Кметът на най-бедната община получава заплата като депутат
50% от хората там живеят под прага на бедността
Кметската заплата в най-бедната община у нас – Ружинци, е 3414 лв. Там живеят малко над 3 хил. жители, което е под минималното изискване от 6 хил. души по закон, за да има община, съобщава bTV.
По данни на Националния статистически институт общината е и една от трите в България, в която над 50% от хората живеят под прага на бедността. Освен това от 265 общини у нас, близо 50 не попадат в изискванията за община. Възнаграждението на кмета Александър Александров е гласувано след преизбирането му за втори мандат.
Преди актуализацията той е получавал 2551 лв. Общината има и 11 общински съветници. По думите на Александров, той заема ръководна позиция, която предразполага за висока заплата.
Освен това обясни, че тези пари не отиват само в неговия джоб и често дава от средствата за благотворителност. Местните разказват, че кметът работи за селото, но като се вземат предвид ниските доходи, жителите на Ружинци смятат, че кметското възнаграждение е несправедливо.
Кметът на Ружинци се хвали с безплатен обяд за 700 души, 30 км асфалтирани улици и ремонт на детска градина в съседно село. Освен това председателят на общинския съвет, който получава 1800 лв., както и шефовете на комисии, ще разпределят част от заплатата си за дарения.
Кои имена празнуват на Голяма Богородица и какви са традициите?
Москва отхвърля примирие, което замразява фронта в Украйна
Кармичните изпитания и предизвикателства най-накрая приключиха за 4 зодиакални знака
Жълт код за бурно море: Има риск от локални наводнения по крайбрежието
Луната преминава във Везни, забравете за диети, а Девата да избягва и шумните компании
Слави Трифонов нападна Терзиев след избора на Бургас за Евровизия
Спряха 11,6 тона пипер от Северна Македония заради пестицид над нормата
Ивелин Михайлов обяви, че съди Народното събрание заради комисията за Исторически парк
Шоколадов кекс с ванилов крем и ганаш - сочен отвътре и неустоим от първата хапка
Вторите осем F-16 за България се забавят до 2030 г.
Едва всеки пети шофьор у нас оставя телефона, докато кара
