Иван Вълков, след промени в закон: „Частните“ линейки вече ще са с определен стандарт и правила
С измененията се въвеждат задължителни застраховки и изисквания за финансова стабилност
„Промените в Закона за автомобилните превози решават важен проблем за българските граждани и показват, че здравето им и навременната медицинска грижа трябва да бъдат приоритет в работата ни. Подкрепихме текстовете, според които превозите на болни или ранени лица ще могат да се извършват от физически или юридически лица. Те могат да бъдат регистрирани по Търговския закон или да са юридически лица, регистрирани по Закона за такива с нестопанска цел. Най-важното е, че задаваме стандарт и определени изисквания, на които да отговарят така наречените “частни”линейки“. Това коментира народният представител от ГЕРБ Иван Вълков, който е и член на транспортната комисия в парламента. Бургаският депутат бе докладчик по измененията в закона, приети днес.
По думите му тази сфера на превозите вече регламентира моторните превозни средства, които могат да превозват нуждаещи се хора на различна възраст. „В момента само в София тези „частни“ линейки са над 100, а в цялата страна са близо 200. Те нямат право, но изпълняват такива дейности, а цените им са и високи в зависимост от локацията. В никакъв случай, след приетите промени, тези превозни средства няма да дублират дейността на центровете за Спешна помощ“, поясни Вълков.
Превозните средства не трябва да притежават външен дизайн, специфична окраска, маркировка и опознавателни знаци, които се ползват от центровете за спешна медицинска помощ (ЦСМП) или наподобяващи ги, думите "спешна", "спешен", "бърза" и "бърз", както и отличителния знак на единния европейски номер 112. Не трябва да притежават обозначителен знак "Звезда на живота" и "Червен кръст".
С измененията се въвеждат задължителни застраховки и изисквания за финансова стабилност. Това ще гарантира на пациентите и на държавата, че при случай на недобросъвестно изпълнение или злополука, ще има финансово обезпечение на засегнатите лица.
Сред изискванията за тези лица са да разполагат поне с едно превозно средство, с българска регистрация, диспечарски пункт, отговарящ на изискванията, експлотационен център и др.
Втора поредна загуба за „акулите“: „Хебър“ пречупи „Черноморец“ в Пазарджик
Дунав се покачи с около 4 см, но ограниченията за корабите остават
Над 4 тона мъртва риба изплуваха в Полша, отровна алга порази канал към Одер
Зеленски: Избори по време на война ще разделят Украйна
Токът за домакинствата на две тарифи: Въвеждат праг за евтината електроенергия
Германия дава на Украйна 600 ракети PAC-2, Киев иска още 360 Patriot за зимата
Васил Найденов с нова песен и Любовно признание, което всяка жена иска да чуе
Хотелите по Северното Черноморие свалят цените през септември
Гост от бъдещето: Парите ще изчезнат, обществата ще преживеят катастрофи
12 лекари от Ловешко са глобени и предадени на прокуратурата за нарушения с ваксини
Илиана Раева постави цел: Три олимпийски квоти и битка за медали в Лос Анджелис
Лондон пуска таксита без шофьори: Изкуствен интелект поема волана по улиците на мегаполиса
