×
Европейска столица на културата Евровизия 2027 Промо зона Практично Култура Здраве Политика Общини Общество Лайфстайл Войната в Украйна Спорт Разследване Бизнес ЮГ

Управители:
Веселин Василев, email: [email protected]
Катя Касабова, еmail: [email protected]


Главен редактор:
Иван Колев, email: [email protected]

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Категории
Вашият сигнал Връзка с Флагман Flagman в Telegram
НА ЖИВО
Най-нови Най-четени Най-коментирани

Живко Господинов за „Бургасбус”: Тежкият финансов резултат се очакваше


Живко Господинов за „Бургасбус”: Тежкият финансов резултат се очакваше
Още миналата година от БСП – Бургас искахме връщането на старата транспортна схема, припомни Живко Господинов
14 Май 2019, Вторник, 14:09 ч.

За поредна година - 2018 г., „Бургасбус“ е на загуба от 539 хил. лв., въпреки обещанията на общинска администрация, коментира Живко Господинов

 „Тежкият финансов резултат е налице, той се очакваше”. Така коментира председателят на ОбС на БСП – Бургас Живко Господинов положението, в  което се намира сега общинският превозвач „Бургасбус”. За поредна година - 2018 г., „Бургасбус“ е на загуба от 539 хил. лв., въпреки обещанията на общинска администрация, че след драстичното увеличение на цената на билета предприятието ще е на печалба за 2018 г. За 2017 година загубите му са близо 4 млн. лв. За сравнение – през 2016 г. то е било на печалба с 40 000 лв., а през 2015 – с 284 000 лв.

„Още миналата година от БСП – Бургас искахме връщането на старата транспортна схема, като подробно обяснихме недостатъците на новата. Тя не е удобна, най-вече за пътниците, за които иначе е предназначена и заменя транспортна схема, която повече от 30 г. се използваше в нашия град и беше удобна за всички. Наложи ни се силово на всички нас, гражданите на община Бургас, както и на общинския превозвач. Ефектът, разбира се, не закъсня”, каза още Господинов. По думите му, новата транспортна схема не само не предлага удобства за придвижване, но и цената на билета в градския транспорт беше увеличена с 30 % – от 1 лв. на 1.30 лв. за валидатор и 1,50 лв.-  цена на хартиен билет от 1-ви декември 2017 година.

„Отново само ние от БСП се противопоставихме на това поскъпване. Считаме, че е крайно време да се поеме и отговорност за финансовото състояние на едно от най големите общински предприятия в Бургас”, заключи Живко Господинов.


В категории: Политика


11
Коментара
11
Коментара по темата
11.
До ALF
15.05.2019 11:49:25
0
1
...и да се разчита на съвест и отговорност?!?
Да бе,да...!!!
10.
Билян
15.05.2019 10:15:51
0
0
Нелъжете хората-- сложете мобилни касови апарати в секи 1 автобус и тогава ще говорим
9.
ALF
14.05.2019 20:35:15
1
6
Нали щяха да заменят кондукторките с контрольори и видеонаблюдение.
8.
Питанка
14.05.2019 20:21:48
7
6
Защо не уточнят кои са губещите и кои са рентабилните линии? Не може да се сравнява 40 минутно тътрене едно време със старите Икаруси до крайните квартали със сегашните 15-20 минути в комфортен автобус!!!
7.
Dr. GT2
14.05.2019 19:13:06
1
7
3. Прав си! Но не ми се вярва колите да намалеят! Трафикът вече е в доста от преди, защото почти всеки може да си купи кола, макар и таралясник. Не виждам и полза от велоалеите. А онази към кв. "Крайморие" , сигурно още не е завършена поради липса на асфалт за 50-60 метрова кръпка. Хората вече са свикнали да са с коли, но не ползват колела. Ако ни възпитаваха( както холандците )за ползите от велосипеда и по-честото му ползване, със сигурност щяхме да имаме по-чист въздух. Рядко ползвам ББус ,а когато трябва да отида до центъра - съм пешачката за 3-4км. в 2-те посоки. Не ми се дават 3 лв. ! Това са 2 хляба или 2 бири( 500мл. ) и т.н. Имам кола и рядко я ползвам за града, защото почти навсякъде е претъпкано с коли. Имам и колело, което почти не карам, защото кривя капли от "хубавите" ни улици.
6.
Dobri
14.05.2019 17:36:22
5
10
В тежък финансов колапс е и здравеопазването! И то не от 2009 г. А от 89-а. Казвам годините за тези които помнят - като слонове, а не като МАЙМУНЯЦИ! НА ДРУГАРЯТ ТРЯБВА ДА МУ Е ЯСНО, ЧЕ ТРАНСПОРТ, ОБРАЗОВАНИЕ И ЗДРАВЕОПАЗВАНЕ СЕ ДОТИРАТ ОТ ДЪРЖАВАТА И ТАМ НЯМА ЗНАЧЕНИЕ КОЛКО Е ЗАГУБАТА! ЗА НЕПОМНЩИТЕ ИЛИ КОИТО НЕ ИСКАТ ДА СИ СПОМНЯТ: ДОКАТО ЙОАНЧО БЕШЕ КМЕТ ЗАГУБИТЕ ГОДИШНО БЯХА 7 ЦИФРЕНИ СУМИ! НЯМАШЕ НИТО ЕДИН НОВ АВТОБУС И ВСИЧКИ БЯХА НА ДИЗЕЛ! НОВАТА СХЕМА К НОВИТЕ АВТОБУСИ СА ПО ЕВРОПРОЕКТИ С ЧАСТИЧНО САМОФИНАНСИРАНЕ!!! ОБАЧЕ НА БЪЛГАРИНЪТ МУ ДАЙ Д МРЪНКА, КРИТИКУВА - ЦАР Е НА ТОВА, КАКТО И ДА СИ СТОИ У ДОМА ЗАЩОТО ЗА 800 ЛВ НЯМА ДА РАБОТИ!
5.
питащ
14.05.2019 15:31:28
1
12
Защо спряха проекта за ново трасе на BRT по Бул. "Демокрация"? Защото този проект ще свали кмета и ГЕРБ
4.
Marinero
14.05.2019 14:54:59
1
29
Почакайте, след годинка две като вземат да им се скапват "новите" автобуси, минусът ще е още по-дълбок. Средния Бургазлия да се стяга за още по-високи данъци и цени, че администрацията е ненаситна а банките са безпощадни.
3.
DO 1
14.05.2019 14:48:50
1
24
На каквато и цена да ги е купувала горивата, колкото и хрантутника да е издържала, преди това недоумение "интегриран градски транспорт", Бургасбус беше на печалба. И то при цени на билетите от 1 лв. и при наличието на конкурентната фирма "Комфорт". Златни бяха тези времена, както за Бургасбус, така и за бургазлии. В момента фирмата е задължена да играе по чуждата свирка наречена интегриран транспорт. Драгнев на едно събрание призна, че сумарно за месец автобусите му изминават с 70 000 км.!!!!!!???? повече отпреди да се въведе новата схема. Това е малоумно. Увеличаването цената на билетите пък довърши фирмата от раз. Ръководители с подобно мислене доказаха аматьорското си ниво и непознаването на материята. Решения създадени в канцеларии от хора без грам технически опит и икономически замисъл няма как да сътворят нещо по - различно. След увеличаването цената на пътуването и провалът на валидирщата система и смесеното пътуване, хората буквално слязоха от автобусите и се качиха на колите си. Елементарната сметка показва, че едно 4 членно семейство ще трябва да заплати 4.80 ( ако са с карти) еднопосочно и още 4.80 в обратна посока + всички похождения до достигане на заветните спирки. Или иначе казано за 9.60 лв., човек ще сложи точно 4.5 литра нафта или бензин и 9 литра газ в автомобила си. Или иначе казано ще сложи гориво за 70-80 км. в градски условия. Е, при положение, че преходите с автобус рядко надхвърлят 20 км. двупосочно, няма ли да ви светне лампата, че е нерационално да ползваш Бургасбус. Ако ще и 10 зелени и сини зони да се слагат, хората предпочитат да пътуват до работата си с колите си, а последно време с велосипедите и ел. скутерите си. С последните се напълни градът. Всеки търси удобство и алтернатива. Тогава, когато не ги намира в Бургасбус, тогава когато му излиза и по-скъпо - няма как да се случват нещата. А от общинския превозвач, колкото повече се ослушват, чакат и се озъртат, толкова повече ще губят. Нека да върнат старата транспортна схема с адекватна цена на билетите от 1-1.10 лв. и ще видят, как канчето им бързо ще се напълни, а булевардите ще осиротеят от коли.
2.
Коментиращ
14.05.2019 14:40:10
0
25
Щом загубата е намаляла 4 пъти в сравнение с 2017-та, значи все пак има надежда? За съжаление новата транспортна схема е за мазохисти, с тия маршрути, разписания и прикачвания. Затова и хората слязоха от автобусите. Иначе автопаркът е хубав и возенето е комфортно. Ама загубата на време от ниската скорост и чуденето кой автобус докъде ходи разколебава хората.
1.
Любопитен
14.05.2019 14:24:19
0
25
Някой случайно да провери на какви цени бургасдрус купува горивата?....и колко общински хрантутника издържа фирмата?
 
Добавете коментар
Моля, въведете Вашето име
Моля, въведете Вашият коментар
Въведете защитния код:
Моля, въведете защитния код
 
Добавяне, моля изчакайте
България Всички новини
Радев открива китайски завод край Пловдив, дава старт и на българска инвестиция за 7 млн. евро Радев открива китайски завод край Пловдив, дава старт и на българска инвестиция за 7 млн. евро ZS Europe разширява производството си за автомобилната индустрия, а в Царацово започва строеж на предприятие за медицински изделия Бургаският феномен Лъчезар Томов вече е сред 10-те най-добри в България Бургаският феномен Лъчезар Томов вече е сред 10-те най-добри в България На 13 години той има стотици отличия, два пъти е лауреат на Фондация Димитър Бербатов, а само това лято донесе злато на България от една от най-силните международни математически надпревари Ивана загатна за тайна любов: Има го, но няма да е публично Ивана загатна за тайна любов: Има го, но няма да е публично Само три месеца след признанието, че от 7-8 години е без мъж, певицата даде да се разбере, че в личния ѝ живот вече може да има специален човек Ангел Стойков върна „акулите“ в играта: 7 от 9 точки и само на три пункта от челото Ангел Стойков върна „акулите“ в играта: 7 от 9 точки и само на три пункта от челото Черноморец измъкна 2:2 при третия Фратрия и продължи силната серия след треньорската рокада - по всичко личи, че временният вариант Стойков ще остане поне до зимата Веселин Маринов изненада беквокалистката си в Гласът на България: Побъркай ги! Веселин Маринов изненада беквокалистката си в Гласът на България: Побъркай ги! 26-годишната Емили Маринова от Перник получи лично от своя ментор новината, че продължава в шоуто, а после обърна и четирите треньорски стола Закриват РИОСВ Бургас? (ОБНОВЕНА) Закриват РИОСВ Бургас? (ОБНОВЕНА) МОСВ предвижна окрупняване на екоинспекциите, Бургас или Стара Загора ще приеме Източната дирекция  „Малката Софка“ разтърси Гласът на България, DARA и MEDI в битка за гласа ѝ „Малката Софка“ разтърси Гласът на България, DARA и MEDI в битка за гласа ѝ 27-годишната Лиляна Кафтанджиева от Велинград изпя Без теб на Софи Маринова и превърна тежката си житейска история в един от най-силните моменти на старта на сезон 12 Кметът на Царево ще се бори за втори мандат Кметът на Царево ще се бори за втори мандат Лятото в най-южната ни община се очертава до края на септември - не само в Царево, но и в Лозенец и Синеморец, това е видно от направените резервации Митничарка е в тежко състояние след инцидент с тротинетка, обсъждат въздушен транспорт до София Митничарка е в тежко състояние след инцидент с тротинетка, обсъждат въздушен транспорт до София Жената е с тежка черепна травма след падане от подпорна стена, лекарите обсъждат преместването ѝ в столична клиника Извънредно! Тежка катастрофа на АМ "Тракия", линейки хвърчат към Карнобат Извънредно! Тежка катастрофа на АМ "Тракия", линейки хвърчат към Карнобат По първоначални данни 4 коли са участвали в мелето
Опасна мода след Стоян Колев: Петима тийнейджъри събарят климатик с глави Опасна мода след Стоян Колев: Петима тийнейджъри събарят климатик с глави Смущаващият клип се появи само часове след ареста на инфлуенсъра във Валенсия, а един от младежите остава видимо замаян след удара Край на любовта: Крисия напуска България и се раздели с Никола Цолов Край на любовта: Крисия напуска България и се раздели с Никола Цолов Певицата заминава за САЩ в преследване на международна кариера и за първи път потвърди публично, че двамата с пилота вече са поели по различни пътища Трагедия край Солун: 55-годишен българин издъхна след плаж на популярния Потамос Трагедия край Солун: 55-годишен българин издъхна след плаж на популярния Потамос Мъжът загубил съзнание при излизане от морето, лекарите го транспортирали до болница, но не успели да го спасят Завещанието на Армани задейства часовника: Кой може да сложи ръка върху модна империя за 7 млрд. евро Завещанието на Армани задейства часовника: Кой може да сложи ръка върху модна империя за 7 млрд. евро Първите 15% от компанията трябва да бъдат продадени между 12 и 18 месеца след смъртта на дизайнера, а сред предпочитаните купувачи са LVMH, L’Oréal и EssilorLuxottica Самолет с пратки на Amazon се разби на летището в Маями, петима са загинали Самолет с пратки на Amazon се разби на летището в Маями, петима са загинали Машината излязла от пистата, помела няколко превозни средства и избухнала в пламъци, трима от ранените са в критично състояние Саксония-Анхалт обърна масата: Дроновете не сработиха, страхът вече не продава Саксония-Анхалт обърна масата: Дроновете не сработиха, страхът вече не продава Победата на „Алтернатива за Германия“ вече не изглежда като местен бунт, а като предупреждение към политическия модел, който години наред разчиташе на страх, изолация и назидание Тръмп подхвана и "Ню Мексико": Иска щатът да стане „Нова Америка“, губернаторът го отряза Тръмп подхвана и "Ню Мексико": Иска щатът да стане „Нова Америка“, губернаторът го отряза Американският президент обяви новото име за „по-престижно и красиво“, дни след като прекръсти езерото Онтарио Европа се раздели след триумфа на AfD: Туск заговори за „идиоти и предатели“, Мъск ги поздрави Европа се раздели след триумфа на AfD: Туск заговори за „идиоти и предатели“, Мъск ги поздрави „Алтернатива за Германия“ взе 43,8% срещу 17,2% за ХДС, но остана без абсолютно мнозинство - сега започва далеч по-трудната битка за властта Деси Цонева 10 години след смъртта на баща си: Господи, да беше взел мен, защо него? Деси Цонева 10 години след смъртта на баща си: Господи, да беше взел мен, защо него? В памет на Димитър Цонев дъщеря му публикува болезнена изповед и видео, създадено с изкуствен интелект, в което той прегръща внучката си, родена три години след кончината му От последните минути: "Алтернатива за Германия" – 44,5%, ХДС – 18,5% - първи екзитполове в Саксония-Анхалт От последните минути: "Алтернатива за Германия" – 44,5%, ХДС – 18,5% - първи екзитполове в Саксония-Анхалт Първите прогнози показват 44,5% подкрепа за "Алтернатива за Германия", повече от два пъти от тази, получена от управляващата партия ХДС
Доц. Ангел КУНЧЕВ Доц. Ангел КУНЧЕВ Чета много внимателно предложението за реформа на РЗИ и ме терзаят две съмнения – или съм много глупав, или нямам понятие от работата на системата на общественото здраве в страната Виц на деня Виц на деня - Скъпа, обичам те с всичките ти недостатъци!
- Какви недостатъци бе, тъпанар?
Виц на деня Виц на деня Надпис в женска тоалетна:
- Иване, обичам те! Мима!
Под него друг:
- Много си тъпа, той ходи в другата тоалетна!
Статус във фейсбук Статус във фейсбук Изкуството ни привлича с това, че разбулва най-съкровената ни същност
Автори Флагмани
Маркетинг Екип
Анна Добрева-Бакалова
Специалист Маркетинг и реклама, Copywriter
Затвори