Киев ни отряза, Варна няма да е транспортен хъб за украински стоки
Износът от Украйна минава през румънското пристанище Констанца
България не може да е транспортен хъб за украински стоки. Това обяви министърът на инфраструктурата на Украйна Александър Кубраков по време на изслушване в Комисията по транспорт и туризъм в Европейския парламент, пише Труд бг.
Кубраков беше попитан от българския евродепутат Петър Витанов как пристанище Варна може да помогне за възстановяване на веригата на доставки. Кубраков отговори, че засега това е невъзможно, защото черноморският ни порт не е свързан с железопътна линия.
Това е и причината украинският износ да се осъществява главно през румънското пристанище Констанца. От думите му стана ясно също така, че опцията стоки да се транспортират през България изобщо не е дневен ред и Украйна търси транспортни коридори през портовете на прибалтийските държави.
Думите на Кубраков пред евродепутатите са в пълен противовес на казаното преди седмици от премиера Кирил Петков.
След визитата си в Украйна, той обяви, че Варна ще стане транспортен хъб, през който ще минава износът на жито.
Оказва се обаче, че властта в Киев действа по съвсем други сценарии за възстановяване на доставките, а липсата на инфраструктура не включва България да има някаква роля в тях.
Освен за затруднените доставки украинския министър говори пред евродепутатите и за пораженията, които са нанесени на страната му към днешна дата.
Войната в Украйна продължава вече трети месец, а инфраструктурата на страната е 70% унищожена.
Директните щети за инфраструктурата към днешна дата се изчисляват на 92 милиарда долара. 500 милиарда долара е загубата за цялата икономика.
Разрушени са напълно 7 летища, 1200 моста, 6000 километра пътища. Блокирани са всички пристанища на Черно и Азовско море, както и транспортът през река Днепър.
Евродепутатите се обединиха около мнението, че загубите не само за Украйна, но и за цяла Европа ще са огромни и войната трябва да приключи по най-бързия начин, защото континентът може да бъде застигнат от невиждана криза.
Скандал в „Игри на волята“! Зрители твърдят, че са „прецакали“ бате Емо, за да спасят Пепи
Слави Трифонов поиска прошка от Лили Иванова! Бели рози и телефонен разговор сложили край на дългогодишната вражда
Кой ще спаси „Ботев“ (Пловдив)? От клуба проговориха за нов инвеститор и завръщането на Ивелин Попов
Да обичаш хората и да помниш само доброто – рецептата за дълголетие на 100-годишната Кина от „Меден рудник“
Как се озова там?! „Пежо“ се заклещи зад ограждения на тротоар в София и взриви мрежата
Мигрантска вълна залива Крит! Над 500 пристигнаха за денонощие, 12 загинаха в Егейско море
Днес в София протестират, демонстратни искат оставката на правителството
Тревога за 32-годишния Ангел! Изчезна безследно, близките му го издирват вече над 74 часа
Срамна гледка в болница! Пациент лежи с яке и шапка в кардиологията, твърди, че няма парно
Затвор за двойката от Свищов, превърнала мъченията на животни в бизнес с порно клипове!
Бургас избра своите лекари на 2026 година – вижте кои са отличените
Би Би Си закрива три канала и съкращава 100 работни места

А инак за Киро си знаем, че е лъжец. Неслучайно името му е Киро Лъжата.
Някой който е ходил в Румъния знае ли че там нямат блиндирани врати по входове и ролетни щори по магазини и офиси откакто е демокрация.
Който не вярва да провери.Всички които искат да инвестират в бизнес в тази част на Европа отиват в Румъния така е било и така ще бъде и за напред.