Шефът на Морска администрация: Не съм се родил директор, дай Боже и да не умра такъв
Морска администрация бе критикувана от служебния транспортен министър заради кризата край Камен бряг
"Моето освобождаване е най-елементарното нещо, аз не съм се родил изпълнителен директор, дай Боже и да не умирам такъв, така че това е най-лесното нещо". Така директорът на "Морска администрация" капитан Живко Петров коментира думите на транспортния министър Христо Алексиев, че няма да се чака дълго с уволненията в дирекцията, пише Offnews.bg.
Петров даде отделен брифинг относно акцията по изтеглянето на заседналия край Камен бряг кораб "Вера Су".
По думите му корабът е много здраво заседнал върху скалите, а опитът да бъде издърпан е неуспешен.
Относно претоварването на кораба Петров обясни, че няма технически средства да се извърши облекчаване - кранът е много голям, вятърът го духа и го сваля върху скалите: "Кранът е 22 м, всъщност няма какво да го задържи. Успяхме снощи малко да разтоварим, но този кран не е за пристанищно разтоварване".
"Някакъв товар свалихме с другата баржа, така или иначе трябва да намерим някакви други баржи, с които да продължим олекотяването на кораба", подчерта директорът на "Морска администрация".
По думите му трябва да се търси друг кран за разтоварване.
Петров обясни, че не е знаел, че торът ще изтече: "Кранът беше нает с грайфер да разтоварва, защото това е, което имаме. Видях за какво става въпрос и въпреки всичко решихме тези два часа, с които разполагаме, да свалим част от товара с цел евентуално днес да пробваме да дръпнем кораба, но разчетите сочат, че може би над 600 кубика ще трябва да се свалят".
На въпрос защо след като не разполагаме с техника за освобождаването на кораба, не сме наели фирма, изпълнителният директор на "Морска администрация" отговори, че дирекцията не е спряла да търси такава фирма.
Стана ясно и че според разчетите трябва да се разтоварят още 400-500 тона, но заради лошото време няма как. "Много е тясно за кран и платформа, не може и багер да се сложи директно върху платформа, защото трябва да се заварява," каза Петров.
Капитан Живко Петров потвърди думите на министъра на транспорта, че няма законова процедура, според която да се действа при такива ситуации.
"Погледнете и вижте има ли въобще в Закона за бедствия и аварии нещо за море - няма. Законът свършва до сушата. Законът за морските пространства - там има един текст, Министерството на транспорта предприема съответните действия. Е, какво предприема точно и с какви институции? Това е истината и е хубаво да се помисли по този въпрос", подчерта Петров.
Това са на силата през март
У нас само мъжът ми прави баницата, разкривам неговата тайна рецепта, с която става пухкава и 10 пръста висока
Бургаският държавен университет отбеляза Международния ден на редките болести
Вижте как Поморие ще отбележи 3 март
Колко плаща шефът на ChatCPT на ключови служители, базови заплати до 685 000 долара годишно
Кафето с канела носи пари, ако се пие в четвъртък
Корнелия Нинова се скарала с Крум Зарков заради "третия пол"
Дами, отпразнувайте 8 март с харизматичния певец Ивайло Колев и Arna Dance балет в „Приморец”
Мажа с 2 супени лъжици оцет алуминиевото фолио и слагам край на мъките в кухнята
Ето защо никой не може да спечели „Стани богат“
Подготовка за изборите: МС определи ангажиментите на министрите
Атанас Зафиров: Ветото не падна заради 8-ина от БСП, а заради 123 депутати

А за авариралият кираб, действията са безкрайно закъснели.
К. Конкордия не беше много итдавна. Нещо подобно мисля, че можеше да се направи с обирудване от военните. Надявам се, че побе горивито са нахнали от кораба.
Като пишеш тези глупости дали майка ти и баща ти не се срамуват от теб? Толкова ли нямат някой лев да ти дадат, че да не се налага да си вадиш прехраната по този гнусен начин?