Гимназията по транспорт въвежда обучение в най-актуалното направление в автомобилната индустрия
С изучаването на електрически превозни средства ПГ по транспорт ще осигури най-съвременното професионално образование на своите възпитаници, в съответствие с актуалните потребности на пазара на труда
Професионалната гимназия по транспорт в Бургас предлага на своите ученици обучение в най-модерното и търсено от автомобилната индустрия направление, свързано с диагностика, ремонт и поддръжка на хибридни и електрически автомобили. Новата специалност - „Електрически превозни средства“, стартира от учебната 2019/2020 година и в нея ще се изучава всичко, което касае контрола, диагностиката и ремонта на автомобили с автономно електрическо или хибридно задвижване.
В последните години интересът към тази специалност нараства осезаемо. С изучаването на електрически превозни средства ПГ по транспорт ще осигури най-съвременното професионално образование на своите възпитаници, в съответствие с актуалните потребности на пазара на труда и с най-новите тенденции за развитие на сектора.
Електрическият е конвенционален автомобил, в който вместо двигател с вътрешно горене и резервоар за гориво се използва електромотор и батерия. В последните няколко години повечето утвърдени авто- и мото производители включват такива модели в своята гама - електромобили, електромобили с удължен пробег и зареждащи хибриди. Конкуренцията в бранша нараства много бързо в две основни посоки - намаляване разхода на електроенергия и на гориво. Тези автомобили не са фундаментално различни от конвенционалните, но като всяка нова технология имат своите особености и изискват специиално подготвени кадри.
Учениците, които изберат да се обучават в новата специалност, ще придобият редица професионални компетенции, включващи познаване и работа със специфични инструменти и специализиран софтуер за контрол, диагностика и ремонт на автомобили с автономно електрически или хибридно задвижване, извършване на демонтаж, монтаж, центровки и регулировки, контолно-диагностични операции, техническо обслужване, ремонт и безопасна експлоатация на електрически автомобили и автомобили с хибридна технология (термичен и електрически двигател).
Учениците, приети в новата специалност, ще изучават усилено английски език, който ще им бъде необходим за работа с най-новите технологии в сектора. Учебният процес ще се отличава с ускорено изучаване на английски език, отговарящо на необходимостта за работа в областта на високотехнологичната автомобилна индустрия.
За учителите, които ще преподават по специалните предмети, се предвижда повишаване на квалификацията чрез обучение от Индустриален клъстер електромобили - ИКЕМ. Чрез Секторния съвет за електрическа мобилност към МОН, ИКЕМ ще подпомага процеса по интегриране на образователни програми по електрическа мобилност, енергийна и киберсигурност, чрез разработка на учебно съдържание и образователни модели.
Завършилите успешно пълния курс на обучение ще получат свидетелство за професионална квалификация и свидетелство за управление на МПС категория „В“ и умения за придобиване на „С“ категория.
Приемът се извършва след завършен 7-ми клас като подаването на документи за участие в I-вия етап на класиране ще бъде от 3-ти до 5-ти юли.
Дигитално поколение само по име: Българските младежи са последни в ЕС
Край на чакането за Дюлинския проход: Асфалтирането започва до 15 август
От липсваща услуга до собствен стартъп: Четирима бургаски ученици създават умни шкафчета
Купонджиите на попфолка идват за MAX FEST в Бургас
Тръмп иска депозит от 100 000 долара за "Зелена карта"
МВнР с червена линия след Киев: Нито нова военна помощ, нито скрити ангажименти за България
Световен триумф! „Мишлен“ се преклони пред българските шеф-готвачи и призна София
Фатален край на съседска война: 82-годишен нападна жена, после почина в болница
16/07/2026, Четвъртък 13:00
0
Внимание, бургазлии: Пръскат „Богориди“ и „Александровска“ срещу листни въшки този петък
Ето защо жените буквално изнемогват в жегите
Ексминистър взриви скенерите на летището: Светна като радиоактивен пред Гранична полиция!
Всеки втори от първите проверени камиони на „Тракия“ със скъсани гуми
