Киев ни отряза, Варна няма да е транспортен хъб за украински стоки
Износът от Украйна минава през румънското пристанище Констанца
България не може да е транспортен хъб за украински стоки. Това обяви министърът на инфраструктурата на Украйна Александър Кубраков по време на изслушване в Комисията по транспорт и туризъм в Европейския парламент, пише Труд бг.
Кубраков беше попитан от българския евродепутат Петър Витанов как пристанище Варна може да помогне за възстановяване на веригата на доставки. Кубраков отговори, че засега това е невъзможно, защото черноморският ни порт не е свързан с железопътна линия.
Това е и причината украинският износ да се осъществява главно през румънското пристанище Констанца. От думите му стана ясно също така, че опцията стоки да се транспортират през България изобщо не е дневен ред и Украйна търси транспортни коридори през портовете на прибалтийските държави.
Думите на Кубраков пред евродепутатите са в пълен противовес на казаното преди седмици от премиера Кирил Петков.
След визитата си в Украйна, той обяви, че Варна ще стане транспортен хъб, през който ще минава износът на жито.
Оказва се обаче, че властта в Киев действа по съвсем други сценарии за възстановяване на доставките, а липсата на инфраструктура не включва България да има някаква роля в тях.
Освен за затруднените доставки украинския министър говори пред евродепутатите и за пораженията, които са нанесени на страната му към днешна дата.
Войната в Украйна продължава вече трети месец, а инфраструктурата на страната е 70% унищожена.
Директните щети за инфраструктурата към днешна дата се изчисляват на 92 милиарда долара. 500 милиарда долара е загубата за цялата икономика.
Разрушени са напълно 7 летища, 1200 моста, 6000 километра пътища. Блокирани са всички пристанища на Черно и Азовско море, както и транспортът през река Днепър.
Евродепутатите се обединиха около мнението, че загубите не само за Украйна, но и за цяла Европа ще са огромни и войната трябва да приключи по най-бързия начин, защото континентът може да бъде застигнат от невиждана криза.
Фатален край на съседска война: 82-годишен нападна жена, после почина в болница
Проверки в Гърция изпразниха магазините у нас: Шофьори масово сменят пожарогасителите
16/07/2026, Четвъртък 16:30
0
Усетихте ли земетресението в Бургаско?
Какво казват чуждестранните туристи за българското Черноморие през 2026 година
Морето върна съкровище след 404 години: Извадиха 10-килограмово сребърно кюлче
16/07/2026, Четвъртък 16:00
0
Сливенски джигит стана за смях в Румъния: Ченгета му развиха номерата, той им скача на бой (ВИДЕО)
Затишие преди нов ценови удар: Храните в Европа може рязко да поскъпнат през 2027 г.
Дигитално поколение само по име: Българските младежи са последни в ЕС
Край на чакането за Дюлинския проход: Асфалтирането започва до 15 август
От липсваща услуга до собствен стартъп: Четирима бургаски ученици създават умни шкафчета
Купонджиите на попфолка идват за MAX FEST в Бургас
Тръмп иска депозит от 100 000 долара за "Зелена карта"
МВнР с червена линия след Киев: Нито нова военна помощ, нито скрити ангажименти за България

А инак за Киро си знаем, че е лъжец. Неслучайно името му е Киро Лъжата.
Някой който е ходил в Румъния знае ли че там нямат блиндирани врати по входове и ролетни щори по магазини и офиси откакто е демокрация.
Който не вярва да провери.Всички които искат да инвестират в бизнес в тази част на Европа отиват в Румъния така е било и така ще бъде и за напред.