Тримата ни депутати от ИТН към Асен Василев: Кога ще се ремонтира ГКПП "Малко Търново" и ще има ли 4-лентов път до Бургас
Предстоят много усилия и настоятелност по тези въпроси, коментираха народните представители
Тримата народни представители на „Има такъв народ“, избрани от Бургаска област, поставиха пред финансовия министър Асен Василев проблемите на жителите на Малко Търново. „В срещите си с нас хората питаха за досега извършените и плануваните реконструкция и модернизация на ГКПП „Малко Търново“ и относно изграждането на четирилентов път между Бургас и странджанската община“, заяви пред Флагман.бг Златомира Мострова, която заедно с колегите си Ивайло Вълчев и Християна Тодорова отправи тези въпроси към министъра.
„Очевидно е, че предстоят усилия и много настоятелност за убеждаването и включването на тези два проекта от изпълнителната власт сред приоритетните в законодателната и бюджетната комисии към Народното събрание за осигуряване на съответстващ на важността им бюджет за 2021 и за периода 2022-2024.“, коментираха още депутатите.
От отговора на министър Асен Василев става ясно, че Агенция „Митници“ е управител на имота от 30.11.2015 г. Тя осигурява почистването, поддържането и текущите ремонти на сградния фонд, техническата инфраструктура и терените. През 2019-2020 са извършени ремонти за над 88 000 лв. – ремонт на асфалтовата настилка, бордюри и тротоарни плочки, пътна маркировка, ремонт на фасадите и покрива на обществената тоалетна. През 2022-2023- предвижда се цялостна реконструкция и модернизация. За тази година е предвиден основен ремонт на съоръженията, „дълготрайни материални активи“ за 55 000 лв. В подготовка е техническо задание за обявяване на обществена поръчка.
На територията на цялата страна към настоящия момент се реализират четири големи инфраструктурни обекта за ремонт и реконструкция на четири други контролно-пропускателни пункта.
За изграждане на четирилентов път от Бургас до ГКПП „Малко Търново“ не са предвидени средства.
Според ИТН извършените досега ремонти и поправки са козметични, не капиталови и досегашните управления не са планували и предвиждали замяна на съществуващите фургони с нормално функциониращи сгради и цялостна реконструкция на обществената тоалетна.
Ето и пълния отговор на министъра:
Край на „запазването“ с чадъри в Халкидики: Гърция въвежда масова конфискация на плажа
Обратно броене за съдебната реформа: Големият кадрови капан до 17 октомври
Гордън Рамзи се готви за нова житейска роля, призна, че е ужасен
Какво търсят читателите при избора на нов автор?
Купи две ферарита, докато го съдят за невърнат кредит от 150 милиона лева
Виктор от „Ергенът: Любов в рая“ "оперира" носа си само с филъри и ботокс
Онлайн триумф на садизма: Убиец позира с победен знак пред издъхващия 17-годишен Луи
НАП затяга примката около хазарта: Посредниците в онлайн залаганията минават на лиценз и 10% данък
Любен Дилов-син е обявен за почетен гражданин на София
Тексас търси избягал жираф, дават 5 хил. долара награда
"Маркет линкс": Кабинетът „Радев“ бележи лек спад на доверието, Делян Пеевски с нов антирекорд
Разходите за заплати в държавния бюджет се свиват с 629 млн. евро

Пътя до М. Търново е нов и няма нужда от разширяване.
ИТН по добре да питат служебните мишки, къде изхарчиха парите?
Знаете ли какъв е трафика към М. Търново ? По-добре да се разшири КПП-то , че става тарапана в някои часове.