Най-бедните у нас ядат за най-много пари
Освен слабата конкуренция в малкото населено място, другата причина за разликата в цените е логистиката
Малките населени места в България са в най-неблагоприятно отношение що се отнася до цените на храните. Там хората, макар и по-бедни, плащат повече пари за хранителни стоки, които са по-евтини в по-големите градове. Това се дължи най-вече на съществуването на конкуренция, а също и до по-добре организираните и по-улеснени доставки.
„Когато един търговец реализира големи обороти и продава много от дадена стока, той може да си позволи да формира по-малка надценка, което се отразява на крайната цена. Тя остава ниска и обратното. Когато даден търговец, особено в малко населено място, няма как да има голям оборот, нормално е неговата надценка да бъде по-висока”, посочи пред Нова телевизия председателят на Асоциация „Активни потребители” Богомил Николов.
Освен слабата конкуренция в малкото населено място, другата причина за разликата в цените е логистиката. „Същата разлика може да се види и на по-голямо, държавно ниво. Много белгийци, например, ходят в Германия, за да пазаруват. Там цените на едни и същи продукти, в един и същи вериги супермаркети са по-ниски заради това, че Германия е по-голяма държава”, добавя Николов.
Според Комисията по стоковите борси и тържищата в Благоевград плащат най-висока средна цена за основни стоки като ориз – 2,40 лв. и сирене – 7,43 лв. Захарта, оказва се, е най-скъпа в Бургас, а най-евтина - в Пловдив. Разликата в цената на кашкавала между Хасково, където е най-скъп, и Силистра, където е най-евтин - е повече от 3 лева.
Когато попаднем на по-ниски цени в по-малкото населено място, експертите предупреждават, че също трябва да имаме едно наум. „Понякога ниски цени могат да се постигат чрез компромис в качеството. Тоест, слагате повече вода в колбасите или слагате палмова мазнина в сиренето. Не може да очакваме, че сирене от 5 лева, ще има същото качество. Минималната цена, която отговоря на продукт с дефиницията за сирене, е около 8-9 лева. Но все още има много такива практики, при които стратегията на производителя е да приложи нереално ниска цена и съответно много хора се хващат на този трик”, обясни Николов.
Въпреки това много от потребителите предпочитат да останат на пазар в малкия си град. Защото към сметката добавят и горивото за път.
Избора си, обобщават експертите, всеки потребител трябва да формира сам. С ясното съзнание, че качеството винаги има цена.
Тодор Киселичков получи UEFA PRO и повежда Нефтохимик към голямата цел
Емо Каменов за бургазлийката Станислава от Ергенът: Изключително меркантилна е, целият град я познава
Тръмп и Пезешкиян пред среща в Ню Йорк - започва голямото дипломатическо надлъгване
Яхт клуб „Черноморец Бургас“ спечели и двата олимпийски класа на Държавното първенство по ветроходство 2026
Удължават помощта за украинците до март 2027 г., всички деца до 18 г. вече са рискова група
"Несебър" води ЦСКА край морето през октомври
Нов акциз за мощните коли: 10 000 евро стартово за нов автомобил над 250 kW
Заради разлята бира и 5 евро: Полиция свали агресивен пътник от влака Варна-Шумен
Тежка загуба за Деси Тенекеджиева: Майка ѝ почина на рождения ден на баща ѝ
Край на „зелените“ заблуди: Търговците вече ще доказват кое е екологично и трайно
Казахстан пак поиска Херо, бургазлията отказа и чака по-голямо предизвикателство
