Борисов към Нанков в джипа: Вкарвайте тол-системата, искам да вдигам доходите с 10%!
Ако беше лесно, да са я направили преди 30 години, отвръща зам.-министърът
Бойко Борисов продължава „турнето за овации”, карайки джипа. Днес пиарката му Севделина Арнаудова пусна нова серия от живи сесии във „Фейсбук”-профила на премиера.
С него бяха и зам.-министърът по строителството Николай Нанков, вицепремиерът Томислав Дончев, както и финансовият министър Владислав Горанов.
Докато минаваха през новостроящ се път, Нанков тръгна да обяснява: „Много ни е амбициозна програмата, но ако не въведем тола… Разчитаме основно на добрите приходи и на Вас и на финансовия министър.”
Тук Борисов се ядоса и започна да „ръмжи”: „Тол-системата я вкарвайте, да се почне тея тирове, къдет’ вървят, да плащат! Не мое разчитате, аз искам още догодина да вдигам 10% доходите. Искаме да дадеме повече за медицинските сестри сега. Не мое да… А толът е печатница за пари, изкарвайте си пари! Защо го инвестираме това”, попита Борисов и посочи строящия се път.
„Работим и по тази тема”, отвърна плахо Нанков.
Премиерът продължи да нарежда гневно: „Не може само да бъркаме в готовите пари на приходните агенции. Има система – ей го, тирът влиза в България, плаща си… Ето още един, ето още един, гле’й колко са тука”, посочи премиерът няколко тежки возила пред себе си, докато шофираше джипа.
„Само тея ще изкарат заплатата на валяците, където минавахме. Само ей тея, къдет’ са тука – я ги преброй”, заповяда Бойко Борисов.
Нанков обаче обясни: „Както се казва, то ако беше лесно, да са я направили преди 30 години тол-системата други”.
„Тогава немаше движение”, отвърна му Борисов и предизвика смеха на останалите в джипа.
Николай Нанков подметна: „Сега на годишна база ръстът на транзитния трафик е между 5 и 7%”.
Борисов обаче явно не го слушаше, защото го прекъсна, спомняйки си за миналото: „Нали виждаш защо е паваж? Знаеш ли защо е паваж? Щото бяха танковите бригади и всичко беше правено, щото ще развалят асфалта; да може да се движат танкове. Само за войни сме си говорили тогава.”
Дания върви към пенсия на 74 години, вижте къде е България
5-годишно момче загина, след като беше ударено от ел.тротинетка в Сливен
Напомняне: Здравните картони на учениците са само електронни
Глория Петкова сложи край на мълчанието за Дани Петканов
Бивш служител на OpenAI и Anthropic: AI може да унищожи човечеството до края на десетилетието
Любовна драма или тежкият натиск след протестите: две версии за смъртта на полицая Петко Атанасчиков
Туристическите нощувки в България паднаха с 1,7%, докато ЕС отчита ръст
Скандал след България-Македония: Волейболистите от Скопие били задължени да говорят на английски
Аларма за венозни вливания у нас: Глутатион и витамин C се предлагат и извън болници
Българин оцеля на метри от Кулите близнаци: Видях хора да скачат от прозорците
Бивш помощник-треньор на Меси е вариант за ЦСКА
Отиде си Шуши - човекът, който изигра 1221 представления със Стоянка Мутафова

Текущо е 500-600 милиона годишно дофинансиране от държавния бюджет, а именно от данъци,т.е целокупния български народ финансира транзита + транспортните компании.
Сега ще се постигне двоен е ефект който е по справедлив- ще плаща тоди който кара или се вози или потребява дадена стока която се е транспортира.
Парите от бюджета( спестените от отпадналата нужда от дофинансиране на системата) ще могат да се ползват за други политики- увеличение на заплати примерно.
Хубав ден на драскачите
такива бизнесмените
такива и управляващите
Наистина !!!
Мнооо тъпо пърче е !
Тъп , та дрънка !
Излишно е да обеснявам защо !