Турция проявява сериозен интерес към концесията на летище Пловдив
Миналата седмица правителството реши да направи втори опит за намиране на концесионер на летището в града
Турция проявява сериозен интерес към концесията на летище Пловдив, стана ясно след среща на кмета на града Здравко Димитров с турския посланик у нас Айлин Секизкьок. Миналата седмица правителството реши да направи втори опит за намиране на концесионер на летището във втория по големина град в България за срок от 35 години, след като първата процедура беше прекратена през есента на 2018 г.
„Желанието ни е да продължим добрите междусъседски взаимоотношения, като съдействаме за работата на бизнеса и за увеличаването на инвестициите в региона на Пловдив“, каза посланик Секизкьок, която миналата седмица беше на първото си официално посещение в Пловдив.
Тя обеща, че ще направи всичко възможно в нейния мандат да увеличи броя на турските инвеститори. На среща с министъра на транспорта Росен Желязков Секизкьок е коментирала подробно темата за концесията на летище Пловдив с акцент върху чартърните полети.
„Новата процедура за концесиониране на летище Пловдив ще разшири възможностите за икономическо развитие на града и региона, както и на съседните области, в които живеят един милион души, ще се увеличи стокообменът, ще доведе повече туристи“, заяви настоящият кмет на Пловдив на града Здравко Димитров.
Минималните изисквания към участниците в процедурата за концесия на летище Пловдив са практически опит в експлоатацията на международно летище с пътникопоток не по-малък от 450 хил. пътници на годишна база в рамките на не по-малко от 5 години през изминалите 10.
Те трябва да са съфинансирали поне един проект, чиято стойност надвишава 10 милиона лева през последните 10 години и да имат опит при привличането на финансови средства, очакваните инвестиции трябва да бъдат не по-малко от 100 млн. лв., каза миналата седмица министърът на транспорта Росен Желязков. При първия опит за концесия на летище Пловдив оферти за участие подадоха три обединения, а за победител беше избран консорциум между китайската компания „Хайнан“ и "Пловдив Еърпорт Инвест", пише Investor.bg.
Впоследствие обаче той обяви, че няма да може да сключи концесионния договор. Класираният на второ място Консорциум Летище Пловдив, в което влизаха „Тракия икономическа зона“ и автотранспортната компания ПИМК, изрази намерение да стане концесионер на летището, но до покана така и не се стигна след смяната на транспортния министър през есента на 2018 г. и решението на Росен Желязков да прекрати процедурата с аргумента, че тя трябва да бъде съобразена и проведена в съответствие с новия Закон за концесиите.
До 2 ноември се декларират дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
Бивш член на сектата край Калофер: Шаманът не търпеше някой да е над него
Всеки шести българин не може да си позволи месо през ден, само Румъния е по-зле в ЕС
Шести блок на АЕЦ Козлодуй спира до края на ноември, пети остава с ограничена мощност
08/10/2026, Четвъртък 12:00
1
Не са 10 000: Около 8500 крачки дневно вече носят сериозна защита срещу напълняване и болести
Смъртна присъда за 24-годишен в Саудитска Арабия заради коментар във Фейсбук
Унгария се готви за еврото: Будапеща очерта 2032 г., но има и по-бърз сценарий
Тръмп още мечтае за "Нобел": Заслужавам го, но едва ли ще ми го дадат
Ивайло Мирчев: Свидетел твърди, че атаката край Бяла е извършена с руски дронове
Демерджиев пред парламента за мантинелите и частните полети на Пеевски
Часове до Нобела за литература: Името на Георги Господинов отново изплува
Кралица Мете-Марит се оттегля за близо година след трансплантация на бял дроб
