От април: Минаваме технически преглед само с платена "Гражданска"
В момента в пунктовете се проверява само дали е платен данъкът
От април няма да пускат на технически преглед кола, чийто собственик не е платил "Гражданска отговорност". Това автоматично ще се проверява, съобщи за "24 часа" Дамян Войновски, зам.-директор на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация".
Той представи надградените електронни регистри за техническа изправност на автомобилите и за обучение и изпити за шофьорска книжка, както и нов модел на контрола на служителите на администрацията. Проектът е финансиран по Оперативна програма "Добро управление" с 990 553 лв.
Войновски каза, че в началото на годината е подписано споразумение с Гаранционния фонд, в момента се изгражда връзката между агенцията, респективно - пунктовете за технически преглед, и фонда.
Проверката в пунктовете за платена "Гражданска отговорност" ще бъде възможна от началото на април. В момента в тях се проверява дали е платен данъкът на колата.
С надградените системи ще може още да се вижда при технически преглед дали превозното средство е спряно от движение от органите на МВР заради неплатена застраховка. При такава ситуация колата не се допуска до преглед. Това става възможно с надграждането на системите, като е осигурен обмен на данни между системите на "Автомобилна администрация", МВР, НАП и Гаранционния фонд.
Свързани са общо 12 регистъра и база данни.
Данните за колата при преглед се попълват автоматично от регистрите на МВР. Предишният начин е, когато колата влезе в пункт за технически преглед, се сканират данните от талона и тогава е възможно софтуерът да допусне грешка.
"Натъквали сме се на немалко злоупотреби - с представяне на стари талони, с ръчно коригиране на данните на собственика, както и чисто технически грешки в регистрационния номер на автомобила", каза Войновски. Такива грешки с връзването на регистрите стават невъзможни. Не може да се допусне преглед на кола, в която има промяна, която не е отразена.
Зам.-шефът на "Автомобилна администрация" каза още, че сега се тестват екостикерите, които трябва да се поставят на колите след преглед от 12 юли. Те ще струват 4,70 лв., пунктовете ще ги купуват от "Автомобилна администрация".
Преди теоретичния изпит за шофьорска книжка пък лицето се заснема, личната карта се сканира и се прави сравнение със снимката, която е в МВР. Така става автоматично лицево разпознаване и не може да се яви друг вместо кандидата, който се е записал.
Кандидатите за книжка вече имат възможност да подават електронно, чрез специализирано приложение, заявления за теоретичен изпит. По електронен път се заявява преиздаване, подмяна или издаване на дубликати на карти за дигитални тахографи, на карти за квалификация на водачите и на ADR свидетелство за водач, превозващ опасни товари.
Проектът включва и оборудването на всичките 80 инспекторски екипа на "Автомобилна администрация" с таблети, принтери и съвременни камери. Това позволява в реално време да се проверява наличната информация за превозните средства, водачите и превозвачите в националните и европейските регистри.
При констатиране на нередности актът веднага се вписва в системата и се принтира. Чуждите шофьори веднага ще получават наказателно постановление. Предвижда се тази година инспекторите да имат и ПОС терминали, за да могат чужденците да плащат на място наложените глоби.
Димитър Бербатов: Елате на "Лазур" и бъдете част от една благородна кауза!
СУ „Н. Й. Вапцаров“ - Царево отбеляза 150 години от Априлското въстание
Баскетболен кош падна върху момче
Ангажирани и доволни служители – как да създадем силни екипи?
Пеевски взима почти 3 пъти повече гласове от Доган в Турция
Двама шофьори се скараха на АМ "Тракия", единият напръска другия с лютив спрей
Първи вълни цунами достигнаха източното крайбрежие на Япония
Отиде си летописецът на прехода Джони
Извънредно! Тежка катастрофа между патрулка и лека кола, полицай лежи на земята (СНИМКИ)
Той е абсолютният рекордьор по преференции
Ученици от Математическата гимназия проследиха в реално време съдебно заседание в Апелативен съд-Бургас
Най-богатите държави в Европа до 2030 г.: къде се нарежда България
