Тримата ни депутати от ИТН към Асен Василев: Кога ще се ремонтира ГКПП "Малко Търново" и ще има ли 4-лентов път до Бургас
Предстоят много усилия и настоятелност по тези въпроси, коментираха народните представители
Тримата народни представители на „Има такъв народ“, избрани от Бургаска област, поставиха пред финансовия министър Асен Василев проблемите на жителите на Малко Търново. „В срещите си с нас хората питаха за досега извършените и плануваните реконструкция и модернизация на ГКПП „Малко Търново“ и относно изграждането на четирилентов път между Бургас и странджанската община“, заяви пред Флагман.бг Златомира Мострова, която заедно с колегите си Ивайло Вълчев и Християна Тодорова отправи тези въпроси към министъра.
„Очевидно е, че предстоят усилия и много настоятелност за убеждаването и включването на тези два проекта от изпълнителната власт сред приоритетните в законодателната и бюджетната комисии към Народното събрание за осигуряване на съответстващ на важността им бюджет за 2021 и за периода 2022-2024.“, коментираха още депутатите.
От отговора на министър Асен Василев става ясно, че Агенция „Митници“ е управител на имота от 30.11.2015 г. Тя осигурява почистването, поддържането и текущите ремонти на сградния фонд, техническата инфраструктура и терените. През 2019-2020 са извършени ремонти за над 88 000 лв. – ремонт на асфалтовата настилка, бордюри и тротоарни плочки, пътна маркировка, ремонт на фасадите и покрива на обществената тоалетна. През 2022-2023- предвижда се цялостна реконструкция и модернизация. За тази година е предвиден основен ремонт на съоръженията, „дълготрайни материални активи“ за 55 000 лв. В подготовка е техническо задание за обявяване на обществена поръчка.
На територията на цялата страна към настоящия момент се реализират четири големи инфраструктурни обекта за ремонт и реконструкция на четири други контролно-пропускателни пункта.
За изграждане на четирилентов път от Бургас до ГКПП „Малко Търново“ не са предвидени средства.
Според ИТН извършените досега ремонти и поправки са козметични, не капиталови и досегашните управления не са планували и предвиждали замяна на съществуващите фургони с нормално функциониращи сгради и цялостна реконструкция на обществената тоалетна.
Ето и пълния отговор на министъра:
ИПБ поиска спиране на новите камери в София: Металните конструкции застрашават живота
Сделка оръжия срещу фентанил: Арестуваха в Чехия четирима, свързвани с картела Халиско
Ваканцията в Гърция удря нов рекорд: Бензинът на островите мина 2,50 евро
Стоян Колев отива на съд за екшъна на АМ "Тракия", кокаина и скандала в Съдебната палата
Проучване: Домати всеки ден са свързани с по-малко мазнини в черния дроб
Дават пари от ЕС за работа в малък град или село, плащат наем и транспорт за година
Камион удари мантинела на АМ Тракия и продължи, водачът светна за две дроги
Опасността край ЕМКО остава: Откриха три невзривени боеприпаса извън терена
Девет бомбени заплахи удариха София, сред мишените са NOVA, Сметната палата и детска градина
Изкуственият интелект носи милиарди долари печалба на имотния пазар
Извънредно! Делтапланер се обърна в Несебър, един загина, друг е в критично състояние (ОБНОВЕНА)
Средната заплата в България стигна рекордните 1444 евро, ИТ секторът води с 3079 евро

Пътя до М. Търново е нов и няма нужда от разширяване.
ИТН по добре да питат служебните мишки, къде изхарчиха парите?
Знаете ли какъв е трафика към М. Търново ? По-добре да се разшири КПП-то , че става тарапана в някои часове.