×
Европейска столица на културата Евровизия 2027 Промо зона Практично Култура Здраве Политика Общини Общество Лайфстайл Войната в Украйна Спорт Разследване Бизнес ЮГ

Управители:
Веселин Василев, email: [email protected]
Катя Касабова, еmail: [email protected]


Главен редактор:
Иван Колев, email: [email protected]

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Категории
Вашият сигнал Връзка с Флагман Flagman в Telegram
НА ЖИВО
Най-нови Най-четени Най-коментирани

Живко Господинов за „Бургасбус”: Тежкият финансов резултат се очакваше


Живко Господинов за „Бургасбус”: Тежкият финансов резултат се очакваше
Още миналата година от БСП – Бургас искахме връщането на старата транспортна схема, припомни Живко Господинов
14 Май 2019, Вторник, 14:09 ч.

За поредна година - 2018 г., „Бургасбус“ е на загуба от 539 хил. лв., въпреки обещанията на общинска администрация, коментира Живко Господинов

 „Тежкият финансов резултат е налице, той се очакваше”. Така коментира председателят на ОбС на БСП – Бургас Живко Господинов положението, в  което се намира сега общинският превозвач „Бургасбус”. За поредна година - 2018 г., „Бургасбус“ е на загуба от 539 хил. лв., въпреки обещанията на общинска администрация, че след драстичното увеличение на цената на билета предприятието ще е на печалба за 2018 г. За 2017 година загубите му са близо 4 млн. лв. За сравнение – през 2016 г. то е било на печалба с 40 000 лв., а през 2015 – с 284 000 лв.

„Още миналата година от БСП – Бургас искахме връщането на старата транспортна схема, като подробно обяснихме недостатъците на новата. Тя не е удобна, най-вече за пътниците, за които иначе е предназначена и заменя транспортна схема, която повече от 30 г. се използваше в нашия град и беше удобна за всички. Наложи ни се силово на всички нас, гражданите на община Бургас, както и на общинския превозвач. Ефектът, разбира се, не закъсня”, каза още Господинов. По думите му, новата транспортна схема не само не предлага удобства за придвижване, но и цената на билета в градския транспорт беше увеличена с 30 % – от 1 лв. на 1.30 лв. за валидатор и 1,50 лв.-  цена на хартиен билет от 1-ви декември 2017 година.

„Отново само ние от БСП се противопоставихме на това поскъпване. Считаме, че е крайно време да се поеме и отговорност за финансовото състояние на едно от най големите общински предприятия в Бургас”, заключи Живко Господинов.


В категории: Политика


11
Коментара
11
Коментара по темата
11.
До ALF
15.05.2019 11:49:25
0
1
...и да се разчита на съвест и отговорност?!?
Да бе,да...!!!
10.
Билян
15.05.2019 10:15:51
0
0
Нелъжете хората-- сложете мобилни касови апарати в секи 1 автобус и тогава ще говорим
9.
ALF
14.05.2019 20:35:15
1
6
Нали щяха да заменят кондукторките с контрольори и видеонаблюдение.
8.
Питанка
14.05.2019 20:21:48
7
6
Защо не уточнят кои са губещите и кои са рентабилните линии? Не може да се сравнява 40 минутно тътрене едно време със старите Икаруси до крайните квартали със сегашните 15-20 минути в комфортен автобус!!!
7.
Dr. GT2
14.05.2019 19:13:06
1
7
3. Прав си! Но не ми се вярва колите да намалеят! Трафикът вече е в доста от преди, защото почти всеки може да си купи кола, макар и таралясник. Не виждам и полза от велоалеите. А онази към кв. "Крайморие" , сигурно още не е завършена поради липса на асфалт за 50-60 метрова кръпка. Хората вече са свикнали да са с коли, но не ползват колела. Ако ни възпитаваха( както холандците )за ползите от велосипеда и по-честото му ползване, със сигурност щяхме да имаме по-чист въздух. Рядко ползвам ББус ,а когато трябва да отида до центъра - съм пешачката за 3-4км. в 2-те посоки. Не ми се дават 3 лв. ! Това са 2 хляба или 2 бири( 500мл. ) и т.н. Имам кола и рядко я ползвам за града, защото почти навсякъде е претъпкано с коли. Имам и колело, което почти не карам, защото кривя капли от "хубавите" ни улици.
6.
Dobri
14.05.2019 17:36:22
5
10
В тежък финансов колапс е и здравеопазването! И то не от 2009 г. А от 89-а. Казвам годините за тези които помнят - като слонове, а не като МАЙМУНЯЦИ! НА ДРУГАРЯТ ТРЯБВА ДА МУ Е ЯСНО, ЧЕ ТРАНСПОРТ, ОБРАЗОВАНИЕ И ЗДРАВЕОПАЗВАНЕ СЕ ДОТИРАТ ОТ ДЪРЖАВАТА И ТАМ НЯМА ЗНАЧЕНИЕ КОЛКО Е ЗАГУБАТА! ЗА НЕПОМНЩИТЕ ИЛИ КОИТО НЕ ИСКАТ ДА СИ СПОМНЯТ: ДОКАТО ЙОАНЧО БЕШЕ КМЕТ ЗАГУБИТЕ ГОДИШНО БЯХА 7 ЦИФРЕНИ СУМИ! НЯМАШЕ НИТО ЕДИН НОВ АВТОБУС И ВСИЧКИ БЯХА НА ДИЗЕЛ! НОВАТА СХЕМА К НОВИТЕ АВТОБУСИ СА ПО ЕВРОПРОЕКТИ С ЧАСТИЧНО САМОФИНАНСИРАНЕ!!! ОБАЧЕ НА БЪЛГАРИНЪТ МУ ДАЙ Д МРЪНКА, КРИТИКУВА - ЦАР Е НА ТОВА, КАКТО И ДА СИ СТОИ У ДОМА ЗАЩОТО ЗА 800 ЛВ НЯМА ДА РАБОТИ!
5.
питащ
14.05.2019 15:31:28
1
12
Защо спряха проекта за ново трасе на BRT по Бул. "Демокрация"? Защото този проект ще свали кмета и ГЕРБ
4.
Marinero
14.05.2019 14:54:59
1
29
Почакайте, след годинка две като вземат да им се скапват "новите" автобуси, минусът ще е още по-дълбок. Средния Бургазлия да се стяга за още по-високи данъци и цени, че администрацията е ненаситна а банките са безпощадни.
3.
DO 1
14.05.2019 14:48:50
1
24
На каквато и цена да ги е купувала горивата, колкото и хрантутника да е издържала, преди това недоумение "интегриран градски транспорт", Бургасбус беше на печалба. И то при цени на билетите от 1 лв. и при наличието на конкурентната фирма "Комфорт". Златни бяха тези времена, както за Бургасбус, така и за бургазлии. В момента фирмата е задължена да играе по чуждата свирка наречена интегриран транспорт. Драгнев на едно събрание призна, че сумарно за месец автобусите му изминават с 70 000 км.!!!!!!???? повече отпреди да се въведе новата схема. Това е малоумно. Увеличаването цената на билетите пък довърши фирмата от раз. Ръководители с подобно мислене доказаха аматьорското си ниво и непознаването на материята. Решения създадени в канцеларии от хора без грам технически опит и икономически замисъл няма как да сътворят нещо по - различно. След увеличаването цената на пътуването и провалът на валидирщата система и смесеното пътуване, хората буквално слязоха от автобусите и се качиха на колите си. Елементарната сметка показва, че едно 4 членно семейство ще трябва да заплати 4.80 ( ако са с карти) еднопосочно и още 4.80 в обратна посока + всички похождения до достигане на заветните спирки. Или иначе казано за 9.60 лв., човек ще сложи точно 4.5 литра нафта или бензин и 9 литра газ в автомобила си. Или иначе казано ще сложи гориво за 70-80 км. в градски условия. Е, при положение, че преходите с автобус рядко надхвърлят 20 км. двупосочно, няма ли да ви светне лампата, че е нерационално да ползваш Бургасбус. Ако ще и 10 зелени и сини зони да се слагат, хората предпочитат да пътуват до работата си с колите си, а последно време с велосипедите и ел. скутерите си. С последните се напълни градът. Всеки търси удобство и алтернатива. Тогава, когато не ги намира в Бургасбус, тогава когато му излиза и по-скъпо - няма как да се случват нещата. А от общинския превозвач, колкото повече се ослушват, чакат и се озъртат, толкова повече ще губят. Нека да върнат старата транспортна схема с адекватна цена на билетите от 1-1.10 лв. и ще видят, как канчето им бързо ще се напълни, а булевардите ще осиротеят от коли.
2.
Коментиращ
14.05.2019 14:40:10
0
25
Щом загубата е намаляла 4 пъти в сравнение с 2017-та, значи все пак има надежда? За съжаление новата транспортна схема е за мазохисти, с тия маршрути, разписания и прикачвания. Затова и хората слязоха от автобусите. Иначе автопаркът е хубав и возенето е комфортно. Ама загубата на време от ниската скорост и чуденето кой автобус докъде ходи разколебава хората.
1.
Любопитен
14.05.2019 14:24:19
0
25
Някой случайно да провери на какви цени бургасдрус купува горивата?....и колко общински хрантутника издържа фирмата?
 
Добавете коментар
Моля, въведете Вашето име
Моля, въведете Вашият коментар
Въведете защитния код:
Моля, въведете защитния код
 
Добавяне, моля изчакайте
България Всички новини
Бургазлия се заби в пътен знак на обновения бул. „Одрин“, по чудо се размина без травми Бургазлия се заби в пътен знак на обновения бул. „Одрин“, по чудо се размина без травми Шофьорът твърди, че внезапно му причерняло Експерт предупреди: Ако сте таксиметров шофьор, много скоро може да останете без работа Експерт предупреди: Ако сте таксиметров шофьор, много скоро може да останете без работа Изкуственият интелект и роботиката ще пренаредят почти всички професии, докато математици, военни, лекари и инженери вече са сред най-добре реализиращите се висшисти у нас Най-ценният ресурс на „Лукойл Нефтохим Бургас“ са хората Най-ценният ресурс на „Лукойл Нефтохим Бургас“ са хората След повече от 20 години в рафинерията той пое ключов управленски пост с фокус върху кадрите, приемствеността и бъдещето на предприятието Проф. Георги Рачев: Идват „сакрални“ дни - температурите падат с около 10 градуса Проф. Георги Рачев: Идват „сакрални“ дни - температурите падат с около 10 градуса От вторник се очакват съществени валежи, а по високите части на Западна България може да се появи и сняг Мистерия в София: Човекът на Зеленски пристигна тайно след потъването на ALFA WATAN и пожара на ABLE Мистерия в София: Човекът на Зеленски пристигна тайно след потъването на ALFA WATAN и пожара на ABLE Кирило Буданов прекарал около 20 часа в България и провел необявени срещи, но институциите не разкриват с кого и за какво е разговарял Двама останаха без книжки след гонка в Шумен и отнесоха солени глоби Двама останаха без книжки след гонка в Шумен и отнесоха солени глоби Автомобилите с английска регистрация се движели успоредно с висока скорост, а полицията ги спря след сигнал Крумовград забравя за купата и гледа към мача в Созопол: Калпаков иска девета поредна победа Крумовград забравя за купата и гледа към мача в Созопол: Калпаков иска девета поредна победа Лидерът в Югоизточната Трета лига е без грешка след осем кръга, а в събота гостува на шестия в класирането Хамалски услуги или рекет: Обещават ниска цена, после искат стотици и хиляди евро Хамалски услуги или рекет: Обещават ниска цена, после искат стотици и хиляди евро Потърпевши твърдят, че са били притискани и заплашвани да платят многократно повече от първоначално договореното Трагедия край Плевен: Четирима загинаха, един е тежко ранен при челен сблъсък Трагедия край Плевен: Четирима загинаха, един е тежко ранен при челен сблъсък Жертвите са на 18, 20 и 21 години, а 20-годишният шофьор на другия автомобил е в тежко състояние Експерт с мрачна прогноза за моряците от потопения кораб: Шансът за оцеляване след 7 часа е минимален Експерт с мрачна прогноза за моряците от потопения кораб: Шансът за оцеляване след 7 часа е минимален Той обясни защо издирването на екипажа на Alfa Watan е било прекратено и как може да бъде обследван корабът на близо 2000 метра дълбочина
Прокуратурата поиска 12 години затвор за личния лекар на Диего Марадона Прокуратурата поиска 12 години затвор за личния лекар на Диего Марадона Леополдо Луке е обвинен в убийство с евентуален умисъл, а още петима медици са заплашени с ефективни присъди Украйна под нова вълна от удари: Близо 80 загинали за два дни Украйна под нова вълна от удари: Близо 80 загинали за два дни Нова атака в Запорожие взе жертва, докато украинска делегация пристигна в Маями за преговори със САЩ Турция пуска високоскоростна жп линия до българската граница Турция пуска високоскоростна жп линия до българската граница Влаковете ще се движат с до 200 км/ч, а пътуването от Истанбул до границата ще се съкрати до час и половина Имиграционен агент простреля мъж в Ню Йорк, 5-годишно дете било в колата Имиграционен агент простреля мъж в Ню Йорк, 5-годишно дете било в колата 28-годишният гражданин на Доминиканската република е оцелял, а кметът Зохран Мамдани поиска ICE да прекрати операциите си в града „Ейбрахам Линкълн“ се прибра след 10 месеца война и рекордна мисия „Ейбрахам Линкълн“ се прибра след 10 месеца война и рекордна мисия Ударната група е потопила над 64 ирански военни кораба и е извършила близо 3700 бойни полета, но мисията беше белязана и от осем опита за самоубийство сред моряци Уиткоф и Къшнър в нова мисия: САЩ търсят формула за край на войната в Украйна Уиткоф и Къшнър в нова мисия: САЩ търсят формула за край на войната в Украйна Вашингтон с нов мирен план, а Марко Рубио определи конфликта като опасно задънен Нов удар по световната търговия? Баб ел-Мандеб влиза в епицентъра на войната с Иран Нов удар по световната търговия? Баб ел-Мандеб влиза в епицентъра на войната с Иран Хутите затягат контрола около протока, а евентуален блокаж може да удължи корабните маршрути с до три седмици и да разтърси световната търговия Сбогом на TikTok и Instagram за най-малките? ЕС готви най-строгия режим за социалните мрежи досега Сбогом на TikTok и Instagram за най-малките? ЕС готви най-строгия режим за социалните мрежи досега Под 13 години - без собствен профил, на 13 и 14 - само под родителски контрол, а обикновеното отбелязване на фалшива възраст трябва да остане в миналото 506-килограмов морски гигант пренаписа рекорд: Рибар го преследва близо 2 км (СНИМКА) 506-килограмов морски гигант пренаписа рекорд: Рибар го преследва близо 2 км (СНИМКА) Брандън Макгърл извади атлантически червен тон от 1116 паунда край Ню Хемпшър, а уловът му се доближи само на 12 кг до рекорда за американски води Екшън от Серес до Солун: Кола с български номера и 7 мигранти бяга от полицията Екшън от Серес до Солун: Кола с български номера и 7 мигранти бяга от полицията Гонката продължила десетки километри, а в центъра на Солун шофьорът се блъснал в паркирани автомобили и избягал пеша
Бойко Борисов Бойко Борисов Аз нямам нито една фирма, освен една партия! Виц на деня Виц на деня - Добър ден, дайте ми онзи средно големият червен плюшен задник моля.
- Това е сърце господине!
- Госпожице, аз съм кардио хирург, знам кое какво е!
Виц на деня Виц на деня - Защо птиците отлитат на юг?
- Защото ще им е трудно да вървят до там пеша!
Статус във фейсбук Статус във фейсбук Българската политика е единственото място, където изборът е между "Тези вече ги видяхме какво могат" и "Онези пък видяхме какво НЕ могат".
Автори Флагмани
Маркетинг Екип
Анна Добрева-Бакалова
Специалист Маркетинг и реклама, Copywriter
Затвори