18 души са починали при катастрофи край Микре само за 4 години
С инцидента от неделя, където загинаха петима, тази бройка нараства до 22
Пет души загинаха при тежка катастрофа на главния път София-Варна, край село Микре в неделя. Един човек е в тежко състояние. Участъкът край ловешкото село е един от най-опасните у нас и там често стават такива инциденти.
„Този пътен инцидент не ме учудва, защото се прекалява със скоростта. Не се спазва Законът за движение по пътищата. Намаляваме скоростта при камерата, защото знаем, че можем да бъдем санкционирани. Създава се изкуствена тапа с ограниченията и след това всеки дава газ. Ако обърнете внимание, катастрофите стават след участъци с въведени временни ограничения в скоростта”, обясни автомобилният експерт Красимир Костов.
По думите му, основната причина за катастрофата не е възрастта на шофьорите, а в липсата на култура на пътя.
Жертвите във фаталния участък са 18 за последните четири години, а с инцидента от неделя, те нарастват до 22.
„Ние управляваме пътната безопасност, без да разбираме какво точно трябва да правим. Когато тези хора загинаха, течеше акция на МВР за превишена скорост и неправилно изпреварване”, каза в студиото на NOVA Дияна Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Според нея, за да се избегнат подобни инциденти, трябва да започне да се прилага систематичен подход и да се управляват „черните точки” по пътищата.
„За този участък трябва да се направи обследване, още сега. Да се изработят мерки. Ако не трябва да се изпреварва, да се направи така, че това да не може да стане. Да се направи и корекция на тази гора от знаци”, призова Русинова.
Източник: Нова тв
Прокуратурата: Отвлякоха 20-годишна жена и я принудиха да проституира в три града
Пияни чайки блокират улици във Великобритания след пир с летящи мравки
Футболен бунт срещу Аржентина: Петиция иска Меси и компания вън от Мондиала
От Страната на изгряващото слънце до Долината на розите: Как България ще очарова японския туристически бизнес
Бургас влиза в бойна седмица: Звездите на MAX FIGHT 66 застават лице в лице
Девет месеца учител, три месеца сервитьор: Педагозите в Гърция оцеляват с по няколко работи
11 хиляди служители в пенсионна възраст още са в МВР
7 сърдечни удара в Буенос Айрес по време на мача с Швейцария, единият смъртоносен
Украински ТИР с гуми без грайфер спрян на АМ Тракия
България остава най-евтината туристическа дестинация в ЕС
Дъщерята на Орлин Алексиев с обвинение след гонката с Порше, пуснаха я срещу 5000 евро
Демерджиев държал архивите на Пепи Еврото и Нотариуса, твърди Калин Стоянов

Като се има предвид, че 80% от ограниченията по нашите пътища са абсолютно безсмислени , то е ясно, че повече вредят отколкото предпазват !
Когато действително има нужда от намаляване на скоростта има много други начини да се наложи на водачите да спазват- нарязване, гърбици, вълни , светлини , камери и т.н.
Но да се движиш по път със разрешена 90 км/ч макс скорост по прав участък с ясна видимост ,и да видиш знак 40 км/ч , защото имало страничен път , по който на ден я излезнат 5 автомобила , я не, е нелепо ...а и опасно!