инфраструктурата към днешна дата се изчисляват на 92 милиарда долара. 500 милиарда долара е загубата за цялата икономика.
Разрушени са напълно 7 летища, 1200 моста, 6000 километра пътища. Блокирани са всички пристанища на Черно и Азовско море, както и транспортът през река Днепър.
Евродепутатите се обединиха около мнението, че загубите не само за Украйна, но и за цяла Европа ще са огромни и войната трябва да приключи по най-бързия начин, защото континентът може да бъде застигнат от невиждана криза.
19-годишен обра магазин с пистолет в София, спипаха го преди втори удар на бензиностанция
Жена остави кучето си само в колата за час, арестуваха я и я глобиха с 1000 евро
Банките въвеждат нова проверка при преводи, ще предупреждават, ако името не съвпада с IBAN-а
Квартал Възела в Слънчев бряг се преобразява: Нови паркинги, зелени площи и места за спорт и отдих
Ротари клуб Поморие събира малки и големи на Стария кей за почистване на морския бряг
13 млрд. лева повече за заплати в държавата, над 60% от ръста отива в МВР и отбраната
Всеки пети българин живее в бедност! Близо 1,4 млн. души не достигат доходния праг
Българинът плаща за прясно мляко повече от германеца и люксембуржеца, хлябът ни е сред най-евтините в Европа
ЕС въведе още 2 евро такса за Temu и Shein, очаква 6 млрд. евро годишно от евтините пратки
Десет мигранти избягаха от лагер до българската граница, трима още са в неизвестност
„Петлите“ разказват историята на Коджакафалията в Поморие, входът за спектакъла е свободен
Трима рецидивисти обраха кафе автомат в Каблешково за 60 евро, а в „Славейков“ друг задигна 170

А инак за Киро си знаем, че е лъжец. Неслучайно името му е Киро Лъжата.
Някой който е ходил в Румъния знае ли че там нямат блиндирани врати по входове и ролетни щори по магазини и офиси откакто е демокрация.
Който не вярва да провери.Всички които искат да инвестират в бизнес в тази част на Европа отиват в Румъния така е било и така ще бъде и за напред.