АМ „Тракия“ е опасна, цяла година не са поправили и една мантинела, маркировка или дупка
Толкова е компрометирана, че десните ленти вече са почти неизползваеми, смята бившият премиер Бойко Борисов
АМ „Тракия“ е в безобразно състояние от това, че една година една мантинела, една маркировка, една дупка, едно пропадане не направиха. За тази магистрала сега трябват минимум 350 млн. лв., за да почне да става безопасна. Не е случайно, че ПТП-ата са 30-40% по-нагоре. Но сега ако тръгнат да я правят, това означава огромни тапи в туристическия сезон. Това заяви бившият премиер и лидер на ГЕРБ Бойко Борисов, който е на посещение в Бургас. ю
„Тук ще обясня на Кирил Петков, защото човекът не разбира – когато особено след хвърлянето на толкова луга, където леко се размести асфалтът и поддаде, веднага се правят големи кръпки и тогава водата не влиза в основата и въобще не се усеща. По мои изчисления – минимум 350 млн. лв. за това, че не е поддържана 1 година – за мантинели, маркировка и асфалт. Толкова е компрометирана, че десните ленти вече са почти неизползваеми. И когато водата влезе в основата, тировете я притискат, разнася се и става като на Чирпан. Затова Гроздан Караджов, ако остава, да си предвиди поне 350 млн. лв. да направи АМ „Тракия“ що-годе безопасна при тези условия. Управляващите да му мислят", предупреди бившият премиер Бойко Борисов.
Криминален журналист за убийството на Филипов: Има професионален почерк, зад него стоят големи интереси
Двама загинаха при жесток удар между кола и камион край Гурково
ДБ сезира НАП за „имотната империя“ около Сарафов, иска проверка на доходи и строителен бизнес
Екшън в небето: Бой между пилоти приземи самолет
КЗП откри 63 капана в договорите на частни училища и детски градини
Жени ГЕРБ - Бургас ще отличат учители с дългогодишен принос към образованието
Извънредно! ТИР помете автомобил край Айтос, трима са убити
Полет от Дубай за Израел бе отклонен след сбиване на пилотите
България с нова карта за планиране от 2027 г.: Бургас влиза в Източния район, София се отделя
Напрежение в МВР: Синдикат алармира за съкращения на служители с ТЕЛК и работещи пенсионери
Арестуваха кандидат за президент на Шипка след сблъсък за ремонта на Паметника на свободата
Седмата жертва: хрониката на убитите футболни босове в Пловдив

Някакво кричитно мислене няма ли, или само цитирате...
Каква е тази магистрала, какво е това качество, какви са тези гаранции, че всяка година се изискват ремонти? Някакви интересни въпроси няма ли да отправите към банкянския толуп?
Хем той я построи, хем пак той, вика, че била лоша. Преди година май казваше обратното...
Направо пуснах сълза!
Много изпростяхте от тези опорки, че Боко е виновен за всичко...
Според Боко тя не е ли част от магистралата "Тракия"?
Кметът защо не обори твърденията му за "последната година" ?
След месец и ремонти са нужни