18 души са починали при катастрофи край Микре само за 4 години
С инцидента от неделя, където загинаха петима, тази бройка нараства до 22
Пет души загинаха при тежка катастрофа на главния път София-Варна, край село Микре в неделя. Един човек е в тежко състояние. Участъкът край ловешкото село е един от най-опасните у нас и там често стават такива инциденти.
„Този пътен инцидент не ме учудва, защото се прекалява със скоростта. Не се спазва Законът за движение по пътищата. Намаляваме скоростта при камерата, защото знаем, че можем да бъдем санкционирани. Създава се изкуствена тапа с ограниченията и след това всеки дава газ. Ако обърнете внимание, катастрофите стават след участъци с въведени временни ограничения в скоростта”, обясни автомобилният експерт Красимир Костов.
По думите му, основната причина за катастрофата не е възрастта на шофьорите, а в липсата на култура на пътя.
Жертвите във фаталния участък са 18 за последните четири години, а с инцидента от неделя, те нарастват до 22.
„Ние управляваме пътната безопасност, без да разбираме какво точно трябва да правим. Когато тези хора загинаха, течеше акция на МВР за превишена скорост и неправилно изпреварване”, каза в студиото на NOVA Дияна Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Според нея, за да се избегнат подобни инциденти, трябва да започне да се прилага систематичен подход и да се управляват „черните точки” по пътищата.
„За този участък трябва да се направи обследване, още сега. Да се изработят мерки. Ако не трябва да се изпреварва, да се направи така, че това да не може да стане. Да се направи и корекция на тази гора от знаци”, призова Русинова.
Източник: Нова тв
По-малко протеин за по-здраво стареене? Нов научен обзор преобръща популярна хранителна мода
Не гледайте само срока на опаковката: Ето колко издържа храната след отваряне
От Ксамил до Корфу: Маршрути, цени и места, които си струват времето
Малка Богородица е! Днес почитаме раждането на Божията майка
Победата на AfD взриви Германия: Хиляди излязоха на протест
Канада отвърна на Тръмп с мита до 50 процента върху американски стоки за 27,6 млрд. долара
На гърците им е скъпо в Гърция, а на българите - не?! Иван и Андрей подпалиха стария спор за морето
Фризьори и козметици най на далавера от еврото. В Бургас един и същ спрей е от 2,30 до 5,50 евро
Георги Блажев разкри откъде е тръгнал при Гала: Бях разведен, уволнен и пълен със съмнения
Европа влиза в необичайна зима: Ел Ниньо носи топлина, но януари крие риск от арктически студ
Радев открива китайски завод край Пловдив, дава старт и на българска инвестиция за 7 млн. евро
Ивана загатна за тайна любов: Има го, но няма да е публично
Веселин Маринов изненада беквокалистката си в Гласът на България: Побъркай ги!
Опасна мода след Стоян Колев: Петима тийнейджъри събарят климатик с глави

Като се има предвид, че 80% от ограниченията по нашите пътища са абсолютно безсмислени , то е ясно, че повече вредят отколкото предпазват !
Когато действително има нужда от намаляване на скоростта има много други начини да се наложи на водачите да спазват- нарязване, гърбици, вълни , светлини , камери и т.н.
Но да се движиш по път със разрешена 90 км/ч макс скорост по прав участък с ясна видимост ,и да видиш знак 40 км/ч , защото имало страничен път , по който на ден я излезнат 5 автомобила , я не, е нелепо ...а и опасно!