18 души са починали при катастрофи край Микре само за 4 години
С инцидента от неделя, където загинаха петима, тази бройка нараства до 22
Пет души загинаха при тежка катастрофа на главния път София-Варна, край село Микре в неделя. Един човек е в тежко състояние. Участъкът край ловешкото село е един от най-опасните у нас и там често стават такива инциденти.
„Този пътен инцидент не ме учудва, защото се прекалява със скоростта. Не се спазва Законът за движение по пътищата. Намаляваме скоростта при камерата, защото знаем, че можем да бъдем санкционирани. Създава се изкуствена тапа с ограниченията и след това всеки дава газ. Ако обърнете внимание, катастрофите стават след участъци с въведени временни ограничения в скоростта”, обясни автомобилният експерт Красимир Костов.
По думите му, основната причина за катастрофата не е възрастта на шофьорите, а в липсата на култура на пътя.
Жертвите във фаталния участък са 18 за последните четири години, а с инцидента от неделя, те нарастват до 22.
„Ние управляваме пътната безопасност, без да разбираме какво точно трябва да правим. Когато тези хора загинаха, течеше акция на МВР за превишена скорост и неправилно изпреварване”, каза в студиото на NOVA Дияна Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Според нея, за да се избегнат подобни инциденти, трябва да започне да се прилага систематичен подход и да се управляват „черните точки” по пътищата.
„За този участък трябва да се направи обследване, още сега. Да се изработят мерки. Ако не трябва да се изпреварва, да се направи така, че това да не може да стане. Да се направи и корекция на тази гора от знаци”, призова Русинова.
Източник: Нова тв
„Акулите“ хвърлиха Sharky в битката за талисман на „Евровизия 2027“ в Бургас
Четирима починаха от западнонилска треска в Северна Македония, 38 са заразените
Университет „Проф. д-р Асен Златаров“ разширява образователното си портфолио с нова магистърска програма
Тази вечер е големият концерт на Тони Димитрова в Бургас, билетите са разпродадени
Слънчев бряг отново потвърди славата си на Меката на ментетата: 3709 „маркови“ артикула паднаха в полицейски капан
ПП-ДБ заговориха за тиха чистка в образованието, Бургас е сред визираните
Хванаха трима варненци в крачка край Иракли, тарашели паркирано Рено
ПТП затапи ключов булевард в Бургас, пернишки Хюндай нацели бургаско Субару
Чиновниците получават хоум офис до два дни седмично, парламентът решава след ваканцията
След мигрантската вълна в Сеута: Изчезват котки, намират разкъсани животни и полуизядени птици
Наркоофанзива по Южното Черноморие: Петима с дрога задържани от Синеморец до Слънчев бряг
Петър Янков: Сушата по Дунав е сравнима с 1947 г.

Като се има предвид, че 80% от ограниченията по нашите пътища са абсолютно безсмислени , то е ясно, че повече вредят отколкото предпазват !
Когато действително има нужда от намаляване на скоростта има много други начини да се наложи на водачите да спазват- нарязване, гърбици, вълни , светлини , камери и т.н.
Но да се движиш по път със разрешена 90 км/ч макс скорост по прав участък с ясна видимост ,и да видиш знак 40 км/ч , защото имало страничен път , по който на ден я излезнат 5 автомобила , я не, е нелепо ...а и опасно!