От първия ми ден като кмет ще работя за привличане на големи инвеститори, които да осигурят перспектива за 50 г. напред
Най-големият „капитал” на Бургас са хората, а огромният потенциал на бургазлии остава неизползван
Николай Тишев е народен представител от Коалиция БСП за България. Тишев прие предизвикателството да участва в местните избори като кандидат за кмет на Бургас от партията. Какви са неговите приоритети, как ще привлече инвеститори и по какъв начин ще задържи младите в Бургас - разказва в интервю за Флагман.бг:
- Г-н Тишев, посочете поне две причини, заради които решихте да се кандидатирате за кмет на община Бургас?
-Причините са много, но една от основните е, и ние от БСП отдавна сме го заявили, че общината има нужда от нов тип управление, нов модел на управление, което да превърне Бургас от град, който не дава големи перспективи за развитие, в град на растежа. Управление насочено към гражданите, към решаването на техните реални проблеми. Най-големият „капитал” на Бургас са хората, а огромният потенциал на бургазлии остава неизползван.
-Според вас Бургас използвал ли е в достатъчна степен потенциала си и географското си положение, за да привлече инвеститори от голям мащаб?
-Бургас е естествен коридор между Изтока и Запада. Ние имаме цялата необходима транспортна инфраструктура /летище, пристанище, магистрала, ж.п./. Това е отлична основа за развитието на града. В Бургас все още има повече хора в трудоспособна възраст в сравнение с 80 % от останалите областни центрове. Всичко гореизброено е солидна основа за мащабни инвестиции, които обаче липсват. Една от личните ми каузи е именно създаването на необходимите условия и предпоставки за привличането на такива инвестиции в града ни. Уверен съм, че с правилната общинска политика това е възможно.
- Кои са основните проблеми в община Бургас?
-Проблемите на града ни са много, от различен характер и с различна тежест за всеки бургазлия. Ще се опитам, без да ги степенувам по важност, да изведа няколко от тях:
Липсата на перспектива за младите хора и ниските доходи – все пак това мога да определя като основния проблем на бургазлии;
Целият административен капацитет на Oбщината е съсредоточен в процеса на усвояване на европейско финансиране и реализирането на инфраструктурни проекти с еврофондове. Това финансиране създава временна заетост, а изградената инфраструктура не носи добавена стойност. В същото време общината не работи по привличането на големи стратегически инвеститори, които да вложат средства в производствени мощности и така да осигурят перспектива за 50-60 г. напред.
Амортизираната пътната инфраструктура в комплексите, кварталите и селата. Например главната улица на кв. Сарафово, който през летните месеци се посещава от хиляди туристи, в посока от центъра на север, е изключително амортизирана. На много места няма тротоари, а автомобили, велосипедисти, пешеходци, майки с колички се движат по платното. Сами можете да си представите състоянието на другите квартали и населени места в общината
Големи проблеми изпитва и местният бизнес, който трябва да дърпа икономиката на общината напред
- Споделихте, че един от основните проблеми и на Бургас е липсата на перспектива и ниските доходи. Имате ли решение за него, както и за всички други които споделихте?
-Да, към липсата на перспектива и ниските доходи, бих добавил и "бягството" на младите от Бургас. Всъщност, моят град не прави изключение от основните проблеми, които тревожат всички българи. Това са слабите възможности за трайна заетост, липсата на алтернатива за високообразованите хора. За 12 години в града се наляха много европейски и държавни средства. Направиха се много неща, но основният проблем остава - жизненият стандарт не се е повишил съществено. Напротив, общината е намаляла с 3000 души за последните 7 години.
Нашите усилия основно ще са насочени към повишаване на доходите в общината плюс стимулиране на заетост за висококвалифицирани специалисти. Това включва нов подход към инвеститори и работодатели на територията на община Бургас, привличане на бизнес, който иска да инвестира във високотехнологични производства. Въобще всичко това, което в момента местната власт не прави. За да остане един млад човек в града, след като завърши образованието си, той трябва да има перспектива за професионално развитие, както и стимули да създаде семейство и да се установи трайно в Бургас.
Решението на другата част от изброените проблеми е сравнително по-лесно, като например „затягане“ на контрола при изпълнението на инфраструктурни проекти; приоритетно насочване на ресурси с цел подобряване на инфраструктурата в населените места и кварталите и т.н.
- Ако получите доверието на бургазлии и поемете управлението на общината, ако имате достатъчно солидно присъствие в общинския съвет, кои мерки от социалната си програма, заложени във „Визия за Бургас" ще въведете в изпълнение?
-Смятам, че е напълно по силите ни в рамките на следващия 4-годишен мандат да бъдат реализирани всички мерки. Като приоритет обаче смятам, че трябва да се започне с подкрепата на младите семейства с деца и стимулите, свързани с раждането на деца. Град без млади хора и деца няма бъдеще.
-И накрая какви са вашите послания към избирателите?
-Основното ни послание сме го превърнали в девиз за тази кампания: "С ясна Визия за Бургас - за по-добър живот в общината".
Секс, култове и Трета световна война: Изтече тайният дневен ред на световния елит
Делото за прегазения на пешеходна пътека Филип тръгна отначало
Обмислят ДАИ да мине към МВР
Зловеща гледка в центъра на Бургас: Обесиха гларус на покрив на ул. „Марагидик“ (+18)
В събота ще се завихри веселото „Хоро край поморийския бряг“
Руси Куртлаков в голямо интервю: За битките в бизнеса и гордостта от сина си
Пиян шофьор помете моторист на червен светофар и избяга от мястото на катастрофата (ВИДЕО)
Майорка се превръща във фурна
Трагедия в Холивуд: Едва на 35-годишна възраст си отиде звезда от „Лило и Стич“ и „Дони Дарко“
Майка забрави детето си в колата, момиченцето почина
Държавата няма ресурс да изгради сама всички магистрали в следващите десетилетия, призна Радев
Разгадаха мистерията на „тихата“ черна дупка в центъра на Млечния път
