18 души са починали при катастрофи край Микре само за 4 години
С инцидента от неделя, където загинаха петима, тази бройка нараства до 22
Пет души загинаха при тежка катастрофа на главния път София-Варна, край село Микре в неделя. Един човек е в тежко състояние. Участъкът край ловешкото село е един от най-опасните у нас и там често стават такива инциденти.
„Този пътен инцидент не ме учудва, защото се прекалява със скоростта. Не се спазва Законът за движение по пътищата. Намаляваме скоростта при камерата, защото знаем, че можем да бъдем санкционирани. Създава се изкуствена тапа с ограниченията и след това всеки дава газ. Ако обърнете внимание, катастрофите стават след участъци с въведени временни ограничения в скоростта”, обясни автомобилният експерт Красимир Костов.
По думите му, основната причина за катастрофата не е възрастта на шофьорите, а в липсата на култура на пътя.
Жертвите във фаталния участък са 18 за последните четири години, а с инцидента от неделя, те нарастват до 22.
„Ние управляваме пътната безопасност, без да разбираме какво точно трябва да правим. Когато тези хора загинаха, течеше акция на МВР за превишена скорост и неправилно изпреварване”, каза в студиото на NOVA Дияна Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Според нея, за да се избегнат подобни инциденти, трябва да започне да се прилага систематичен подход и да се управляват „черните точки” по пътищата.
„За този участък трябва да се направи обследване, още сега. Да се изработят мерки. Ако не трябва да се изпреварва, да се направи така, че това да не може да стане. Да се направи и корекция на тази гора от знаци”, призова Русинова.
Източник: Нова тв
Бургаската Търговско-Промишлена Палата участва в заключителната конференция по проект за трудова миграция и интеграция в България
Ценови удар за столичани? Парното и топлата вода в София пред скок от близо 30% от януари
Путин постави Донбас като условие за мир: „Това са исторически руски земи“
Андреа се пошегува с девствеността си пред камера, но реакциите не закъсняха
Приморско преобразява входа към Южния плаж! Иван Гайков показа новата визия, основен ремонт чака и въжения мост
Изкуственият интелект откри пробойни в основите на интернет: Кой е застрашен и защитени ли сме вече?
България предаде на Русия мъж, издирван за убийство в Москва отпреди 21 години
Несебър и Турция с общ проект: Подготвят хора с аутизъм за работа и самостоятелен живот
Сунгурларци за Димитър Гавазов: За 3 години свърши повече, отколкото други за 33
Полицейска акция срещу купения вот в Сливенско: 10 задържани, наркотици и нелегално радио в Ябланово
Край на чистенето след почивка! Airbnb забрани на хазяите да карат гостите да мият чинии и да сменят чаршафи
ASIA MOTOR SHOW взривява пазара в Бургас с ударни цени на нови автомобили

Като се има предвид, че 80% от ограниченията по нашите пътища са абсолютно безсмислени , то е ясно, че повече вредят отколкото предпазват !
Когато действително има нужда от намаляване на скоростта има много други начини да се наложи на водачите да спазват- нарязване, гърбици, вълни , светлини , камери и т.н.
Но да се движиш по път със разрешена 90 км/ч макс скорост по прав участък с ясна видимост ,и да видиш знак 40 км/ч , защото имало страничен път , по който на ден я излезнат 5 автомобила , я не, е нелепо ...а и опасно!