Турция проявява сериозен интерес към концесията на летище Пловдив
Миналата седмица правителството реши да направи втори опит за намиране на концесионер на летището в града
Турция проявява сериозен интерес към концесията на летище Пловдив, стана ясно след среща на кмета на града Здравко Димитров с турския посланик у нас Айлин Секизкьок. Миналата седмица правителството реши да направи втори опит за намиране на концесионер на летището във втория по големина град в България за срок от 35 години, след като първата процедура беше прекратена през есента на 2018 г.
„Желанието ни е да продължим добрите междусъседски взаимоотношения, като съдействаме за работата на бизнеса и за увеличаването на инвестициите в региона на Пловдив“, каза посланик Секизкьок, която миналата седмица беше на първото си официално посещение в Пловдив.
Тя обеща, че ще направи всичко възможно в нейния мандат да увеличи броя на турските инвеститори. На среща с министъра на транспорта Росен Желязков Секизкьок е коментирала подробно темата за концесията на летище Пловдив с акцент върху чартърните полети.
„Новата процедура за концесиониране на летище Пловдив ще разшири възможностите за икономическо развитие на града и региона, както и на съседните области, в които живеят един милион души, ще се увеличи стокообменът, ще доведе повече туристи“, заяви настоящият кмет на Пловдив на града Здравко Димитров.
Минималните изисквания към участниците в процедурата за концесия на летище Пловдив са практически опит в експлоатацията на международно летище с пътникопоток не по-малък от 450 хил. пътници на годишна база в рамките на не по-малко от 5 години през изминалите 10.
Те трябва да са съфинансирали поне един проект, чиято стойност надвишава 10 милиона лева през последните 10 години и да имат опит при привличането на финансови средства, очакваните инвестиции трябва да бъдат не по-малко от 100 млн. лв., каза миналата седмица министърът на транспорта Росен Желязков. При първия опит за концесия на летище Пловдив оферти за участие подадоха три обединения, а за победител беше избран консорциум между китайската компания „Хайнан“ и "Пловдив Еърпорт Инвест", пише Investor.bg.
Впоследствие обаче той обяви, че няма да може да сключи концесионния договор. Класираният на второ място Консорциум Летище Пловдив, в което влизаха „Тракия икономическа зона“ и автотранспортната компания ПИМК, изрази намерение да стане концесионер на летището, но до покана така и не се стигна след смяната на транспортния министър през есента на 2018 г. и решението на Росен Желязков да прекрати процедурата с аргумента, че тя трябва да бъде съобразена и проведена в съответствие с новия Закон за концесиите.
Огромното свлачище към Пампорово заплашва зимния сезон
Работят, но пак са бедни! Близо половината българи без образование не успяват да излязат от мизерията
Нова трагедия на пътя! Жена издъхна в линейката след сблъсък с камион
Тревога на границата с Украйна! Румъния вдигна два изтребителя F-18 заради дрон, предупреди населението
Имало ли е тайна операция край „Челси 3“? Антон Златанов разкри какво са установили граничарите
Япония настръхна! Обявиха земетресение с магнитуд 9,9 по погрешка, спряха влаковете, а след 8 минути отмениха тревогата
Проф. Петър Стоянович разкри как да пазаруваме по-евтино: Царската туршия излиза наполовина у дома
Нови разкрития за смъртта на Йоргос Мазонакис: Откриха осем вещества в кръвта му
Нов удар по джоба на пушачите! Цигарите поскъпват от март 2027 г.
Скръбна вест разтърси българския футбол! Почина треньорът на ЦСКА 1948 Юрий Васев
ЕС с категорична позиция след атаките край България: Черно море трябва да бъде безопасно за корабите
Тръмп поиска океан на свое име, но удари на камък с Google
