Данъкът на такситата да бъде намален двойно, предлагат съветниците от БСП-Бургас
От 660 лв. превозвачите, извършващи този тип услуга, ще плащат едва 300 лв., останалото да се покрива от държавния бюджет
Спешни мерки в помощ на таксиметровия бранш предвид втория локдаун в България предлагат общинските съветници от БСП-Бургас. Те са подготвили докладна записка, с която настояватт местният парламент да намали повече от двойно таксиметровия данък за 2021 г. на територията на община Бургас – от 660 до 300 лв. Целта е да се подпомогне бранша, който е в криза от обявяването на изнвъредното положение в България на 13 март т.г.
"Ефектът на пандемията върху икономиката на Бургас зависи и от помощта, която държавата ще окаже. Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията обяви, че държавата има готовност за подкрепа на таксиметровите превозвачи, които са сериозно засегнати от COVID-19. “В случая се има предвид, че държавата ще поеме разликата между определения от общинските съвети данък до размера, заплащан за 2020 г. Нашето предложение има за цел да облекчи бранша. Ако говорим конкретно, ако бъде приета докладната, данъкът ще се заплаща както следва: 300 лв. от превозвачите, а останалите 360 лв. ще се поемат от държавния бюджет чрез компенсиране на бюджета на община Бургас”, пишат общинските съветници от БСП-Бургас.
Те изтъкват, че подобни решения вече са взети в Столична община, както и общините Пловдив, Варна и няколко други. За да се формализира обаче предложението е нужно Община Бургас да внесе искане до Министерството на транспорта за получаване на въпросната компенсация. То трябва да бъде конкретно описано въз основа на броя на автомобилите, за които е изададено разрешение за извършване на таксиметров превоз през 2021 г., умножено по 360 лв. По груби сметки това са около 200-250 хил.лв., тъй като на територията на община Бургас има между 500 и 700 таксиметрови автомобили.
Дали ще бъде прието предложението ще стане ясно на още в края на декември. Ако намаленията влязат в сила, това ще стане чак от януари 2021 г, но драстично ще улесни целия бранш, който така или иначе загуби огромен процент от клиентелата си – не само през зимата, но и в разгара на летния сезон, който т.г. също бе белязан от пандемията.
Спират тировете по „Тракия“ и „Струма“, вижте часовете
Таня Христова за нощния шум край блок Здравец: Когато няма решение, всички сме потърпевши
Подробности за драмата с 3-годишното дете и крокодилите
Съдът вкара зад решетки жена, за която прецени, че лъже за изнасилване
Жестока съдба: Баща осакатен на пътя, минути по-късно друга катастрофа отне живота на 6-годишния му син
Познат на полицията нанесе брутален побой в центъра на София
Кошмар: Мъж падна от 12-ия етаж върху млада жена и я уби
Известна инфлуенсърка и гаджето ѝ намерени разстреляни
Гърция забрани тротинетките за деца под 17 г., глобите стигат 1000 евро
Apple готви юбилеен iPhone 20 с почти 7-инчов екран и скрит Face ID
Прокурорската колегия единодушно остави Емилия Русинова начело на СГП
Петимата кметове от Ямболско срещу самолетите в Безмер: Не въвличайте България в чужди конфликти
ЩО НЕ СИ НАМАЛЯТ ЗАПЛАТИТЕ КАТО СА ТОЛКОВА СОЦИАЛНИ!?
Е,АХТИ ТЪЖНИТЕ
За какво им се намалява данъка?
Данък плащат ли за това че разхождат проститутките из града и че диларстват из града без да са спирани от полиция?
ба си тъпото племе бакшиши
а другото им управление на Станишев с Доган Ефенди и него го видяхме какъв резил беше, престъпност, неигодни договори за България, пълен провал. Хората ползваха касовите апарати за красота, никакви пари в бюджета всичко в сивия сектор. Ужас
Какво е това 50.
Друго друго трябва да се направи!
Това популистко предложение ням да спомогне с нищо. След това ще поискат и финансиране на вечният потъващ кораб Бургас Бус! Квотата на такситата в Бургас трябва да бъде намалена, цените на услугата да бъдат повишени, от там и качеството на услугата. Таксито е екстра а не дъмпинг на основния превозвач! И 100 000 таксита да има да возят за по 20 стотинки на километър пак ще е глад за всички. Има градски транспорт. Така че Бие Сипето има да взема.