×
Избори 2026 Практично Култура Здраве Политика Общини Общество Лайфстайл Войната в Украйна Спорт Разследване Бизнес ЮГ

Управители:
Веселин Василев, email: [email protected]
Катя Касабова, еmail: [email protected]


Главен редактор:
Иван Колев, email: [email protected]

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Категории
Вашият сигнал Връзка с Флагман Flagman в Telegram
Накратко
НА ЖИВО
Най-нови Най-четени Най-коментирани

Живко Господинов за „Бургасбус”: Тежкият финансов резултат се очакваше


Живко Господинов за „Бургасбус”: Тежкият финансов резултат се очакваше
Още миналата година от БСП – Бургас искахме връщането на старата транспортна схема, припомни Живко Господинов
14 Май 2019, Вторник, 14:09 ч.

За поредна година - 2018 г., „Бургасбус“ е на загуба от 539 хил. лв., въпреки обещанията на общинска администрация, коментира Живко Господинов

 „Тежкият финансов резултат е налице, той се очакваше”. Така коментира председателят на ОбС на БСП – Бургас Живко Господинов положението, в  което се намира сега общинският превозвач „Бургасбус”. За поредна година - 2018 г., „Бургасбус“ е на загуба от 539 хил. лв., въпреки обещанията на общинска администрация, че след драстичното увеличение на цената на билета предприятието ще е на печалба за 2018 г. За 2017 година загубите му са близо 4 млн. лв. За сравнение – през 2016 г. то е било на печалба с 40 000 лв., а през 2015 – с 284 000 лв.

„Още миналата година от БСП – Бургас искахме връщането на старата транспортна схема, като подробно обяснихме недостатъците на новата. Тя не е удобна, най-вече за пътниците, за които иначе е предназначена и заменя транспортна схема, която повече от 30 г. се използваше в нашия град и беше удобна за всички. Наложи ни се силово на всички нас, гражданите на община Бургас, както и на общинския превозвач. Ефектът, разбира се, не закъсня”, каза още Господинов. По думите му, новата транспортна схема не само не предлага удобства за придвижване, но и цената на билета в градския транспорт беше увеличена с 30 % – от 1 лв. на 1.30 лв. за валидатор и 1,50 лв.-  цена на хартиен билет от 1-ви декември 2017 година.

„Отново само ние от БСП се противопоставихме на това поскъпване. Считаме, че е крайно време да се поеме и отговорност за финансовото състояние на едно от най големите общински предприятия в Бургас”, заключи Живко Господинов.


В категории: Политика


11
Коментара
Тервел ИЛИЕВ Мъртво пиян катастрофира пред полицията Мъртво пиян катастрофира пред полицията 01/05/2026, Петък 20:23 0
Тервел ИЛИЕВ Подробности за пожара в Мол Подробности за пожара в Мол 01/05/2026, Петък 19:20 0
Флагман.БГ Психолог направи на пух и прах ергените Психолог направи на пух и прах ергените 01/05/2026, Петък 18:20 0
11
Коментара по темата
11.
До ALF
15.05.2019 11:49:25
0
1
...и да се разчита на съвест и отговорност?!?
Да бе,да...!!!
10.
Билян
15.05.2019 10:15:51
0
0
Нелъжете хората-- сложете мобилни касови апарати в секи 1 автобус и тогава ще говорим
9.
ALF
14.05.2019 20:35:15
1
6
Нали щяха да заменят кондукторките с контрольори и видеонаблюдение.
8.
Питанка
14.05.2019 20:21:48
7
6
Защо не уточнят кои са губещите и кои са рентабилните линии? Не може да се сравнява 40 минутно тътрене едно време със старите Икаруси до крайните квартали със сегашните 15-20 минути в комфортен автобус!!!
7.
Dr. GT2
14.05.2019 19:13:06
1
7
3. Прав си! Но не ми се вярва колите да намалеят! Трафикът вече е в доста от преди, защото почти всеки може да си купи кола, макар и таралясник. Не виждам и полза от велоалеите. А онази към кв. "Крайморие" , сигурно още не е завършена поради липса на асфалт за 50-60 метрова кръпка. Хората вече са свикнали да са с коли, но не ползват колела. Ако ни възпитаваха( както холандците )за ползите от велосипеда и по-честото му ползване, със сигурност щяхме да имаме по-чист въздух. Рядко ползвам ББус ,а когато трябва да отида до центъра - съм пешачката за 3-4км. в 2-те посоки. Не ми се дават 3 лв. ! Това са 2 хляба или 2 бири( 500мл. ) и т.н. Имам кола и рядко я ползвам за града, защото почти навсякъде е претъпкано с коли. Имам и колело, което почти не карам, защото кривя капли от "хубавите" ни улици.
6.
Dobri
14.05.2019 17:36:22
5
10
В тежък финансов колапс е и здравеопазването! И то не от 2009 г. А от 89-а. Казвам годините за тези които помнят - като слонове, а не като МАЙМУНЯЦИ! НА ДРУГАРЯТ ТРЯБВА ДА МУ Е ЯСНО, ЧЕ ТРАНСПОРТ, ОБРАЗОВАНИЕ И ЗДРАВЕОПАЗВАНЕ СЕ ДОТИРАТ ОТ ДЪРЖАВАТА И ТАМ НЯМА ЗНАЧЕНИЕ КОЛКО Е ЗАГУБАТА! ЗА НЕПОМНЩИТЕ ИЛИ КОИТО НЕ ИСКАТ ДА СИ СПОМНЯТ: ДОКАТО ЙОАНЧО БЕШЕ КМЕТ ЗАГУБИТЕ ГОДИШНО БЯХА 7 ЦИФРЕНИ СУМИ! НЯМАШЕ НИТО ЕДИН НОВ АВТОБУС И ВСИЧКИ БЯХА НА ДИЗЕЛ! НОВАТА СХЕМА К НОВИТЕ АВТОБУСИ СА ПО ЕВРОПРОЕКТИ С ЧАСТИЧНО САМОФИНАНСИРАНЕ!!! ОБАЧЕ НА БЪЛГАРИНЪТ МУ ДАЙ Д МРЪНКА, КРИТИКУВА - ЦАР Е НА ТОВА, КАКТО И ДА СИ СТОИ У ДОМА ЗАЩОТО ЗА 800 ЛВ НЯМА ДА РАБОТИ!
5.
питащ
14.05.2019 15:31:28
1
12
Защо спряха проекта за ново трасе на BRT по Бул. "Демокрация"? Защото този проект ще свали кмета и ГЕРБ
4.
Marinero
14.05.2019 14:54:59
1
29
Почакайте, след годинка две като вземат да им се скапват "новите" автобуси, минусът ще е още по-дълбок. Средния Бургазлия да се стяга за още по-високи данъци и цени, че администрацията е ненаситна а банките са безпощадни.
3.
DO 1
14.05.2019 14:48:50
1
24
На каквато и цена да ги е купувала горивата, колкото и хрантутника да е издържала, преди това недоумение "интегриран градски транспорт", Бургасбус беше на печалба. И то при цени на билетите от 1 лв. и при наличието на конкурентната фирма "Комфорт". Златни бяха тези времена, както за Бургасбус, така и за бургазлии. В момента фирмата е задължена да играе по чуждата свирка наречена интегриран транспорт. Драгнев на едно събрание призна, че сумарно за месец автобусите му изминават с 70 000 км.!!!!!!???? повече отпреди да се въведе новата схема. Това е малоумно. Увеличаването цената на билетите пък довърши фирмата от раз. Ръководители с подобно мислене доказаха аматьорското си ниво и непознаването на материята. Решения създадени в канцеларии от хора без грам технически опит и икономически замисъл няма как да сътворят нещо по - различно. След увеличаването цената на пътуването и провалът на валидирщата система и смесеното пътуване, хората буквално слязоха от автобусите и се качиха на колите си. Елементарната сметка показва, че едно 4 членно семейство ще трябва да заплати 4.80 ( ако са с карти) еднопосочно и още 4.80 в обратна посока + всички похождения до достигане на заветните спирки. Или иначе казано за 9.60 лв., човек ще сложи точно 4.5 литра нафта или бензин и 9 литра газ в автомобила си. Или иначе казано ще сложи гориво за 70-80 км. в градски условия. Е, при положение, че преходите с автобус рядко надхвърлят 20 км. двупосочно, няма ли да ви светне лампата, че е нерационално да ползваш Бургасбус. Ако ще и 10 зелени и сини зони да се слагат, хората предпочитат да пътуват до работата си с колите си, а последно време с велосипедите и ел. скутерите си. С последните се напълни градът. Всеки търси удобство и алтернатива. Тогава, когато не ги намира в Бургасбус, тогава когато му излиза и по-скъпо - няма как да се случват нещата. А от общинския превозвач, колкото повече се ослушват, чакат и се озъртат, толкова повече ще губят. Нека да върнат старата транспортна схема с адекватна цена на билетите от 1-1.10 лв. и ще видят, как канчето им бързо ще се напълни, а булевардите ще осиротеят от коли.
2.
Коментиращ
14.05.2019 14:40:10
0
25
Щом загубата е намаляла 4 пъти в сравнение с 2017-та, значи все пак има надежда? За съжаление новата транспортна схема е за мазохисти, с тия маршрути, разписания и прикачвания. Затова и хората слязоха от автобусите. Иначе автопаркът е хубав и возенето е комфортно. Ама загубата на време от ниската скорост и чуденето кой автобус докъде ходи разколебава хората.
1.
Любопитен
14.05.2019 14:24:19
0
25
Някой случайно да провери на какви цени бургасдрус купува горивата?....и колко общински хрантутника издържа фирмата?
 
Добавете коментар
Моля, въведете Вашето име
Моля, въведете Вашият коментар
Въведете защитния код:
Моля, въведете защитния код
 
България Всички новини
Антон и Пламена Нашеви представиха в Бургас книгата, която преобръща представите за пътувания Антон и Пламена Нашеви представиха в Бургас книгата, която преобръща представите за пътувания Двамата зарязаха сигурната си работа и поеха за експедиция с велосипеди в Централна и Южна Америка, описаха приключенията си в "Карай към непознатото" Парк "Капката" в Поморие: Спечели проект с футуристичен дизайн Парк "Капката" в Поморие: Спечели проект с футуристичен дизайн Гласуването приключи снощи  Дневната и нощната тарифа на тока: време ли е за промяна Дневната и нощната тарифа на тока: време ли е за промяна Може ли сметката да спадне, без да се ограничаваме - специалист с препоръки Митичен бизнесмен от Бургас поема оперативното управление на футболния "Левски" Митичен бизнесмен от Бургас поема оперативното управление на футболния "Левски" Предприемачът, който до този момент бе популярен с проектите си в Черноморец и Созопол, е свързвал Атанас Бостанджиев с Наско Сираков Иван Демерджиев: Ние ще накараме институциите да заработят и да спазват стриктно закона Иван Демерджиев: Ние ще накараме институциите да заработят и да спазват стриктно закона Прогресивна България“ е политическа сила, коята има намерението да приключи модела на отдавна изтеклите мандати в съдебната система, на нетърпимото положение, на което сме свидетели днес, обяви Демерджиев Какво крие МВР за катастрофата в Ботевград Какво крие МВР за катастрофата в Ботевград Контролът от страна на МВР е фокусиран главно върху скоростните режими, което ние намираме за крайно недостатъчно и неефективно, написа Диана Русинова  Слави Василев: Дневният ред ще го ръководим ние и другите ще се съобразят с това Слави Василев: Дневният ред ще го ръководим ние и другите ще се съобразят с това "Продължаваме промяната" и "Демократична България" са естественият партньор за диалог за промени в съдебната система, каза той Президентът: Недопустимо е в 21 век да има „работещи бедни“ Президентът: Недопустимо е в 21 век да има „работещи бедни“ Йотова подчерта, че са нужни „смели и грамотни политици“, които не само на думи, а с действия да гарантират достойни условия за труд и доходи 150 години от избухването на Априлското въстание 150 години от избухването на Априлското въстание Апостолите и загиналите във въстанието остават в българската история не като мъченици, а като герои Извънредно! Тежка катастрофа между джип и камион взе пет жертви Извънредно! Тежка катастрофа между джип и камион взе пет жертви Пътят е затворен
Арестуваха известна турска актриса за наркотици Арестуваха известна турска актриса за наркотици Ханде Ерчел долетя в Турция от Лондон и веднага беше задържана от полицията на летището Новият върховен лидер на Иран заплаши да отговори на всяка американска атака Новият върховен лидер на Иран заплаши да отговори на всяка американска атака От началото на април е в сила споразумение за прекратяване на огъня между Иран и САЩ, но преговорите за уреждане на конфликта са в застой Американският президент: Имаме проблем, никой не знае кои управляват ислямската република Американският президент: Имаме проблем, никой не знае кои управляват ислямската република Той отговори уклончиво дали ще има нови удари по Иран Тръмп решава за нови удари по Иран, но US генерал призна, че не могат да принудят Техеран да преговаря Тръмп решава за нови удари по Иран, но US генерал призна, че не могат да принудят Техеран да преговаря Министърът на отбраната на САЩ Хегсет е изправен пред „остри въпроси“ от демократите в Сената относно войната с Иран Торино и Бургас започват сътрудничество в културния обмен за Европейска столица на културата 2032 Торино и Бургас започват сътрудничество в културния обмен за Европейска столица на културата 2032 Тази визита е само част от многобройните културни инициативи, които се реализират в контекста на кандидатурата на Бургас за Европейска столица на културата 2032 Лидерът на ДПС в Добрич хвърли оставка, оплака се от токсична среда Лидерът на ДПС в Добрич хвърли оставка, оплака се от токсична среда Това е мое лично решение. Осъзнато, категорично и без връщане назад, обяви Люцкан Малджиев Носителка на Златният орфей живее в крайна мизерия Носителка на Златният орфей живее в крайна мизерия Купувам си храна от топлата витрина в магазина, една порция изяждам на три пъти, казва певицата В ромското гето в Пловдив доматите са на най-ниските цени в България В ромското гето в Пловдив доматите са на най-ниските цени в България Продават ги за 1,50 евро на килограм Николаос Цитиридис ще дава по 10 хил. евро на случайни минувачи Николаос Цитиридис ще дава по 10 хил. евро на случайни минувачи Продукцията залага на международен формат, в който водещият задава въпроси на улицата, а участниците трябва да открият правилния човек сред тълпата, който да отговори вместо тях Чужденци активно изкупуват имоти в Халкидики и Солун  Чужденци активно изкупуват имоти в Халкидики и Солун  Голяма част от сделките са инвестиционни
Надежда ЙОРДАНОВА, депутат Надежда ЙОРДАНОВА, депутат Разделението на ПП-ДБ е грешка Виц на деня Виц на деня Младоженец си говори с приятел:
- Колко много се променя човек след сватбата.
- Защо? - попитал приятелят.
- Защото преди сватбата обичах всички жени на света, а сега - с една по малко.
Виц на деня Виц на деня В заведение:
- Сладурано, да те черпя нещо за пиене?
- Не, предпочитам в брой.
Статус във фейсбук Статус във фейсбук Опитът не ни пречи да правим глупости, но ни пречи да ги правим с удоволствие
Автори Флагмани
Маркетинг Екип
Анна Добрева-Бакалова
Специалист Маркетинг и реклама, Copywriter
Затвори