Най-бедните у нас ядат за най-много пари
Освен слабата конкуренция в малкото населено място, другата причина за разликата в цените е логистиката
Малките населени места в България са в най-неблагоприятно отношение що се отнася до цените на храните. Там хората, макар и по-бедни, плащат повече пари за хранителни стоки, които са по-евтини в по-големите градове. Това се дължи най-вече на съществуването на конкуренция, а също и до по-добре организираните и по-улеснени доставки.
„Когато един търговец реализира големи обороти и продава много от дадена стока, той може да си позволи да формира по-малка надценка, което се отразява на крайната цена. Тя остава ниска и обратното. Когато даден търговец, особено в малко населено място, няма как да има голям оборот, нормално е неговата надценка да бъде по-висока”, посочи пред Нова телевизия председателят на Асоциация „Активни потребители” Богомил Николов.
Освен слабата конкуренция в малкото населено място, другата причина за разликата в цените е логистиката. „Същата разлика може да се види и на по-голямо, държавно ниво. Много белгийци, например, ходят в Германия, за да пазаруват. Там цените на едни и същи продукти, в един и същи вериги супермаркети са по-ниски заради това, че Германия е по-голяма държава”, добавя Николов.
Според Комисията по стоковите борси и тържищата в Благоевград плащат най-висока средна цена за основни стоки като ориз – 2,40 лв. и сирене – 7,43 лв. Захарта, оказва се, е най-скъпа в Бургас, а най-евтина - в Пловдив. Разликата в цената на кашкавала между Хасково, където е най-скъп, и Силистра, където е най-евтин - е повече от 3 лева.
Когато попаднем на по-ниски цени в по-малкото населено място, експертите предупреждават, че също трябва да имаме едно наум. „Понякога ниски цени могат да се постигат чрез компромис в качеството. Тоест, слагате повече вода в колбасите или слагате палмова мазнина в сиренето. Не може да очакваме, че сирене от 5 лева, ще има същото качество. Минималната цена, която отговоря на продукт с дефиницията за сирене, е около 8-9 лева. Но все още има много такива практики, при които стратегията на производителя е да приложи нереално ниска цена и съответно много хора се хващат на този трик”, обясни Николов.
Въпреки това много от потребителите предпочитат да останат на пазар в малкия си град. Защото към сметката добавят и горивото за път.
Избора си, обобщават експертите, всеки потребител трябва да формира сам. С ясното съзнание, че качеството винаги има цена.
Киев чака нова буря от ракети и дронове: Русия предупреди дипломатите да напуснат, 25 посолства на ЕС отказаха
Нощен кошмар на Подбалканския път: Кола се натресе в крава, жената зад волана е в болница, животното е загинало
В друго може и да куцаме, но в яденето на люто сме №1 в света: Българин стана световен шампион
Нови разкрития след убийството на Илиян Филипов: Жена живеела с него от близо година, детето й го приемало за баща
Поредна оставка разтърси OpenAI: Човекът, писал правилата за безопасност, предупреди, че времето за проби и грешки е свършило
20-метрово дърво рухна зад НОИ в Бургас, цяло чудо е, че няма пострадали
Бюджет 27: Майчинството скача през 2027 г., държавата готви и по-висока минимална заплата
Парапланерист падна край алеята Бургас - Сарафово: Сигналите на Флагман.бг за опасните полети отново изплуват
Нова тежка катастрофа в Айтоския проход край Зетьово, има сигнал за загинал моторист
Трус в пътния сектор? Шефовете на АПИ и „Автомагистрали“ обмислят оставки, Богдан Милчев атакува схемата с мантинелите
Вучич обеща правителство само с 12 министри и отказ от санкции срещу Русия
Черноморец не спира: Акулите удариха Волов в Шумен, сега идва Ботев Пловдив
