Той напусна Харвард и стана милиардер
Порталът бива наричaн често Amazon на Южна Корея
За много желаещи да станат предприемачи програмите на Харвардския университет са задължителна стъпка към успеха. Но за Бом Ким този процес минал доста по-бързо.
Едва шест месеца, след като постъпил в Харвард, решил да напусне, твърдо решен да се оправя сам в света на бизнеса. Сега, по-малко от десетилетие по-късно, Ким е милиардер и мозъкът зад стартъпа с най-висока оценка в Южна Корея.
„Имах убеждението, когато бях в училище, че разполагам с много кратък прозорец от време, за да направя нещо значимо“, казва Ким пред CNBC. Ким е основател и изпълнителен директор на Coupang - компания за онлайн търговия с оценка от 9 млрд. долара. Порталът бива наричaн често Amazon на Южна Корея.
Ким стартирал бизнеса си през 2010 г. в Сеул с желанието да се възползва от технологиите, които набират скорост.
В наши дни компанията му има потребителска база колкото половината население на страната. Въпреки този успех, 40-годишният Ким споделя, че няма никакви планове да се превръща в следващия Джеф Безос.
СОЦ Парти по БДС в Бургас: NAKED Beach закрива сезона на 12 септември
Цанко Цанков покори Ламанша за 9:21 часа - медузи разраниха бургазлията по пътя към Франция
Как да разпознаем фалшивите „зелени“ етикети с помощта на Екомаркировката на ЕС
От 15 евро до военна техника за шестцифрена сума: Какво показа заглушителят в Драгалевци
Нова Зеландия тръгва към забрана на социалните мрежи за деца под 16 г. - глобите за платформите стигат 10% от световния им оборот
Есента отключва кариерен шанс за 4 зодии - идват повече пари, нова работа и голяма крачка нагоре
Август в Поморие завършва поетично с 68-oто издание на „Яворови дни“
Полицаи проследиха неадекватен мъж в „Меден рудник“ и в дома му намериха канабис
Пожарникарят, обвинен за смъртта на 8 лешояда: Притиснаха ме да призная нещо, което не съм извършил
Почина милиардерът, превърнал Кюне+Нагел в световен гигант
Нидерландия разклати Евровизия 2027 с отказ за участие заради Израел
Шишков сложи край на спекулациите за АМ „Черно море“: Първо проектът, после концесионерът
