Извънредно! Страшно задръстване при входа на Бургас откъм Варна
Ремонтните дейности между колелото до бензиностанция „Лукойл” и болница Live Hospital предизвикаха километрични опашки
Изнервени шофьори, които са попаднали в страшна тапа при влизането им в Бургас откъм Варна, алармират Флагман.БГ, че повече от час не могат да се придвижат напред.
Тапата се е образувала още от ремонтираната отсечка край кв. Лахана преди Сарафово.
Други, които са стигнали до колелото, не могат да се приберат в жк „Изгрев”, тъй като са затворени и двете ленти заради асфалтирането.
„Разговаряме с полицаите, които опитват да осмирят изнервените между нас в жегата. Те казват, че никой не ги е предупредил за тоталното затваряне на входа на Бургас”, казват нашите читатели.
Задръстването продължава, тъй като вече се полага асфалтът и ремонтът е почти на приключване.
Преасфалтирането на участъка започна точно преди седмица, когато бе отпушен колелото за влизане от АМ „Тракия” към града и Южното Черноморие.
Докато трая неговия ремонт обаче все пак имаше отворена средна лента.
Кюстендил става акцент в националната туристическа реклама на България
Украинец опита да подкупи полицаи на морето
Първи елиминации в "Диви и красиви"
Руският президент отлита за Анкоридж от Магадан, Тръмп ще го посрещне пред самолета
Скандал в музикалните среди: Русенският латино дует Торино и Пашата се раздели
А ако ме напъне до багера,камиона или до някой знак да клякам срамота!
Парите ти няма да те направят нито по умен, нито по разумен, просъо ще те превърнат в една долнопробна отрепка с много пари! Бъди здрав.
1. Жаждата на общината да "усвоява" пари за ремонти
2. Некадърност на проектантите и изпълнителите.
Поради горното, като резултат въпреки налетите милиони, бул. Димитър Димов ще е ОТНОВО със същите тесни ленти, в които всяко МПС по-голямо от бус няма да може да се побере в една лента, съответно ще е рисковано за изпреварване и въпреки висенето в задръствания и тоновете изгорели газове, пак няма да имаме читав ремонт.
Щото беше много трудно за общинарите да видят, че платната са тесни. Щото първо трябваше да почнат с осветлението да е ЛЕД, после трябваше да дадат пари за бордюри и сега за десерт - преасфалтиране. Ама защо трябва да се мисли в перспектива и да се направи всичко наведнъж, като може да се направят удобни търгове за ремонт на няколко пъти...