Андрей Рунчев: Разширяването на Синята зона е добро решение на проблема с паркирането в жк „Възраждане“

Редно е първо улиците да се ремонтират и после да се прибавят към зоните за платено паркиране – това и правим, коментира директорът на ОП „Транспорт“

Ключови думи: синя зона, бургас, възраждане, разширение, андрей рунчев, петиция, подписка

Съвсем нормално е хората от жк „Възраждане“ да искат Синя зона, виждайки какви са положителните ефекти от нея в съседство от тях. Такова мнение изрази директорът на ОП „Траспорт“ към Община Бургас Андрей Рунчев по повод подписката за разширяване на обхвата на платеното паркиарне в Бургас. Той не бе запознат с инициираната от живущите в комплекса петиция до администрацията, но обясни, че има основание за подобно искане.

„Проблемът в жк „Възраждане“ е ясен от години. Въведохме Синя зона в района, заключен между ул.“Цариградска“ до ул.“Княз Борис“(Борисовата градинка), и от ул.“Уилям Гладстон“ до бул.“Мария Луиза“ I и хората са доволни. Виждайки ползите в тази част от комплекса, хората от другите части също желаят да могат да паркират спокойно и това е нормално“, коментира Рунчев.

Според него Синята зона е добро решение на проблема с паркирането и въвеждането й е практика, която се използва не само в България, но в цяла Европа. „Разбира се, не можем наведнъж да маркираме огромна част от Бургас като зона за платено паркиране. Затова се действа поетапно. Приоритет в момента обаче е ремонтът на тези улици в жк „Възражадне“ и чак след това ще се мисли за обособяването им като Синя зона. Практиката на администрацията в последните години е точно такава – рехабилитация на участъци в комплексите и последващото им облагородяване“, категоричен е директорът на ОП „Транспорт“.

Относно ефекта на доминото, изтъкван в последните 10 години като неблагоприятен, Рунчев обясни, че това е нормален процес, а разширяването на обхвата на Синята зона единствено помага за решаването на проблема с паркирането.