Volkswagen: До октомври решаваме за завода
Има три останали обекта – два в Турция и един в ЕС
Германският автомобилен концерн Volkswagen Group ще реши окончателно къде ще изгради своя нов завод до края на октомври, съобщи директорът по производството на дъщерната компания Skoda Михаел Олжеклаус пред Automotive News Europe.
Той допълни, че търсенето е стеснено до 3 обекта - два на територията на Турция и един в ЕС, но не пожела до посочи за коя държава става дума. Вече е ясно обаче, че това е България. Новият завод ще се ръководи от Volkswagen, но в него ще се произвеждат основно модели на Skoda и на Seat.
„Ние значително увеличихме капацитета си през последните няколко години в съществуващите заводи, но вече наистина сме препълнени", коментира Олжеклаус. И допълни, че липсата на допълнителни мощности струва на Skoda около 100 000 продажби през 2018 г. Толкова ще бъде и минусът за 2019 г., пише investor.bg
Изданието допълва, че според последната информация, предпочитаното място от VW за местоположение на завода е Турция, но все още се обсъжда и варианта за България. В концерна са притеснени от високите данъци върху по-големите автомобили в Турция, където двигателите с обем до 1,6 литра заемат около 96% от пазара през 2019 г.
Както е известно, германският Volkswagen Group обяви в края на миналата година, че търси място за нов свой завод в Източна Европа, който да стартира дейност през 2022 г. Директната капиталова инвестиция ще е над 1,4 млрд. евро и включва откриването на поне 5000 директно заети работни места. Впоследствие се очаква разкриване и на още хиляди допълнителни места в доставчици и обслужващи индустрии.
Заводът ще е от т.нар. multi-brand вид, тоест ще произвежда автомобили от различни марки под шапката на групата, включваща Volkswagen, Audi, Skoda, SЕАТ и други.
Идеята първоначално бе в него да се сглобяват два модела Skoda Karoq и SEAT Ateca, като бъде преместено сегашното им производство от завода на Skoda в Квасини, Чехия. В последните дни, обаче, се тиражира и информация, че в него може да се сглобяват и лимузините Volskwagen Passat.
Последно сбогом с бащата на 16-годишния Тано, останал кръгъл сирак след ужаса на АМ „Тракия“
Обрат с Ива Михайлова! След обвиненията срещу ДАНС тя отрече да е била принуждавана в България
Проф. Даниел Вълчев: Йотова може да създаде проблеми на Радев
Обърнати знамена на АМ „Тракия“: 500 убити за година, близо 200 хиляди българи искат край на войната по пътищата
Шефът на 112: Никой не е предупредил за опасната мъгла преди трагедията на АМ „Тракия“
България купува евтин ток от Гърция през деня и го продава обратно вечер
България на върха в ЕС по неравенство: Богатите получават 7 пъти повече от бедните
Скандални пропуски в „Топлофикация София“: Само 5 аварийни екипа за цялата столица
Три момчета на 14 и 19 години загинаха в касапницата край Добрич, колата им се разцепи на три части
Москва: Европа би била по-сигурна без НАТО, алиансът е като „болен зъб“
Учители на бунт срещу Бюджет 2027: Режат парите за облекло и обучения
Сигнал до Флагман: Трима мъже без защита на покрив до Община Бургас, кой следи за безопасността?

Ценности.
Браво на турците, че имат засони "наказващи" подобни изроди.