Турция проявява сериозен интерес към концесията на летище Пловдив
Миналата седмица правителството реши да направи втори опит за намиране на концесионер на летището в града
Турция проявява сериозен интерес към концесията на летище Пловдив, стана ясно след среща на кмета на града Здравко Димитров с турския посланик у нас Айлин Секизкьок. Миналата седмица правителството реши да направи втори опит за намиране на концесионер на летището във втория по големина град в България за срок от 35 години, след като първата процедура беше прекратена през есента на 2018 г.
„Желанието ни е да продължим добрите междусъседски взаимоотношения, като съдействаме за работата на бизнеса и за увеличаването на инвестициите в региона на Пловдив“, каза посланик Секизкьок, която миналата седмица беше на първото си официално посещение в Пловдив.
Тя обеща, че ще направи всичко възможно в нейния мандат да увеличи броя на турските инвеститори. На среща с министъра на транспорта Росен Желязков Секизкьок е коментирала подробно темата за концесията на летище Пловдив с акцент върху чартърните полети.
„Новата процедура за концесиониране на летище Пловдив ще разшири възможностите за икономическо развитие на града и региона, както и на съседните области, в които живеят един милион души, ще се увеличи стокообменът, ще доведе повече туристи“, заяви настоящият кмет на Пловдив на града Здравко Димитров.
Минималните изисквания към участниците в процедурата за концесия на летище Пловдив са практически опит в експлоатацията на международно летище с пътникопоток не по-малък от 450 хил. пътници на годишна база в рамките на не по-малко от 5 години през изминалите 10.
Те трябва да са съфинансирали поне един проект, чиято стойност надвишава 10 милиона лева през последните 10 години и да имат опит при привличането на финансови средства, очакваните инвестиции трябва да бъдат не по-малко от 100 млн. лв., каза миналата седмица министърът на транспорта Росен Желязков. При първия опит за концесия на летище Пловдив оферти за участие подадоха три обединения, а за победител беше избран консорциум между китайската компания „Хайнан“ и "Пловдив Еърпорт Инвест", пише Investor.bg.
Впоследствие обаче той обяви, че няма да може да сключи концесионния договор. Класираният на второ място Консорциум Летище Пловдив, в което влизаха „Тракия икономическа зона“ и автотранспортната компания ПИМК, изрази намерение да стане концесионер на летището, но до покана така и не се стигна след смяната на транспортния министър през есента на 2018 г. и решението на Росен Желязков да прекрати процедурата с аргумента, че тя трябва да бъде съобразена и проведена в съответствие с новия Закон за концесиите.
С 2,47 промила зад волана: Бивш прокурор влиза в съда след катастрофа в насрещното
Мотор и джип се удариха в „Младост 3“, линейка пристигна на място
Два водни смерча връхлетяха Сицилия: Коли полетяха в канавки, ранени са и деца
Идва невидим „воден знак“ за текстовете, написани от изкуствен интелект
АПИ удари със солена неустойка строителя на калпав път
Краят на света идва на 13 ноември 2026 г.? 66-годишен модел от Science отново подпали интернет
Депутатите си гласуваха изборна ваканция: Парламентът спира редовната работа за 10 дни
Георги Милков, кино и театър събраха многобройна публика вчера, днес Порт Прим продължава с Георги Тошев, още кино и концерт, в който "Класиката среща джаза и тангото"
Азис „отмъкна“ ключов човек от екипа на Андреа, тя подозира битка за участия
Хавай отново събира мъже и жени за голямото изпитание IRONMAN
Предни и задни спирачни накладки: износват ли се еднакво и кога трябва да се сменят?
Експерт предупреди: Ако сте таксиметров шофьор, много скоро може да останете без работа
