Автоинструктoри от Бургас: Шофьорските курсове поскъпват заради селфитата и новите промени
Председателят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов каза, че промените са антиконституционни
Шофьорските курсове ще поскъпнат драстично заради селфитата и новите промени в наредбата, с които се предвижда задължителния брой часове да се увеличи от 31 на 42 за сметка на теорията. Това казаха пред камерата на бТВ автоинструктори от Бургас.
Искам поне да ми дадат избор – да си купя камерата откъдето желая, каза Димитрина Георгиева.
Тя е автоинструктор и от 20 години обучава курсисти. Естествено дамата недоумява защо я задължават да си прави селфита с учениците.
Против е и нощното кормуване. „Сега рано с стъмнява, но през лятото, ако трябва да караш с 22 часа с млада дама, дали ще я пусне мъжът й?“, пита тя.
„Нямам нищо против нощното кормуване, но не и за увеличението на часовете, за селфита... 15 години съм работил на полигон и много хора казват, че там било полезно да се кара. Нищо полезно няма“, каза пък колегата й Митко Пашов.
При него курсът сега е 800 лева и ще стане поне 1200, ако часовете от 31 станат на 42
С 250 лева ще се увеличат, добави той.
„Ще има ли задължително селфи в началото и в края на часа? Ще се пресекат ли корупционните практики и даването на пари под масата? Ще се сложи ли край на купуването на шофьорски книжки и може ли да се наложи по-ефективен контрол при провеждането на самото кормуване?“, попита водещата на „Чети етикета“ Биляна Гавазова.
Председателят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов каза в предаването, че предлаганите промени са антиконституционни.
„Според чл. 32 от Конституцията е недопустимо да принуждават хората да се снимат. Не може да има следене, филмиране без съгласието на лицето, което се снима“, обясни той.
„Ако курсистът не е изразил съгласие да бъде сниман, не може да се яви на изпит, където има камери. По същия начин стои въпроса със снимането на пътя. Тези селфита са стотици по-малко от снимките във Фейсбук“, каза пък председателят на Асоциацията за квалификацията на автомобилистите Красимир Георгиев.
Фирмата, която съхранява снимките, обаче може да злоупотреби след време с тях, добави Йонко Иванов.
Трагедия в Ибиса: Млад бохем почина внезапно
Брутално убийство се разплете след 42 години! Застаряващи братя до живот в затвора
Министър Илин Димитров: България и Турция могат да постигнат много повече в туризма
Млад музикант издъхна след фатално падане от балкон
Не е модерно, но защо Макрон продължава да носи слънчеви очила на закрито
Кокаинов удар във Варна: ГДБОП закопча 7 души в две спецакции
Министър Илин Димитров: Работим за повече полети и повече германски туристи в България
Тъжна развръзка: Разкриха от какво е починала Едже Иртем от „Шербет от боровинки“
Турски митничари хванаха 1,2 тона дрога в два ТИР-а, влезли откъм България
Георги Маджаров е избран за областен координатор на „Прогресивна България“ в Бургас
Нова драма на АМ "Тракия" край Карнобат! Камион разцепи мантинелата и отнесе две коли в насрещното (СНИМКИ)
Средната пенсия стига 543 евро, минималната заплата остава 620 евро

Сгрешил си ,Друже..
Не хваля бай Тошовото време ...!!!
Просто за по - младите описах как бяха курсовете за шофьори едно време ...в което не виждам нищо лошо...
Не съм хвалил онова време...
Със Здраве...
Тия дето реват срещу селфита също си гледат интереса, на тях половината им часове са формално изписани.
Имаше тренажор , вътрешен изпит и изпит пред КАТ.
Вътрешния изпит беше безкомпромисен...не го ли минеш ...няма пред КАТ.
Ако се правиш на джигит и инструктора биеше шамари във врата.
За Назидание на всички шофьори в събота докарваха един трактор с ремарке със смачкани коли на пл. Кирил и Методий за да се види кой докъде може да стигне...
Тогава за инструкторите бяхме курсисти...,а сега ходещи портфейли...
И затова ни е такъв хала..
Със здраве към всички...
затапва напоследък движението по основни пътни артерии в Бургас? Когато след много словесно"хранене", успеете да се придвижите напред, какво виждате:Някаква учебна кола с бъдеща кифла зад волана кара с 25 км/ч. Разбирам, че се учат и то в реални условия, но заради един курсист, стотици бързащи за работа хора са принудени да се влачат, все едно че автомобилите не се движат по пътища за обществено ползване, а по алеите на почивните станции. Курсистите, с учебните трошки нямат по-големи права от останалите участници в движението! Автоинструкторите трябва да съобразяват това и да зачитат правата на другите, които са в пъти повече от тях! А тези инструктори само знаят да се оплакват!
Някой виждал ли е циганин в Учебен Автомобил...???
Просто питам...!!!