Димитър Николов: Имам силата, идеите и самочувствието да направя Бургас още по-успяващ, интелигентен и желан (ВИДЕО)
Моят стремеж е успехът на всеки един бургазлия, каза кандидатът за четвърти мандат от ГЕРБ
Представям своята мащабна управленска програма и заявявам, че имам силата, идеите и самочувствието да надградим постигнатото и да продължим напред. Моята цел е още по-успяващ, интелигентен и желан като място за живеене Бургас. Моят стремеж е успехът на всеки бургазлия. В списъка ми с проекти няма нищо пожелателно. Ако получа силната подкрепа на бургазлии, работата започва още от следващия ден. Няма да се уморя да се боря за всяка възможност за нашия град. Нито един проект няма значение, ако не осигурим грижа за бургазлии. Това каза кандидатът за четвърти мандат като кмет на Бургас от ГЕРБ Димитър Николов по време на представянето на управленската си програма за мандат 2019 – 2023 г.
Бургас е готов да се конкурира с останалите градове, а битката през следващите години ще е за привличане на млади хора, чуждестранни специалисти и експерти, обяви Димитър Николов.
Той представи основните акценти за следващите четири години, а те са здравеопазване, образование, икономически растеж, инфраструктура, култура, туризъм и спорт.
Здравеопазването ще бъде основен приоритет и днес голямата новина е, че ще бъде изградена нова детска университетска болница със спешен център и клиники в нея по всички специалности. С инвестиции в най-модерни апарати и технологии ще бъде оборудван Онкодиспансерът.
„Инвестициите в образованието ще продължат, за да бъдем все по-конкурентни и да осигуряваме квалифицирани кадри за бизнеса. В пряка конкуренция сме с останалите градове по създаване на възможности за живот”, каза Димитър Николов.
Той заяви, че ще бъдат обновени всички детски площадки и дворове на детски градини, ще бъдат издигнати пристройки към няколко училища, ще продължи масовото обновяване и дигитализиране на класните стаи, а инвестициите в образованието на децата ще продължат.
"В Бургас ще бъдат изградени нови индустриални зони със съответната инфраструктура, за да привлечем нови инвеститори и да стимулираме развитието на бизнеса. През 2020 г. ще отворят 20 нови предприятия в различни сектори”, каза Димитър Николов и обяви, че това са зоните „Меден рудник”, Равнец, Черно море, 9 километър, Долно Езерово и Българово, където 80% от терените вече са закупени.
„ИТ и аутсорсинг индустрията припознаха Бургас. Две големи ИТ академии ще започнат работа още тази година. Тук през следващите години стотици нови работни места ще са заети от местни кадри и специалисти от страната и чужбина”, каза още Димитър Николов.
Предстои ремонт на десетки улици в ЦГЧ и всички комплекси на града. Нова пътна връзка ще бъде изградена в ж. к. „Меден рудник”, предстои изграждане на етажни паркинги и масово облагородяване на междублоковите пространства и саниране на жилищните сгради.
Приоритет е обновяване на горната част на ул. „Александровска” и поставянето на още по-сериозно видеонаблюдение, с което ще се засили и превенцията на престъпността.
Очаквайте подробности във Флагман.бг.
Деян Мексиканеца, открил трите трупа на „Петрохан“, се оженил за Лола в Мексика
Трагедия на Бахамите! Силно течение повлече туристи в океана, двама американци загинаха
Невидим космически обект озадачи учените: Тежи колкото 2,2 слънца, но не е ясно дали е звезда или черна дупка
Художникът Владимир Чукич открива изложба в Бургас: Свят от загадъчни лица, древни символи и коне
Строителят на „Арена Бургас“ и човекът зад „Бурдж Халифа“ обсъдиха бъдещето на бранша
Ужас в Лондон: Две деца едва ходели и говорели
Майка с малко дете задигна възглавничка за 2 евро, охранителна камера я засне
Последно сбогом с бащата на 16-годишния Тано, останал кръгъл сирак след ужаса на АМ „Тракия“
Обрат с Ива Михайлова! След обвиненията срещу ДАНС тя отрече да е била принуждавана в България
Проф. Даниел Вълчев: Йотова може да създаде проблеми на Радев
Обърнати знамена на АМ „Тракия“: 500 убити за година, близо 200 хиляди българи искат край на войната по пътищата
Шефът на 112: Никой не е предупредил за опасната мъгла преди трагедията на АМ „Тракия“
