Започват ремонти на четири виадукта на „Хемус“
Стартира и реконструкция на 17,5 км от обходния път I-1 през Витиня
Започва ремонтът на 17,5 км от обходния път I-1 през Витиня. Текущите дейности на пътя Ботевград - София, които ще бъдат изпълнени, са в участъка от кръстовището на път I-1 с път II-17 до местността „Витиня“. Трасето е в много лошо състояние, а в момента по него преминава тежкотоварният трафик заради ремонта на тръбата за Варна на тунел „Ечемишка“ и на виадуктите при 33-ти и 34-ти километър на автомагистрала „Хемус“. Това налага предприемането на спешни аварийно-възстановителни работи, за да се осигури безопасното преминаване на камионите по отсечката от първокласния път.
Срокът за завършване на ремонта е до 31 май, съобщава Агенция "Пътна инфраструктура".
Предвидено е извършването на локални ремонти, фрезоване и изкърпване на настилката в целия участък, машинно полагане на асфалтова смес по цялата ширина в отделни участъци.
Дейностите са възложени на пътното дружество, което отговаря за поддържането на републиканските пътища на територията на Софийска област - ДЗЗД „ПП София“. Стойността на предвидените работи е 787 620 лв. с ДДС и средствата са от бюджета на АПИ.
По време на ремонтните работи движението на тежкотоварния трафик по участъка в ремонт няма да се спира. Пътноподдържащото дружество ще създаде временна организация за безопасност на движението, като камионите ще преминават по участъка от път I-1 с изчакване в платното, в което не се извършват строителни работи. Агенция „Пътна инфраструктура“ се извинява на шофьорите за причинените затруднения при пътуването, докато се изпълняват ремонтните работи, но те са наложителни.
В следващите месеци ще се ремонтират и 4 виадукта на магистралата. Продължава и ремонтът в тръбата за Варна на тунел „Ечемишка“. Крайният срок за завършване на строителните работи в съоръжението е началото на юли. На обекта дълго време не се работеше, но след решението на Народното събрание от 20 април, се даде възможност работата да продължи. Ремонтно-възстановителните работи, които се изпълняват са свързани с изграждане на новата хидроизолация и облицовката на съоръжението от торкрет бетон. Работи се по изграждането на електроинсталациите и т. н.
Ремонтни работи в момента се извършват и в платната за Варна на три виадукта - при 33-ти, 34-ти км и 35+144-ти км, които са в недобро техническо състояние. В момента се работи по долното строене на съоръженията - ремонт на ригели, стълбове, устои и т. н.
Предстои и ремонт на долното строене на виадукта при 34-ти км, в платното за София. Предвижда се той да продължи до 20 дни. По време на изпълняваните дейности движението на леките автомобили ще се извършва двупосочно в същото платно. Целта е след завършване на ремонта на съоръжението в платното за София на АМ „Хемус“ да бъде върнато движението на тежкотоварния трафик.
Предвиден е и ремонт на пътното платно и връхната конструкция на виадуктите в посока Варна. Строителните дейности в платното за движение ще започнат, след като завърши ремонтът на път I-1 през Витиня. Тогава ще се ограничи движението в платното за Варна на АМ „Хемус“, за да се ремонтира пътното платно на виадуктите при 33-ти, 34-ти, 35+144 и 35+760 километър. Автомобилният трафик ще преминава двупосочно в платното за София.
Очаква се възстановителните дейности на 4-те виадукта на АМ „Хемус“ да приключат до края на септември т. г. Ремонтът на съоръженията е на стойност близо 58 млн. лв. и средствата са от бюджета на АПИ.
Закопчаха българин в Халкидики, издирван за присвояване на над 100 000 евро
efbet открива нова игрална зала и букмейкърски пункт в кв. Симеоново в София
Ето го тайното гадже на Симона Загорова: Певицата го показа на юбилея, но скри лицето му
Кой е българският капитан, спасил моряците от „Able“
Румъния разреши отстрела на близо 1000 мечки, президентът подписа спорния закон
Бургас стартира зелено – от климатичните идеи към реални действия
Републиканският шампион по кикбокс Васил Христов срещу Чарли The Bully Дайнес на MAX FIGHT 67
Шеф от НСО се закани, че ще убие жена си, арестуваха го
Краят на евтината работна ръка: Превръща ли се България в по-рискова за инвеститорите?
12 часа няма следа от моряците от потопения кораб „ALFA WATAN”, 18 са в неизвестност
Разследват човешка намеса след огромния пожар край Ивайловград
Турция стигна с 200 км/ч до българската граница: Истанбул вече е на час и половина от Капъкуле
