Дават до 3000 лири на британците със стари коли, за да се откажат от тях
За първи път водачите на най-силно замърсяващи автомобили ще могат да получат пари от държавата
Британските власти ще плащат до 3000 лири (4200 долара) на шофьори, за да се откажат от колите си съгласно нова инициатива за подобряване на качеството на въздуха в застроени райони, съобщи в. "Таймс".
За първи път водачите на най-силно замърсяващи автомобили ще могат да получат пари от държавата, за да предадат колите си в замяна на "кредити", които да бъдат използвани за придвижване с обществен транспорт, велосипеди, електрически скутери, споделени автомобили и таксита.
Схемата има за цел да намали зависимостта от колите в градовете и по този начин да бъдат намалени задръстванията и замърсяването на въздуха.
Изпитателна програма ще започне в град Ковънтри, Централна Англия, през пролетта. Тя ще бъде насочена към шофьорите на най-силно замърсяващите автомобили - с дизелови двигатели, произведени преди 2016 г. и бензинови модели, произведени преди 2006 година.
Програмата ще действа две години, след които ще бъде направена оценка на ефективността й.
По данни на министерството на транспорта през 2019 г. британците са изминали с колите си общо 574 милиарда километра, което е увеличение с 11 процента спрямо пет години по-рано.
Източник: БТА
Персийският тутманик на баба Йоанна
Среброто се срина с почти 15%, a златото, медта и петролът отбелязаха спад с около 2%
Отиде си голям български комик
Наследството на Карл Лагерфелд предизвика война, само котката "Шупет" е в безопасност
Почина Димитракис, който уби крадец, докато защитаваше фермата си в Болярино
В Ардино обявиха частично бедствено положение
Невероятните хрупкави топчета от броколи с кашкавал по рецептата на леля Ванче
Прокуратурата претърси 8 адреса заради скритата камера в АГ кабинет
Скица на Рембранд се продаде на търг за 18 милиона долара в Ню Йорк
"The Washington post" с драстични съкращения, за да оцелее - закри цялата спортна редакция, уволни десетки журналисти
Едва 18% от хората следят стриктно дневния си прием на вода
За 2 г. в България не е регистриран нито един нов камион или автобус
